朔黃鐵路聞“汛”而動保障煤炭運輸生命線安全暢通

8月8日夜間至9日，朔黃鐵路迎來強降雨天氣，沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米，部分地區(qū)伴有雷暴大風(fēng)等強對流天氣，其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達68.7毫米，創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動，精心應(yīng)對，以“時時放心不下”責(zé)任感全力保障煤炭運輸的生命線和一體化運營全局的連接線安全暢通 該公司嚴(yán)格按照集團公司防洪度汛工作部署，對歷年抗洪能力評價及管內(nèi)143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進行評估評定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系，以15個中心站為基點，圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素，繪制一張防洪作戰(zhàn)圖，為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。

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中國神華銷售集團成功發(fā)運黃大線首列代理運輸煤炭

近日，滿載4060噸龍王溝煤炭的7430次列車經(jīng)大準(zhǔn)、準(zhǔn)池、朔黃、黃大等自有鐵路轉(zhuǎn)地方利港鐵路后，緩緩駛?cè)氪筇萍瘓F東營電廠，標(biāo)志著中國神華產(chǎn)權(quán)所屬銷售集團在黃大線的首列代理運輸煤炭成功發(fā)運，為迎峰度夏期間再開能源保供新通道 自迎峰度夏保供以來，銷售集團統(tǒng)籌部署，深入調(diào)研，對客戶的煤源供應(yīng)渠道進行了全方位、多層次的剖析，依托集團公司自營鐵路的物流成本與運輸時效優(yōu)勢，為大唐集團東營電廠量身定制代理運輸解決方案，成功將煤礦至電廠復(fù)雜的“公鐵聯(lián)運”與“鐵水聯(lián)運”相結(jié)合的多聯(lián)運途徑，優(yōu)化為鐵路直達進廠模式。

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天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

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我國最大煤炭運輸港再擴建，計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位

17日從國家能源集團獲悉，我國最大的煤炭運輸港——黃驊港再次進行擴容建設(shè)，這是黃驊港第4次擴建煤炭運輸規(guī)模此次擴建工程，計劃新增4個7萬噸級煤炭裝船泊位、18座3萬噸級筒倉群以及2條運煤翻車機卸車系統(tǒng)

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9月1日國際煤炭運費行情

海運

Mysteel數(shù)據(jù)：9月1日秦皇島港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：9月1日曹妃甸港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：9月1日黃驊港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

9月1日國內(nèi)沿海煤炭運費行情

國內(nèi)海運

煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（MT）計劃優(yōu)化評估結(jié)論

根據(jù)《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于調(diào)整煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門的函》（國標(biāo)委函〔2024〕15號）要求，國家礦山安全監(jiān)察局對2004年至2022年期間立項的557項存量煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（MT）制修訂計劃進行了優(yōu)化評估，現(xiàn)將優(yōu)化評估結(jié)論予以公告 附件：煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（MT）制修訂計劃優(yōu)化評估結(jié)論 國家礦山安全監(jiān)察局 2025年8月25日 。

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哥倫比亞政府宣布禁止向以色列出口煤炭

當(dāng)?shù)貢r間8月30日，哥倫比亞貿(mào)易、工業(yè)和旅游部發(fā)布公告稱，鑒于針對巴勒斯坦民眾的戰(zhàn)爭行為持續(xù)不斷，哥倫比亞貿(mào)易、工業(yè)和旅游部宣布2025年8月28日第0949號法令生效，該法令嚴(yán)格規(guī)定禁止向以色列出口煤炭據(jù)悉，哥倫比亞是以色列最大的煤炭供應(yīng)國，占以色列煤炭進口量的60%

資訊

中國煤炭運銷協(xié)會：7月份以來我國煤炭市場運行情況

7月份以來，惡劣天氣、安全監(jiān)管等因素影響部分地區(qū)煤礦生產(chǎn)，我國煤炭產(chǎn)量同比由增轉(zhuǎn)降，煤炭進口同比降幅收窄，煤炭供給基本穩(wěn)定國內(nèi)煤炭消費比較旺盛，煤炭庫存高位回落，煤炭供需形勢總體平穩(wěn)，煤炭價格小幅波動，行業(yè)經(jīng)濟效益大幅下降 。

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Mysteel周報：進口煤炭市場一周概覽（8.25-8.29）

【進口煤炭】本周進口煉焦煤現(xiàn)貨震蕩運行。

周評

8月29日國際煤炭運費行情

海運

8月29日國內(nèi)沿海煤炭運費行情

國內(nèi)海運

Mysteel數(shù)據(jù)：8月29日黃驊港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：8月29日曹妃甸港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：8月29日秦皇島港煤炭庫存情況

港口調(diào)度

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)（8.18-8.24）

一、全球煤炭周度發(fā)運統(tǒng)計 根據(jù)Mysteel全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)顯示，本周海上總發(fā)運量為2031.9萬噸，環(huán)比降0.0%。

澳洲發(fā)運

煤炭行業(yè)“反內(nèi)卷”實踐揭示—— 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同是突破“內(nèi)卷”困局的關(guān)鍵

2025年上半年，中國煤炭行業(yè)陷入了價格低谷，過半的煤炭企業(yè)陷入虧損狀態(tài)，導(dǎo)致形成“價格下跌→虧損擴大→被動增產(chǎn)→供應(yīng)過?！钡膼盒匝h(huán)與此同時，鋼鐵行業(yè)作為煤炭的主要下游產(chǎn)業(yè)，也面臨著自身的困境2025年第2季度，鋼鐵行業(yè)營業(yè)收入同比下降7.5%，盡管利潤總額同比有所增長（上年基數(shù)較低），但銷售利潤率僅為1.32%，遠(yuǎn)低于工業(yè)行業(yè)平均水平 這種上下游雙重困境揭示了煤鋼產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)性矛盾：煤炭行業(yè)低價競爭導(dǎo)致全行業(yè)效益惡化，通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)至鋼鐵行業(yè)，雖然短期降低了原料成本，但從長期來看，加劇了產(chǎn)業(yè)鏈的不穩(wěn)定性。

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