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更新時(shí)間:2025-07-09

快訊播報(bào)

鋼鐵廠上料工快訊

2025-07-09 21:54

7月9日唐山東華廢鋼降10執(zhí)行價(jià)格。精品廢鋼2430、角、槽、板統(tǒng)12厚2430,、角、槽、板統(tǒng)10厚2420,、角、槽、板統(tǒng)8厚2400,、角、槽、板統(tǒng)6厚2380,、角、槽、板統(tǒng)4厚2320,6厚混2320,鋼筋頭8mm以2430特級(jí)破碎2360,面包鐵2270,不含稅。

2025-07-09 17:21

【磷酸鐵七月維持增勢(shì) 鐵鋰市場(chǎng)維持觀望】7月9日,Mysteel磷酸鐵價(jià)格為10200-11100元/噸,市場(chǎng)均價(jià)與作日價(jià)格下調(diào)50元/噸;磷酸鐵鋰動(dòng)力型價(jià)格32000-35000元/噸,市場(chǎng)均價(jià)與作日價(jià)格相比調(diào)100元/噸。 原方面:今日銨市場(chǎng)交投一般,73%銨主流市場(chǎng)價(jià)參考6250元/噸,下游采買維持剛需,業(yè)者多數(shù)看空,短期價(jià)格繼續(xù)承壓。 磷酸鐵:磷酸鐵市場(chǎng)價(jià)格小幅走弱,市場(chǎng)博弈激烈,成本原價(jià)格維持穩(wěn)定,市場(chǎng)供應(yīng)充足,個(gè)別企業(yè)主動(dòng)讓利,仍有企業(yè)進(jìn)行檢修,6月磷酸鐵產(chǎn)量環(huán)比微減900噸,七月排產(chǎn)預(yù)計(jì)維持增勢(shì)。 磷酸鐵鋰:磷酸鐵鋰價(jià)格近期暫穩(wěn),市場(chǎng)同壓實(shí)加費(fèi)報(bào)價(jià)差距較小,產(chǎn)品逐步向三代半、四代升級(jí)。七月儲(chǔ)能需求增幅較強(qiáng),市場(chǎng)呈淡季不淡現(xiàn)象。在碳酸鋰采買端,下游依舊更青睞于低價(jià)拿貨,力求更多壓價(jià)空間,整體觀望情緒更濃。

2025-07-09 16:00

由于近期鎢鐵、鉬鐵等合金以及廢鋼持續(xù)漲價(jià),結(jié)合當(dāng)前模具鋼生產(chǎn)成本情況,經(jīng)天具新材研究決定:對(duì)2025年7月10日零時(shí)起接收的合同訂單在原有價(jià)格基礎(chǔ),做如下調(diào)整:每含 1%Mo的鋼種各組距調(diào)400元/噸;每含1%W的鋼種各組距調(diào)200元/噸。

2025-07-09 11:49

【廈鎢新能海外新項(xiàng)目 選址法國敦刻爾克】廈鎢新能與法國Orano公司的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步深化。日前,雙方成立合資公司法國廈鎢新能科技,啟動(dòng)建設(shè)4萬噸正極材前驅(qū)體項(xiàng)目。項(xiàng)目選址法國法蘭西大區(qū)敦刻爾克,建設(shè)總投資預(yù)計(jì)31.6億元人民幣,主要建設(shè)內(nèi)容包括兩棟正極材前驅(qū)體主廠房、產(chǎn)品倉庫、原庫、水處理保障中心、研發(fā)中心及相關(guān)輔助設(shè)施。 廈鎢新能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次投資是廈鎢新能海外發(fā)展的重要一步。據(jù)悉,法國Orano公司是世界最大的核業(yè)集團(tuán)之一,專注于核能行業(yè)和低碳可再生能源,已有50多年的歷史,將為相關(guān)項(xiàng)目提供清潔能源保障。 去年9月,廈鎢新能與Orano聯(lián)合成立法國廈鎢新能材公司,共同建設(shè)年產(chǎn)4萬噸三元正極材生產(chǎn)線。據(jù)廈鎢新能前期披露,目前該項(xiàng)目一期2萬噸正極材產(chǎn)能,預(yù)計(jì)于2025年第四季度建設(shè)完成并試生產(chǎn),目前該廠正在進(jìn)行建設(shè)前期的籌備作。

