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更新時間：2025-07-05

快訊播報

動力煤期貨保值率快訊

2025-04-27 09:14

4月27日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行?，F印尼Q3800大船FOB主流報價在50美金/噸，澳煤Q5500大船FOB報價71-72美金/噸，俄煤Q5500大船報價穩(wěn)定在CFR75美金/噸?；诮K端用戶庫存高位運行，采購迫切性降低，盡管近期華南、華東等地釋放遠期貨盤招標，但流標現象增多，下游低價拿貨策略未變。預計短期內進口煤價格承壓運行，后續(xù)需關注外礦報價及匯率變動情況。

2025-04-25 10:02

4月25日進口動力煤市場弱勢運行。近日我國大型電力集團繼續(xù)釋放遠期貨盤采購需求，由于前期終端流標率較高，進口貿易商為出貨紛紛下調投標價，其中華南區(qū)域印尼Q3800最低投標價回落至450元/噸。4月26日印尼能礦部將采礦權稅率提高1%，此政策使得礦企成本進一步提高，而為保障銷售利潤提高市場報價，但目前需求疲軟下買家對此較難接受。預計短期內進口市場仍在低位徘徊。

2025-02-08 09:07

2月8日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。國際市場國際遠期貨盤價格方面，現Q3800巴拿馬船型FOB報價圍繞50美金/噸左右，澳煤Q5500大船FOB報價區(qū)間在80-81美金/噸，俄煤Q5500大船CFR報價區(qū)間在87-88美金/噸。因電廠存煤備煤較為充足，僅有少量遠期貨盤采購需求，加之非電端年后開工率尚在緩慢提升，整體煤價缺乏支撐。后續(xù)需關注匯率變化及電廠庫存變化情況。

2025-02-05 09:09

2月5日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。中國春節(jié)假期期間，海外礦山發(fā)運平穩(wěn)運行，整體報價區(qū)間略有小幅下降，現印尼Q3800巴拿馬船型FOB主流報價50-51美金/噸，澳煤Q5500大船FOB報價區(qū)間80-81美金/噸?，F階段電廠庫存可用天數可觀，終端對即期貨盤需求稍顯疲軟，當前采購態(tài)度仍偏謹慎。短期內預計進口煤價格延續(xù)弱穩(wěn)運行，后續(xù)需關注電廠庫存變化及匯率影響。

2025-01-09 09:31

1月9日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行。據悉華南區(qū)域電廠Q3800拿貨價459-464元/噸，以采購2月遠期貨盤為主，進口煤價格持續(xù)低位徘徊，刺激電廠拿貨數量與招投標頻率顯著提升。臨近年末，部分貿易商及工廠參與市場積極性較低，低需求市場格局下，礦山報盤水平趨于穩(wěn)定，現Q3800巴拿馬船遠期貨盤主流報價圍繞在51美金/噸，整體交投氛圍仍較為僵持，后續(xù)需關注匯率變動及外礦報價。

動力煤期貨保值率市場行情

動力煤期貨保值率相關資訊

  • 動力煤期貨去年總交割量創(chuàng)新高達618萬噸

    為解決包括動力煤在內的多數期貨品種僅1、5、9月份合約活躍的問題，2017年，鄭商所率先在動力煤等期貨品種的非活躍合約上引入做市商，偶數月合約流動性、合約連續(xù)性有了明顯提高 朱天南認為，交易合約連續(xù)活躍，代表著動力煤期貨市場的成熟度進一步提高，對實體企業(yè)意義重大實體企業(yè)可以更加靈活、準確地制訂套期保值計劃，降低保值時間不匹配導致的基差風險，產生更加深度利用期貨工具、參與期貨市場的正向激勵。

    爐料

  • 動力煤及煤化工為產業(yè)轉型升級貢獻期貨力量

    2016年，鄭商所根據國家政策變化，經充分論證后，及時修改完善動力煤期貨交割標準，將含硫量從1%降至0.6%；2017年，鄭商所聯合煤炭科學院開展課題研究，通過引入鏡質組反射率指標，有效解決煤炭摻配問題，為《動力配煤規(guī)范GB25960—2010》等國家標準的執(zhí)行提供了鑒定依據，填補了煤炭摻配方面的制度空白，獲得市場一致好評 面對疫情，像動力煤這樣的成熟期貨品種服務實體經濟功能再次凸顯：一是交割物質量有保障，交割貨品質量優(yōu)，幫助企業(yè)進一步提高節(jié)能降耗水平；二是信用有保障，交易所全程監(jiān)督協(xié)調，交割貨品剛性兌現；三是經營有保障，套期保值規(guī)避價格波動風險，鎖定銷售利潤；四是存貨有保障，通過期貨操作實現庫存動態(tài)調控，適時兌現，及時補充現貨缺口。

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  • 動力煤期貨成煤電市場“穩(wěn)定器”

    數據顯示，2017年至2020年6月，動力煤期貨年成交量分別為3071萬手、4887萬手、2750和1651萬手，日均持倉量分別為19.87萬手、22.05萬手、22.64萬手和24.15萬手 鄭商所相關負責人向期貨日報記者介紹，上市以來，動力煤期、現貨價格相關性達到0.952019年以來，套期保值效率超過92%在近年證監(jiān)會組織的功能評估中，動力煤期貨一直居于黑色系品種第1名，評級為A類。

    爐料

  • 煤價回落風險現 期權“出招”巧對沖

    期貨價格是全國甚至全球市場參與者共同交易出來的價格，具備公正和透明的特點，現貨動力煤采用期貨點價模式，進一步推動動力煤市場化和長協(xié)價形成互補 然而，動力煤期貨在套期保值或其他風險管理方面也存在很多不足，比較明顯的就是，其損益是線性的，在規(guī)避風險的同時，也喪失了潛在收益另外，企業(yè)在制訂套期保值計劃的時候往往需要依賴對行情的判斷或者基差的判斷，部分企業(yè)并不具備這種專業(yè)的能力 期權具有資金占用率低、盈虧非對稱、多頭寸組合等特點，能處理非線性化風險管理需求。

    煤焦

  • 動力煤期權在鄭商所掛牌交易 煤炭行業(yè)風險管理再添新工具

    鄭商所于2013年9月上市了動力煤期貨數據顯示，上市以來動力煤期貨市場運行平穩(wěn)，規(guī)模穩(wěn)步擴大，功能發(fā)揮良好，期現貨價格相關系數達到0.95，套期保值效率超過92%在近兩年證監(jiān)會組織的功能評估中，動力煤期貨一直位居“黑色系”品種第一名 記者了解到，煤炭生產企業(yè)和電力、冶金等下游企業(yè)參與動力煤期貨的廣度和深度不斷擴展，國家能源集團、華能集團等大型煤電企業(yè)已經普遍利用動力煤期貨管理風險，這為動力煤期權上市打下堅實基礎。

    鄭州

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