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更新時間：2025-07-05

快訊播報

防止動力煤掉卡快訊

2025-07-03 09:28

7月3日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)上月底停產煤礦目前陸續(xù)復工，產量逐步恢復至正常水平。月初市場需求減弱，煤礦拉運車輛減少，貿易商觀望情緒濃厚，部分煤礦出貨受阻，庫存壓力增加。煤價繼續(xù)以降為主，部分煤礦成交冷清，低卡煤價下行，跌幅5-10元/噸。大集團外購價普遍上漲，有助于提振市場情緒。但受需求疲軟影響，預計短期動力煤價將弱穩(wěn)震蕩。

2025-06-30 09:48

6月30日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。上周中低卡煤報價上調5-10元/噸，下游對價格接受程度逐步提升，成交重心逐步上移，但高卡煤煤價波動較小，基本持穩(wěn)。現(xiàn)階段終端庫存較為充裕，整體庫存處于近三年來高位水平，后期采購計劃暫未放量，市場供需格局相對寬松，后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況，截止6月29日環(huán)渤海八港庫存2596萬噸，日環(huán)比減少12萬噸。

2025-06-27 09:58

6月27日進口動力煤價格表現(xiàn)稍有分化，印尼礦方挺價情緒逐漸增強，低卡Q3800大船F(xiàn)OB主流報價圍繞42美元/噸窄幅震蕩，實際成交重心明顯上移；而高卡用煤需求持續(xù)疲軟對市場形成壓制，現(xiàn)澳洲Q5500大船F(xiàn)OB報價集中于67美金/噸，俄羅斯Q5500大船CFR主流報價69美金/噸，實際成交一般。預計短期內外盤上漲空間受限，整體煤價以穩(wěn)中偏弱運行為主。

2025-06-27 09:52

6月27日北方港口多數(shù)貿易商挺價情緒較強，受下游月末剛需補庫及空單需求支撐，5000大卡成交價格在548-560元/噸不等。目前受上游產地檢查影響，供給端有所縮減，整體價格偏強運行，但長期來看動力煤供求仍處寬松格局。后續(xù)需持續(xù)關注港口庫存及實際成交情況。截至6月26日環(huán)渤海八港庫存2634萬噸，日環(huán)比增加7萬噸。

2025-06-27 09:21

6月27日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦保持平穩(wěn)生產，部分煤礦完成本月生產任務進入減產或停產。受北港市場情緒提振，個別電廠剛需及少量投機性需求釋放，且對價格接受度小幅提升。報價以穩(wěn)為主，部分低硫中低卡動力煤報價上漲，最新一期大型煤企外購價普遍上調5元。受旺季預期支撐，預計短期煤價維持當前水平震蕩。

防止動力煤掉卡相關資訊

  • Mysteel：8月7日(17:30)進口動力煤價格行情

    7日進口市場動力煤價格弱勢運行國內電廠投標方面，據悉華南區(qū)域電廠印尼Q3800投標價493-505元/噸，近日在人民幣大幅升值刺激下，多數(shù)進口貿易商參與競價至500元/噸以下，整體價差較??；接貨價再次走低，一定程度下或帶動其他電廠借機釋放遠期采購需求現(xiàn)貨市場方面，目前部分碼頭場地現(xiàn)有貨盤仍較多，且堆放時間較長，存在掉卡及煤質不穩(wěn)定因素，部分貿易商降價幅度較大，甩貨意愿較強，但實際成交情況一般。

    日評

  • Mysteel：7月15日(17:30)進口動力煤價格行情

    15日進口市場動力煤價格弱穩(wěn)運行近日受高溫天氣影響，沿海地區(qū)電廠日耗有所提升，但在前期高庫存及長協(xié)兌現(xiàn)良好的情況下，需求完全釋放還需要一定時間港口供應方面，上周廣西區(qū)域港口庫存上漲明顯，目前仍有進口印尼煤及澳煤排隊進港采購方面，華南區(qū)域部分少量出庫均為水泥化工的臨期采購數(shù)量較少，而港口現(xiàn)貨由于堆存時間較長，掉卡現(xiàn)象嚴重，因此電廠對進口現(xiàn)貨的接受度較低價格方面，目前動力煤市場走勢尚不明朗，進口貿易商多處觀望態(tài)勢，港口現(xiàn)貨報價基本持穩(wěn)。