2025-07-09 11:47

【7月9日?qǐng)?bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸,較作日持平】廢三元材電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸,較作日持平;報(bào)廢三元材電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸,較作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸,較作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸,較作日持平。

鋼鐵廠上料工市場(chǎng)行情

鋼鐵廠上料工相關(guān)資訊

  • 泰國鋼鐵市場(chǎng)受中國鋼鐵沖擊 產(chǎn)能利用率跌至29%

    故而泰國業(yè)聯(lián)合會(huì)(FTI)及相關(guān)鋼鐵團(tuán)體提出了七大建議: 1. 禁止新建和擴(kuò)建特定類型鋼鐵廠,例如生產(chǎn)鋼筋混凝土用鋼筋或小型鋼筋的廠,以及生產(chǎn)熱軋鋼板的廠,以避免產(chǎn)能過剩 2. 鼓勵(lì)政府采購項(xiàng)目使用國產(chǎn)鋼鐵,優(yōu)先選擇獲得綠色業(yè)認(rèn)證(4級(jí)及以)的廠產(chǎn)品,以推動(dòng)環(huán)保技術(shù)投資 3. 加快制定預(yù)制結(jié)構(gòu)鋼的業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(TIS) 4. 儲(chǔ)備廢鋼作為國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)的原材。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 國際鋼市日?qǐng)?bào):埃及與卡塔爾聯(lián)合投資建廠 計(jì)劃于2026年投產(chǎn)(2025.1.15)

    【熱點(diǎn)追蹤】 埃及與卡塔爾聯(lián)合投資1億美元在埃及南部基納建設(shè)一座新鋼鐵廠,計(jì)劃加速推進(jìn)該項(xiàng)目廠將于2025年半年申請(qǐng)生產(chǎn)許可證,預(yù)計(jì)2026年正式投產(chǎn)大部分生產(chǎn)的鋼筋將出口至阿拉伯國家、海灣地區(qū)、非洲和土耳其等國際市場(chǎng) 該合資公司由埃及投資方提供土地并負(fù)責(zé)廠建設(shè),埃及方將擁有51%的股份;卡塔爾投資方則負(fù)責(zé)資金注入及生產(chǎn)線、原材供應(yīng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),卡塔爾方股份為49%。

    日?qǐng)?bào)

  • 3艘中國造!2024年世界名船榜單出爐

    國際知名船舶雜志Maritime Reporter & Engineering News“2024年世界名船”榜單出爐自1939年開始,Maritime Reporter & Engineering News每年都會(huì)發(fā)布一份“年度世界名船”的榜單最新一期的榜單涵蓋了12艘新船,分別由3個(gè)國家12家船廠建造,其中中國船廠3艘、韓國船廠4艘、美國船廠5艘 “Ane Maersk”號(hào) 船名:Ane Maersk 船型:集裝箱船 船東:馬士基 船廠:韓國HD現(xiàn)代重 榜理由:全球首艘大型甲醇甲醇雙燃集裝箱船 “Oceanus Aurora”號(hào) 船名:Oceanus Aurora 船型:超大型LPG/液氨運(yùn)輸船(VLGC) 船東:飯野海運(yùn) 船廠:韓國韓華海洋(原大宇造船) 榜理由:配備風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)幫助削減4%燃消耗 “Hoegh Aurora”號(hào) 船名:Hoegh Aurora(禮諾極光) 船型:汽車運(yùn)輸船 船東:禮諾航運(yùn)(H?egh Autolines) 船廠:招商業(yè)海門基地 榜理由:全球最大的汽車運(yùn)輸船 “Vaneta Marie”號(hào) 船名:Vaneta Marie 船型:絞吸式挖泥船 船東:Muddy Water Dredging, 船廠:美國DSC Dredge 榜理由:代表著未來疏浚技術(shù)的全定制化Marlin級(jí)挖泥船 “AL Shelila”號(hào) 船名:AL Shelila 船型:LNG運(yùn)輸船 船東:ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S) 船廠:江南造船 榜理由:江南造船為阿布扎比建造的首艘175000立方米LNG船 “CMA CGM Mermaid”號(hào) 船名:CMA CGM Mermaid 船型:集裝箱船 船東:達(dá)飛海運(yùn) 船廠:韓國HD現(xiàn)代尾浦 榜理由:達(dá)飛全新設(shè)計(jì)的首艘2000TEU級(jí)LNG動(dòng)力集裝箱船 “ACBL Mariner”號(hào) 船名:ACBL Mariner 船型:拖船 船東:ACBL 船廠:美國C&C Marine & Repair 榜理由:11000-hp大馬力拖船 “eWolf”號(hào) 船名:eWolf 船型:電動(dòng)拖船 船東:Crowley Maritime 船廠:美國Master Boat Builders 榜理由:美國首艘全電動(dòng)港口拖船 “USS John Basilone”號(hào) 船名:USS John Basilone 船型:驅(qū)逐艦 船東:美國海軍 船廠:美國巴斯鋼鐵廠(Bath Iron Works) 榜理由:美國海軍歷史最成功的造艦計(jì)劃之一 “ECO Edison”號(hào) 船名:ECO Edison 船型:風(fēng)電運(yùn)維船(SOV) 船東:Edison Chouest 船廠:美國ECO 榜理由:首艘美國建造、美國船東擁有、美國船員操作的SOV “Future Way”號(hào) 船名:Future Way 船型:汽車運(yùn)輸船 船東:Wallenius Marine 船廠:中集來福士 榜理由:采用先進(jìn)的水力和空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)的Sleipner型汽車運(yùn)輸船 “Venture Gator”號(hào) 船名:Venture Gator 船型:LNG運(yùn)輸船 船東:Venture Global 船廠:韓國三星重 榜理由:美國LNG生產(chǎn)商Venture Global九艘新一代世界級(jí)LNG船中首制船 。

