Mysteel月報：噴吹煤底部初顯，4月噴吹煤或?qū)⒅沟蠓€(wěn)

四、噴吹煤市場展望 展望4月噴吹煤市場，首先從供需基本面來看，4月份國內(nèi)煤礦對安全生產(chǎn)要求愈發(fā)嚴(yán)格，煤礦整體供應(yīng)偏緊，噴吹煤競拍量明顯減少，進(jìn)口無煙煤今年1-3月進(jìn)口減量明顯，礦山出貨意愿較弱，預(yù)計4月供應(yīng)依舊維持緊平衡狀態(tài)，且噴吹煤價格低位，下跌空間有限，給煤價帶來硬性支撐；雖鋼廠利潤稍有恢復(fù)，但鋼材需求頹勢難改，在鋼材弱預(yù)期下，煤價上漲缺乏動力，預(yù)計4月份噴吹煤價格震蕩僵持運(yùn)行。

月評

鈉電負(fù)極交流紀(jì)要：寧德、貝特瑞、杉杉等

Q：請介紹下鈉電負(fù)極的工藝路線選擇？ A：鈉離子電池跟鋰電機(jī)理不太一樣，鋰電就是石墨類的材料，但是這個不適合鈉電材料 鈉電需要的無定型碳，無定型碳里面我們再探索不同的類型，目前商業(yè)化的也就兩種就是軟碳和硬碳，軟碳可以用石油焦和無煙煤、瀝青，成本有很大優(yōu)勢，但是能量密度一般就是250mah/g，這個是很低的，一般的廠商就是220左右，鋰電的人造石墨就可以做到360，另外無煙煤的灰粉和雜質(zhì)比較高，軟碳的制備難度比較低，原材料成本很低，無煙煤也就1000塊/噸，瀝青也是1-2000元/噸。

企業(yè)訪談

Mysteel：29日主要市場燒結(jié)煤行情

29日，晉城區(qū)域放量競拍，成交上漲明顯陽城地方礦再次調(diào)漲燒結(jié)煤價格30元/噸，春節(jié)后累計上漲130元/噸邯鄲區(qū)域日產(chǎn)較低，庫存較小，即產(chǎn)即銷為主3月初兩會即將召開，扎實抓好全國“兩會”期間礦山安全防范工作的下達(dá)，對礦山安全、合規(guī)生產(chǎn)要求愈發(fā)嚴(yán)格，預(yù)計3月上旬依舊供應(yīng)維持緊平衡狀態(tài)，這給煤價帶來硬性支撐月底或月初礦山無煙煤價格將進(jìn)行月度調(diào)整主要城市燒結(jié)煤價格如下：晉城市場燒結(jié)精煤Q≥6600、A≤12、V≤7、S≤0.4、MT≤10出廠價現(xiàn)金含稅1040元/噸；邯鄲市場精煤Q≥6200、A≤14、V3-4、S≤0.6、MT≤9出廠價現(xiàn)金含稅1055元/噸。

日評

Mysteel：28日主要市場燒結(jié)煤價格行情

Mysteel煤焦：28日，晉城產(chǎn)地大部分煤礦恢復(fù)正常生產(chǎn)，供應(yīng)增加，煤礦長協(xié)煤發(fā)運(yùn)穩(wěn)定，周邊洗煤廠、貿(mào)易商拉運(yùn)尚可邯鄲區(qū)域日產(chǎn)較低，庫存較小，即產(chǎn)即銷為主3月初兩會即將召開，扎實抓好全國“兩會”期間礦山安全防范工作的下達(dá)，對礦山安全、合規(guī)生產(chǎn)要求愈發(fā)嚴(yán)格，預(yù)計3月上旬依舊供應(yīng)維持緊平衡狀態(tài)，這給煤價帶來硬性支撐月底或月初礦山無煙煤價格將進(jìn)行月度調(diào)整主要城市燒結(jié)煤價格如下：晉城市場燒結(jié)精煤Q≥6600、A≤12、V≤7、S≤0.4、MT≤10出廠價現(xiàn)金含稅1040元/噸；邯鄲市場精煤Q≥6200、A≤14、V3-4、S≤0.6、MT≤9出廠價現(xiàn)金含稅1055元/噸。