    日評

  • Mysteel：華南區(qū)域動力煤市場需求低迷 成交氛圍冷清

    現(xiàn)貨市場同樣冷清，南方持續(xù)降雨使得港口部分存煤掉卡嚴重，銷路停滯短期來看煤價上行缺乏有力支撐，華南區(qū)域動力煤市場繼續(xù)偏弱運行后續(xù)需關注天氣變化及電廠日耗情況

    日評

  • Mysteel快訊：印尼煤炭禁令助長動力煤價格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

    印尼煤炭禁令助長動力煤價格上漲 紐卡斯爾煤炭期貨2022年開盤時比前一個交易日下跌了7%，開盤價格定格在每噸157.5美元，幾乎損掉了12月的全部漲幅但是，截至1月10日，紐卡斯爾煤炭期貨價格則飆升至203美元/噸 主要原因是印尼禁止煤炭出口，加劇了海運煤市場的供應緊張程度 1月1日，印尼宣布了為期一個月的國際煤炭銷售禁令，目的是在確保國內電廠供應，包括印度、中國、日本、韓國和菲律賓在內的一些國家迅速要求解除禁令。

    快訊

  • 現(xiàn)貨價格漲漲停停，后續(xù)煤礦市場依然偏緊

    榆林等部分產地煤價出現(xiàn)下跌，煤礦主動下調煤價的原因，不是因為市場需求下降了，而是因為前期漲的過猛了，停下來歇歇腳，等等掉隊的用戶而已據報道，六月底、七月初這段時間，山西、河南、湖北等地一些煤礦停產，預計后續(xù)市場繼續(xù)保持緊張狀態(tài)煤價漲漲停停，或者大漲小跌，但總體依然向上走勢港口方面，5500大卡市場動力煤實際交易價格在一千元/噸左右，但交易量不多 目前，高煤價、嚴政策及放松進口等因素繼續(xù)壓制著下游采購節(jié)奏，市場貨盤釋放有限，整體運輸需求見底反彈，海運費止跌企穩(wěn)。

    爐料

  • Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總（2021.4.14）

    港口方面，目前北港庫存中高位波動至2161.7萬噸，港口以長協(xié)和固定作業(yè)調度為主，近期大秦線檢修進港量減少，受主產區(qū)安全環(huán)保檢查力度加大，煤炭供給收緊預期加劇，市場看漲預期升溫，市場詢貨出現(xiàn)增加，港口電煤價格掉頭上漲另外大秦線春檢期間每日3-5個小時“開天窗”檢修，日均運量小幅減少現(xiàn)5500大卡動力煤平倉價725-735元/噸，5000大卡平倉價635-645元/噸。

    日評

  • 煤價下跌有點控制不住了！

    去年11月份至今年一月上半月，煤價飆漲的原因主要有三：一是經濟快速恢復，二是低溫寒潮，三是煤炭產能釋放不足而一月份下半月，煤價出現(xiàn)掉頭下跌，主要原因還是有三：一是臨近春節(jié)長假，二是華東、華中等地氣溫回升，三是新的進口煤額度獲批截止目前，環(huán)渤海港口5500大卡市場動力煤實際交易價格較一月中旬高位時下降了400元/噸目前，尚未看到止跌企穩(wěn)跡象；預計還將下跌50-100元/噸，跌至650-700元/噸，一直跌到春節(jié)前。

    爐料

  • 港口詢貨客戶增多 中旬煤價有望上漲

    雖然電廠日耗有所下降，但考慮到后期電廠庫存下降后的補庫和工業(yè)用電即將進入旺季，動力煤需求仍有支撐，華東、華南地區(qū)電廠派船拉運積極性猶在截止目前，環(huán)渤海港口下錨船為114艘，其中，秦皇島港和黃驊港合計下錨船75艘，大部分船舶拉運長協(xié)煤炭 進入本周，港口詢貨及實際成交情況有所改善，港口低硫市場煤資源結構性缺貨問題依然存在，低硫煤繼續(xù)保持緊缺狀態(tài)；但因前期降雨、塌垛后，導致煤炭泡水、掉卡等因素影響，賣方出貨意愿增強，中高硫、高灰煤炭需求偏差，按指數(shù)小浮出貨，也造成現(xiàn)貨漲價預期遲遲未到來。

    爐料

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