    船舶

  • [行業(yè)動(dòng)態(tài)]:浦項(xiàng)中泰空氣解決方案高純稀有氣體廠開

    這一重大進(jìn)展標(biāo)志著韓國浦項(xiàng)制鐵與中國中泰深冷技術(shù)公司合作進(jìn)入高純度稀有氣體市場(chǎng)的新篇章 POSCO Holdings Inc.和中泰賽能韓國有限公司合資的浦項(xiàng)中泰空氣解決方案股份有限公司,將在光陽市光陽國家業(yè)園區(qū)建設(shè)韓國最大的高純度稀有氣體廠,將POSCO鋼鐵廠的低純度稀有氣體提煉成高純度氣體,稀有氣體年產(chǎn)能為13萬N?該廠建成后將能供應(yīng)韓國半導(dǎo)體市場(chǎng) 50% 以的產(chǎn)品,預(yù)計(jì)將對(duì)目前主要依賴進(jìn)口的高純稀有氣體材的本土化生產(chǎn)以及韓國高純稀有氣體材的增長做出巨大貢獻(xiàn)。

    行業(yè)要聞

  • 中東北非生產(chǎn)商在低碳鋼競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位

    盡管獲得綠色氫氣的持續(xù)供應(yīng)是一個(gè)挑戰(zhàn),但可以通過在現(xiàn)有的直接還原鐵廠中逐步用氫氣代替天然氣來生產(chǎn)低排放的鐵這種部分替代不僅允許更小的設(shè)施規(guī)模,而且降低了資本成本,使過渡過程更加可行 將綠色氫氣與天然氣混合的技術(shù)有可能將中東和北非現(xiàn)有的直接還原鐵-電弧爐鋼鐵廠轉(zhuǎn)變?yōu)榈团欧派a(chǎn),而無需進(jìn)行昂貴的改造,因?yàn)橹袞|和北非對(duì)化石燃的嚴(yán)重依賴是生產(chǎn)商滿足國際對(duì)高排放鋼鐵日益增長的限制的主要障礙。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • [隆眾聚焦]:純堿“跌跌不休” 小蘇打市場(chǎng)不容樂觀

    但因食品級(jí)散戶較多,所以食品級(jí)小蘇打的下游占比很難統(tǒng)計(jì)而下游需求排在第二位的飼級(jí)小蘇打,因畜牧業(yè)發(fā)展有限,需求量也有所下降占比達(dá)到21%的業(yè)級(jí)小蘇打的需求量也因鋼鐵廠效益不好有所下降據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截止到20240918,小蘇打樣本企業(yè)的開率為70.41%,環(huán)比升0.82%,檢修企業(yè)逐步提負(fù)供應(yīng)量居高不下,而下游需求疲軟,預(yù)計(jì)小蘇打市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 。