日評

Mysteel：1月17日山西市場無煙煤價格行情

17日山西市場無煙煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)地方面，坑口資源充足，出貨表現(xiàn)欠佳，晉城地區(qū)硬質(zhì)中塊價格已經(jīng)跌破1000元/噸受買漲不買跌心理影響，客戶觀望情緒較濃，且對后世看跌情緒較高，拉運(yùn)意愿不高，多數(shù)煤企多有一定庫存累積民用方面，客戶采購積極性較低，尚有庫存較多，出貨困難，為緩解庫存壓力多破碎成末煤出售需求方面，冬儲需求延后，復(fù)合肥企業(yè)走貨緩慢，對尿素采購量逐漸縮減，尿素價格承壓下行化工企業(yè)利潤收窄，對原料煤僅維持剛需補(bǔ)庫，低庫存運(yùn)行為主，整體需求延續(xù)弱勢。

日評

Mysteel：1月16日山西市場無煙煤價格行情

16日山西市場無煙煤價格弱穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)地方面，坑口資源充足，但出貨表現(xiàn)欠佳，晉城地區(qū)硬質(zhì)中塊價格已經(jīng)跌破1000元/噸受買漲不買跌心理影響，客戶觀望情緒較濃，且對后世看跌情緒較高，拉運(yùn)意愿不高，多數(shù)煤企多有一定庫存累積民用方面，客戶采購積極性較低，尚有庫存較多，出貨困難，為緩解庫存壓力多破碎成末煤出售需求方面，冬儲需求延后，復(fù)合肥企業(yè)走貨緩慢，對尿素采購量逐漸縮減，尿素價格承壓下行化工企業(yè)利潤收窄，對原料煤僅維持剛需補(bǔ)庫，低庫存運(yùn)行為主，整體需求延續(xù)弱勢。

日評

Mysteel年終盤點(diǎn)：2023年煤炭行業(yè)十大話題

若俄央行盧布匯率不高于1美元兌80盧布時，部分商品出口關(guān)稅將為零 七、西伯利亞無煙煤集團(tuán)被巴什基爾工業(yè)控股有限責(zé)任公司收購 11月15日，西伯利亞無煙煤集團(tuán)被巴什基爾工業(yè)控股有限責(zé)任公司收購該公司是一家長期的戰(zhàn)略投資者，感興趣于西伯利亞無煙煤集團(tuán)的快速發(fā)展西伯利亞無煙煤集團(tuán)煤炭公司的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)移交給了由首席執(zhí)行官謝爾蓋·梅爾尼科夫領(lǐng)導(dǎo)的前任高級管理團(tuán)隊 八、國務(wù)院安委會對山西呂梁煤礦火災(zāi)事故掛牌督辦 11月17日從應(yīng)急管理部獲悉，國務(wù)院安委會決定對山西呂梁市永聚煤礦一辦公樓火災(zāi)事故查處掛牌督辦，并派工作組進(jìn)駐山西全程督辦，督促依法依規(guī)、較真碰硬查清查透事故原因，嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

煤焦熱點(diǎn)

[隆眾聚焦]：場內(nèi)交投平淡，費(fèi)托蠟價格趨穩(wěn)

圖1 2022-2023年費(fèi)托蠟價格走勢圖 近期國內(nèi)費(fèi)托蠟價格持穩(wěn)運(yùn)行。

熱點(diǎn)聚焦

負(fù)極材料—新型負(fù)極材料技術(shù)發(fā)展

相比于生物質(zhì)硬炭，無煙煤在規(guī)?；a(chǎn)上更有優(yōu)勢生物質(zhì)硬碳產(chǎn)能率較低，只有20%~30%，無煙煤的煤化程度最高，直接熱解會有90%的收率，使得碳產(chǎn)量可以短期內(nèi)迅速提升，因此無煙煤在負(fù)極材料中具有極高的性價比