    熱點(diǎn)聚焦

  • “一帶一路”花開埃及:中鋼國際簽訂埃及首個(gè)綜合鋼廠項(xiàng)目合同

    乘風(fēng)而,向新而行 項(xiàng)目地處埃及蘇伊士經(jīng)濟(jì)特區(qū)蘇哈納(Sokhna)業(yè)園,中鋼設(shè)備負(fù)責(zé)新建一座生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼材的電爐短流程鋼鐵廠,主要包括2座120噸水平加電爐、2座120噸雙位LF鋼包精煉爐、2臺(tái)2機(jī)2流板坯連鑄機(jī)、年產(chǎn)200萬噸1380mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線以及配套的公輔設(shè)施項(xiàng)目投產(chǎn)后,生產(chǎn)產(chǎn)品不僅滿足埃及本地需求,還將出口歐洲及周邊區(qū)域。

    鋼材

  • 轉(zhuǎn)爐用耐材及維護(hù)耐材(功能承包)采購公開招標(biāo)公告

    3.3投標(biāo)人須提供本公司建筑業(yè)企業(yè)冶金程施總承包三級(jí)(或以資質(zhì))或爐窯程專業(yè)承包二級(jí)(或以資質(zhì));投標(biāo)人不具有述施資質(zhì)的,需提供與具有述施資質(zhì)的第三方簽訂的委托施協(xié)議,并提供第三方述施資質(zhì) 3.4投標(biāo)人須提供2020年1月1日以來(以合同簽訂日期為準(zhǔn))與國內(nèi)鋼鐵廠簽訂的120噸及以轉(zhuǎn)爐用耐材(功能承包)供貨合同至少一份,爐齡不小于12000爐(若合同不體現(xiàn)轉(zhuǎn)爐噸位、爐齡信息的,須提交顯示轉(zhuǎn)爐噸位、爐齡信息的技術(shù)協(xié)議或合同購買方使用單位煉鋼廠(部)及以部門出具的有效證明材),并提供合同對(duì)應(yīng)的部分發(fā)票(2024年8月1日以后開具的發(fā)票不予認(rèn)可)。

    鋼廠招標(biāo)信息

  • 贛州寒銳新能源年產(chǎn)5000噸電積鎳和5000噸電積鈷技改項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件擬批

    依托現(xiàn)有已建危險(xiǎn)廢物暫存庫(占地面積900m2,有效庫容540m3),危險(xiǎn)廢物暫存庫按《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18597-2023)進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和管理 一般業(yè)固廢:閃蒸干燥、煅燒煙氣噴淋塔除塵產(chǎn)生的煙塵、氯化鈷配過濾濾渣、碳酸氫銨配過濾濾渣、混批、篩分、除鐵、包裝序布袋收集的粉塵、篩物、金屬屑、鐵渣、廢布袋返、廢包裝袋、廢隔膜、廢濾布、廢纖維等閃蒸干燥、煅燒煙氣噴淋塔除塵產(chǎn)生的煙塵、氯化鈷配過濾濾渣送一期101車間浸出;碳酸氫銨配過濾濾渣委外處理;混批、篩分、除鐵、包裝序布袋收集的粉塵外售鈷冶煉廠再利用;篩物作次品外售;金屬屑與產(chǎn)品一同外售;鐵渣外售鋼鐵廠再利用;廢布袋返回布袋生產(chǎn)廠家再利用;廢纖維委外處置;廢包裝袋、廢隔膜、廢濾布外售廢品回收單位。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 14日湖北黃石市金樂再生資源有限公司廢鋼收購價(jià)格調(diào)整信息

    8月14日黃石市金樂再生資源有限公司 中宏基地廢鋼采購價(jià)格調(diào)整如下: 【合格】 1、鋼筋切粒(10個(gè)粗以10公分內(nèi)) 2100 2、鋼板 (6個(gè)厚以60公分以內(nèi))2100 3、大字鋼,大角鐵(10個(gè)厚以60公分以內(nèi)) 2050 4、重一(厚度10 -15個(gè)厚尺寸60以內(nèi))2050 5、重二(厚度6- 10個(gè)厚尺寸60以內(nèi)) 2000 6、重三(厚度5-6個(gè)厚尺寸60以內(nèi))1950 7、中廢(厚度3 - 5尺寸60以內(nèi)) 1900 8、中剪(厚度2 - 3尺寸60以內(nèi)) 1800 9、小剪(厚度1 – 2不含鐵皮彩鋼瓦,尺寸60以內(nèi)) 1750 10、鑄鋼,生鐵合格(尺寸80以內(nèi))1950 【打包】 1 、鋼板毛6個(gè)厚以 2000 2、激光板1950 3、汽車白(08鋁)1950 4、鍍鋅,邊絲, 1900 5、新矽鋼片(硅鋼片) 1900 6、清一色馬口鐵 1600 7、清一色輕鋼龍骨,風(fēng)桶整車1850(混裝按涂層訂價(jià)) 8、電腦殼,洗衣機(jī)、空調(diào)家電外殼 1600(整車處理干凈的) 9、廢鋼毛4個(gè)以1850(3米以內(nèi)) 10、廢鋼毛2-3個(gè)以1750 11、廢鋼毛1個(gè)厚左右及廢品站統(tǒng) 1650(無花盒,無油漆桶) 12、清一色彩鋼瓦1600 13、整車混裝打包鐵皮,1550 14、花盒散、花盒壓塊 1200 15、鋼筋坨子 2000(備注:控制無水泥塊,有水泥塊重扣,看貨訂價(jià)) 16、《塔吊整套》 1850 17、《建筑鋼管》 1850 18、大字鋼,大角鐵毛8個(gè)厚以 1950 19、大模板6個(gè)厚1900(3米以內(nèi)) 20、鋼絲床 鐵絲1550 21、摩托車,電動(dòng)車,自行車純架子(整車無橡膠)1650 油漆桶、滅火器、煤氣罐等拒收或退貨 收貨地址:河口市中宏路河西大道98號(hào) (原中宏鋼鐵廠院內(nèi)) 本公司收貨早7點(diǎn)-晚18.00點(diǎn) 。

    企業(yè)采購價(jià)

  • 13日湖北黃石市金樂再生資源有限公司廢鋼收購價(jià)格調(diào)整信息

    8月13日黃石市金樂再生資源有限公司 中宏基地廢鋼采購價(jià)格調(diào)整如下: 【合格】 1、鋼筋切粒(10個(gè)粗以10公分內(nèi)) 2200 2、鋼板 (6個(gè)厚以60公分以內(nèi))2200 3、大字鋼,大角鐵(10個(gè)厚以60公分以內(nèi)) 2150 4、重一(厚度10 -15個(gè)厚尺寸60以內(nèi))2150 5、重二(厚度6- 10個(gè)厚尺寸60以內(nèi)) 2100 6、重三(厚度5-6個(gè)厚尺寸60以內(nèi))2050 7、中廢(厚度3 - 5尺寸60以內(nèi)) 2000 8、中剪(厚度2 - 3尺寸60以內(nèi)) 1900 9、小剪(厚度1 – 2不含鐵皮彩鋼瓦,尺寸60以內(nèi)) 1850 10、鑄鋼,生鐵合格(尺寸80以內(nèi))2050 【打包】 1 、鋼板毛6個(gè)厚以 2100 2、激光板2050 3、汽車白(08鋁)2050 4、鍍鋅,邊絲, 2000 5、新矽鋼片(硅鋼片) 2000 6、清一色馬口鐵 1700 7、清一色輕鋼龍骨,風(fēng)桶整車1850(混裝按涂層訂價(jià)) 8、電腦殼,洗衣機(jī)、空調(diào)家電外殼 1700(整車處理干凈的) 9、廢鋼毛4個(gè)以1950(3米以內(nèi)) 10、廢鋼毛2-3個(gè)以1850 11、廢鋼毛1個(gè)厚左右及廢品站統(tǒng) 1750(無花盒,無油漆桶) 12、清一色彩鋼瓦1700 13、整車混裝打包鐵皮,1650 14、花盒散、花盒壓塊 1300 15、鋼筋坨子 2100(備注:控制無水泥塊,有水泥塊重扣,看貨訂價(jià)) 16、《塔吊整套》 1950 17、《建筑鋼管》 1950 18、大字鋼,大角鐵毛8個(gè)厚以 2050 19、大模板6個(gè)厚2000(3米以內(nèi)) 20、鋼絲床 鐵絲1500 21、摩托車,電動(dòng)車,自行車純架子(整車無橡膠)1750 油漆桶、滅火器、煤氣罐等拒收或退貨 收貨地址:河口市中宏路河西大道98號(hào) (原中宏鋼鐵廠院內(nèi)) 本公司收貨早7點(diǎn)-晚18.00點(diǎn) 。