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

煤矸石代替砂石用于高速公路路基

我們發(fā)現(xiàn)，寧夏地區(qū)無煙煤伴生產(chǎn)生的煤矸石，具有密度大、硬度高、耐風(fēng)化等特點(diǎn)，且洗煤廠排出的煤矸石級配良好，料源豐富，可代替砂石集料成為優(yōu)良的筑路材料” 寧夏烏瑪北高速公路管理有限公司技術(shù)管理部部長葉鋒告訴記者 “煤矸石應(yīng)用于路基填料可以實現(xiàn)其大規(guī)模消納，既能減少土地占用，又可節(jié)約砂石等傳統(tǒng)路基材料，降低道路建設(shè)成本。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel：晉城市場無煙煤震蕩運(yùn)行

17日晉城無煙煤市場整體震蕩運(yùn)行 市場成交一般，主流大礦價格未進(jìn)行調(diào)整政策面提振信號粗鋼產(chǎn)量平控8月落地預(yù)期不強(qiáng)，港口庫存有待消化； 無煙末煤方面，受神華外購價下跌影響，市場僵持，今日貿(mào)易情緒稍顯回落，末煤價格有下行趨勢，同時受近期鋼材價格震蕩偏弱，鋼廠利潤有限，采購多以剛需為主，需求端對煤價支撐一般現(xiàn)晉城Q5500-5800硬質(zhì)末煤坑口主流價格在770-850元/噸，晉城Q5500-5800軟質(zhì)末煤坑口主流價格在780-860元/噸。

日評

【財聯(lián)社】負(fù)極材料3月需求向暖但價格承壓，全年或“微利運(yùn)行”行業(yè)分化加劇

未來兩年，杉杉科技硬炭材料產(chǎn)能將取得關(guān)鍵性突破 ?？路治?，隨著國內(nèi)外下游電池大廠對大圓柱電池的布局加快，對硅基負(fù)極的需求推動進(jìn)一步提升對于硬碳負(fù)極材料方面，2月23日中科海納發(fā)布鈉離子電池，負(fù)極采用煤基無煙煤，進(jìn)一步推動無煙煤作為鈉電負(fù)極的主應(yīng)用方向

媒體報道

Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230221-0227）

Q1硬炭前驅(qū)體中，生物質(zhì)、無煙煤、酚醛樹脂，那個會是將來的主流？欣源在硬碳負(fù)極方面，采用的何種前驅(qū)體？ 張：無煙煤的特點(diǎn)是價格相對便宜，但是灰分比較高，需要找到一些比較好的供應(yīng)商；樹脂各方面性能都好一點(diǎn)，但成本比較高；生物質(zhì)原料不穩(wěn)定，在前驅(qū)體的甄選方面也存在問題就未來的趨勢而言，三者都會有相應(yīng)的應(yīng)用市場。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel負(fù)極日報：負(fù)極對低硫石油焦需求釋放緩慢 新型負(fù)極研究及布局不斷加快

對于硬炭負(fù)極材料方面，2月23日中科海納發(fā)布鈉離子電池，負(fù)極采用煤基無煙煤，進(jìn)一步推動無煙煤會作為鈉電負(fù)極的主應(yīng)用方向

日報

Mysteel：負(fù)極材料3月需求向暖但價格承壓 全年或“微利運(yùn)行”行業(yè)分化加劇

?？路治?，隨著國內(nèi)外下游電池大廠對大圓柱電池的布局加快，對硅基負(fù)極的需求推動進(jìn)一步提升對于硬碳負(fù)極材料方面，2月23日中科海納發(fā)布鈉離子電池，負(fù)極采用煤基無煙煤，進(jìn)一步推動無煙煤作為鈉電負(fù)極的主應(yīng)用方向