    企業(yè)采購價(jià)

  • 四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鐵路專用線開通安全評(píng)估招標(biāo)公告

    2.專用線走行線 專用線從麻柳鎮(zhèn)站東端雙線引出,跨明月江后折向北,進(jìn)入達(dá)州鋼鐵廠區(qū)新建專用線走行線約1.19km(雙線),其中橋684m(兩座),隧道287m(雙線) 3.廠站 廠站設(shè)原卸車場(chǎng)、成品裝車線、水干渣裝車線其中,原卸車場(chǎng)設(shè)3重3空2機(jī)走共8條線,重車線有效長810m;在原卸車場(chǎng)下側(cè)新建貨物線2條,前235m平直段作為水干渣裝車線,后374m平直段作為成品裝車線,線設(shè)32m跨龍門吊2臺(tái)。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel:電爐鋼產(chǎn)量難增,原因何在?

    由于游的廢鋼回收和加企業(yè)較為分散,通常鋼廠會(huì)根據(jù)自身生產(chǎn)需求、原質(zhì)量要求以及市場(chǎng)供需狀況,向加基地制定廢鋼的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格這種定價(jià)模式其實(shí)有利于鋼鐵廠在原采購時(shí)控制成本 然而,在鋼廠博弈中,綜合型鋼企對(duì)廢鋼價(jià)格更具話語權(quán)一方面,高爐在我國發(fā)展歷史更長,而電爐發(fā)展年限較短,大型鋼企往往擁有高爐另一方面,盡管電爐煉鋼完全依靠廢鋼,但由于長流程產(chǎn)量大,轉(zhuǎn)爐仍然是廢鋼的主要消耗序。

    觀點(diǎn)

  • 山鋼永鋒臨港二期軋鋼2250mm板材產(chǎn)線竣投產(chǎn)

    日前,由海寶冶承建的山東臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目2250mm板材程竣投產(chǎn)成功打造了山東省首個(gè)2250mm板材熱連軋寬幅熱軋卷板生產(chǎn)線,具備行業(yè)先進(jìn)水平 山東鋼鐵永鋒臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目軋鋼2250mm板材程位于山東省臨沂市臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),總占地面積22.7萬平方米項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,年產(chǎn)熱軋鋼卷550萬噸,其中供平整分卷原鋼卷80.8萬噸 作為山東重點(diǎn)打造的特種鋼產(chǎn)業(yè)基地,項(xiàng)目主打優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、無取向硅鋼等高端產(chǎn)品,滿足山東汽車等產(chǎn)業(yè)用鋼需求,是重點(diǎn)建設(shè)的綠色低碳、智能集約、和諧發(fā)展的新時(shí)代鋼鐵廠

    鋼材

  • 3月鐵合金及鐵合金輔招標(biāo)公告

    2.7 投標(biāo)人資格要求中提到的成功業(yè)績運(yùn)行材只針對(duì)鋼鐵廠每份材包括買賣合同、結(jié)算發(fā)票和對(duì)應(yīng)發(fā)票國家稅務(wù)總局增值稅發(fā)票查驗(yàn)截圖等 3.資格材遞交時(shí)間:每月10日至20日,作日早9:30-11:30,下午3:30-5:30 4.資格預(yù)審 4.1招標(biāo)人每月集中一次對(duì)新提交申請(qǐng)入圍的投標(biāo)人進(jìn)行資格審核,審核時(shí)間為每月20日下午3:30(非作日往后順延)。