頭條

索通發(fā)展旗下的內(nèi)蒙欣源千噸級硬碳負(fù)極產(chǎn)線預(yù)計24年年初建成

類似現(xiàn)在的石墨負(fù)極一樣，針對不同的市場和類別都有相應(yīng)的產(chǎn)品這三種前驅(qū)體我們都在做，目前以無煙煤和樹脂為主，生物質(zhì)也在研發(fā)在比例上，因為索通完成了對欣源的并購，我們在炭素相關(guān)的供應(yīng)商里面可選的比較多一些，能獲取優(yōu)質(zhì)的無煙煤，因此，無煙煤基的硬碳負(fù)極的占比較大 Q2欣源的硬碳負(fù)極目前的性能如何？ 張：硬碳負(fù)極性能方面，我們現(xiàn)在克容量在280到310 mAh/g之間，首效在85%-88%。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：市場補(bǔ)庫意愿不足,鋰鹽價格繼續(xù)下調(diào)(2月27日）

地?zé)捠袌鲋芏染鶅r較上周相比整體漲多跌少，漲幅在10-250元/噸左右新能源市場目前仍為淡季，負(fù)極材料企業(yè)生產(chǎn)雖陸續(xù)恢復(fù)，但對低硫石油焦的需求釋放較為緩慢，二季度后情況或?qū)⒑棉D(zhuǎn) 隨著國內(nèi)外下游電池大廠對大圓柱電池的布局加快，對硅基負(fù)極的需求推動進(jìn)一步提升對于硬炭負(fù)極材料方面，2月23日中科海納發(fā)布鈉離子電池，負(fù)極采用煤基無煙煤，進(jìn)一步推動無煙煤會作為鈉電負(fù)極的主應(yīng)用方向 第八部分：【電解液】 電解液方面：2月24日Mysteel磷酸鐵鋰型電解液市場主流價格40000-50000元/噸，較上一工作日持平；錳酸鋰型電解液市場主流價格31000-43000元/噸，較上一工作日持平；三元動力型電解液市場主流價格54000-70000元/噸，較上一工作日持平；三元圓柱型電解液市場主流價格50000-64000元/噸，較上一工作日持平。

日報

貴州公布2023年重點(diǎn)項目清單，年度投資約8004億

貴州省發(fā)改委公布2023年貴州省重大工程和重點(diǎn)項目名單。2023年共安排省重大工程和重點(diǎn)項目4158個，年度預(yù)期投資8003.86億元，涉及“四化”項目、基礎(chǔ)設(shè)施項目、民生工程三大領(lǐng)域，包含收尾項目、新建項目、續(xù)建項目、預(yù)備項目四個類型。

基建

2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（三）：鈉電硬碳負(fù)極應(yīng)用調(diào)研

軟碳方面前驅(qū)體可選擇的路徑較少，煤基材料成本低廉，其中無煙煤含碳量較高，是理想的煤基硬碳負(fù)極材料前驅(qū)體，上海漢行、華鈉芯能等企業(yè)在此技術(shù)路徑上有所儲備，漢行科技的無煙煤基軟碳負(fù)極材料價格最低1-2萬元/噸雖然在性能方面略遜，但是考慮到煤基負(fù)極材料工藝處于起步階段，未來有比較大的提升空間，重點(diǎn)是解決不同批次無煙煤的品控問題，提高產(chǎn)品一致性，可以說無煙煤也是未來鈉電負(fù)極前驅(qū)體可能的發(fā)展方向之一，適用于儲能電池等應(yīng)用場景。

周報

Mysteel負(fù)極原料及材料周報：針狀焦價格重心下移 負(fù)極市場偏弱運(yùn)行（20230106-20230113）

硬炭負(fù)極以無煙煤為主要前驅(qū)體，目前價格較高在7-10萬元/噸，隨著技術(shù)更新與商業(yè)化，價格會在一個合理區(qū)間變動 1.8下游市場 特斯拉從降價后的訂單銷售情況來看，平均線下門店每日真實訂單在110~130 個，周末訂單量漲幅較大，進(jìn)店量環(huán)比增加450% ，客戶多以直接到店為主在車型選擇方面，七成客戶選擇Model Y系列，三成客戶選擇Model 3系列，且均以標(biāo)配為主 根據(jù)特斯拉上海工廠的排產(chǎn)情況，特斯拉上海工廠1月排產(chǎn)計劃5.9萬輛，2月排產(chǎn)計劃7.7萬輛，3月排產(chǎn)計劃為7.8萬輛。

周報