    鋼廠招標(biāo)信息

  • 首鋼加速打造第一競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

    2023年,首鋼高端電熱合金材國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)80%以,國內(nèi)第一、世界第二   業(yè)尾氣(一氧化碳)生物合成乙醇和微生物蛋白首次實(shí)現(xiàn)規(guī)模化業(yè)生產(chǎn)   首鋼朗澤將鋼鐵廠業(yè)尾氣(一氧化碳)生物合成乙醇和微生物蛋白,在全球首次實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?em class='keyword'>工業(yè)生產(chǎn)通過領(lǐng)先的微生物發(fā)酵藝,將含碳業(yè)尾氣轉(zhuǎn)化為汽車及航空用燃乙醇、乙醇梭菌蛋白等產(chǎn)品,每生產(chǎn)1噸乙醇燃就能減少碳排放約1.8噸,獲國內(nèi)乙醇行業(yè)首個(gè)碳標(biāo)簽,對(duì)國家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和具有重要意義;開創(chuàng)性發(fā)明了菌體蛋白分離技術(shù),打破傳統(tǒng)蛋白生產(chǎn)模式,誕生了一種嶄新的飼——乙醇梭菌蛋白產(chǎn)品,開辟了業(yè)化生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)新賽道,獲農(nóng)業(yè)農(nóng)村部首張飼新產(chǎn)品證書,對(duì)保障國家糧食安全、能源安全具有重要意義。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 寶鋼資源新加坡公司與馬聯(lián)鋼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

    歷經(jīng)多年發(fā)展,馬聯(lián)鋼年產(chǎn)已超過350萬噸,成為馬來西亞最大的鋼鐵廠 馬聯(lián)鋼表示,作為“一帶一路”項(xiàng)目的成果,馬聯(lián)鋼是馬來西亞同行業(yè)中藝技術(shù)裝備最精良、品種規(guī)格最齊全的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),也是東南亞最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵廠之一,期待與寶武資源在大宗原燃領(lǐng)域開展更多的交流與合作 寶武資源表示,將堅(jiān)定不移推動(dòng)國際化發(fā)展,與有著豐富國際化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的馬聯(lián)鋼保持相互交流與學(xué)習(xí),進(jìn)一步服務(wù)“一帶一路”企業(yè),加強(qiáng)與“一帶一路”企業(yè)的合作,共同講好“一帶一路”的中國鋼鐵故事。

    投資合作

  • 33輛氫能重卡陜西投運(yùn)

    1月18日,由陜西省業(yè)和信息化廳、陜西省能源局、韓城市人民政府指導(dǎo),陜鋼集團(tuán)陜西龍門鋼鐵有限責(zé)任公司主辦,維納氫能承辦,陜西旭強(qiáng)瑞清潔能源有限公司、海重塑能源科技有限公司、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司協(xié)辦的“龍門鋼鐵首批氫燃電池重卡投運(yùn)暨氫能戰(zhàn)略發(fā)展簽約儀式”在韓城市龍門鋼鐵廠區(qū)成功舉辦。

    行業(yè)要聞

  • 電車商業(yè)研究2022觀點(diǎn)回顧

    我倒認(rèn)為電池在產(chǎn)業(yè)特征更像特鐘鋼,不像發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是材成本占比不到20-30%的,成本多在加過程;電池的材成本占比70%以,跟特種鋼比較符合車企基本沒有去建鋼鐵廠的,那么是不是車企也不用去建電池廠呢?當(dāng)然仁者見仁智者見智,還是兩三年后看廣汽、蔚來等一系列車企造電池結(jié)果如何吧 電池系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的集成件,開發(fā)過程大體涉及電化學(xué)、機(jī)械程、電氣程、控制程、仿真科學(xué)與技術(shù)、動(dòng)力程與程熱物理、材科學(xué)、軟件程、測(cè)試儀器科學(xué)、電力電子十大專業(yè)協(xié)同作業(yè),還需要有強(qiáng)大的程能力,比亞迪為此努力了二十八年,寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航都有二十來年,即使新秀蜂巢能源也用了十多年。

    頭條

  • Mysteel:2023年土耳其鋼鐵市場(chǎng)回顧與展望

    隨著鋼鐵業(yè)和建筑業(yè)的迅速發(fā)展,長材和半成品材的需求逐年提升,土鋼鐵產(chǎn)量于21世紀(jì)初再創(chuàng)歷史記錄,產(chǎn)量排名世界第13位,首次進(jìn)入歐洲前10大鋼鐵生產(chǎn)國行列同年,聯(lián)合鋼鐵廠Isdemir被當(dāng)?shù)刈畲箐撈驟rdemir公司并購(早年已部分私有化),此后該國鋼鐵業(yè)進(jìn)入了全面私有化經(jīng)營的階段 土耳其的短流程鋼廠是世界最具靈活性的短流程鋼廠之一,主要利用以廢鋼為原的電爐生產(chǎn),因此當(dāng)?shù)劁搹S的生產(chǎn)可以靈活適應(yīng)迅速變化的市場(chǎng)需求,以期維持供需平衡。

    研究報(bào)告

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