[天然氣]：天然氣重卡終結連降趨勢 短期仍持樂觀態(tài)度

導語：2025年3月至7月，天然氣重卡市場經(jīng)歷了長達5個月的同比連降，1-7月累計降幅達17%，市場陷入持續(xù)低迷然而8月市場迎來顯著轉折，終端銷量同比增長36%、環(huán)比增長19%，以1.67萬輛的成績終結連降態(tài)勢這一反彈是基于氣價長期累積的優(yōu)勢釋放，且隨著“金九銀十”物流旺季到來，短期仍將延續(xù)同比增長預期 連降終結，市場迎關鍵轉折 2025年8月天然氣重卡實銷1.67萬輛，同比增幅從7月的-22%躍升至36%，環(huán)比提升19%，正式結束自3月起的下滑周期。

熱點聚焦

氫楓攜手一派氫能打造氫能重卡“制儲加用”閉環(huán)生態(tài)

9月24日，氫楓與內(nèi)蒙古一派氫能科技有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議此次合作標志著雙方將整合資源優(yōu)勢，共同拓展氫能重卡市場，致力于打造完整的“制儲加用”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，構建智慧、零碳的氫能物流新生態(tài)，為氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；c健康發(fā)展注入強勁動力 合作基于雙方堅實的核心優(yōu)勢一派氫能在氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、新能源重卡大宗物流運營方面經(jīng)驗深厚，并依托其煤化工業(yè)務背景，擁有豐富的副產(chǎn)氫資源與明確的車輛應用場景。

空壓機

14臺49噸氫能重卡交付

9月22日，國鴻氫能與戰(zhàn)略伙伴在鄂爾多斯市伊金霍洛旗順利完成氫能重卡交付14臺搭載國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)的49噸氫能重卡，將全面應用于神東天隆煤礦的日常運輸，在環(huán)保效益方面，每輛車年行駛10萬公里，可減少約120噸二氧化碳排放，相當于種植1.1萬棵樹的環(huán)境效益在經(jīng)濟優(yōu)勢方面，氫能重卡百公里氫耗僅8kg，燃料成本約220元，較燃油車節(jié)省80元，全生命周期成本節(jié)省近40萬元；15分鐘即可加滿氫氣，續(xù)航里程突破400公里，并可實現(xiàn)-30℃低溫冷啟動，充分適應北方嚴寒地區(qū)的作業(yè)環(huán)境，極大地提升了運營效率。

下游應用

500臺氫能重卡簽約

9月20日，2025世界制造業(yè)大會在合肥隆重召開，明天氫能公司舉辦“明天遠航”主題發(fā)布會活動，會上與大道行新能源公司簽署500臺氫能重卡訂單，創(chuàng)下行業(yè)年度第一大單，該批車輛將服務于北方區(qū)域鋼鐵企業(yè)客戶

下游應用

東風特汽智姿牌系列六款新型氫能重卡首發(fā)亮相

9月19日，2025新能源汽車零部件交易會在湖北十堰國際會展中心盛大開幕活動現(xiàn)場，27個項目集中簽約，涉及整車交易、商專交易、乘專交易、整零交易等領域當天下午，東風特汽智姿牌六款新型氫能重卡在十堰國際會展中心首發(fā)新車突破性實現(xiàn)整車質(zhì)量僅9980kg，百公里氫耗低至7.5L，續(xù)航里程達650公里，配合20分鐘極速加氫，徹底解決中長途干線運輸焦慮同時，全面搭載新一代電驅(qū)橋與IV型儲氫瓶等前沿科技。

下游應用

電池廠產(chǎn)能拉滿！最后四個月的新能源重卡到底有多火爆？

2025年的新能源重卡到底有多火爆？ 越到后面，越是牌面拉滿！ 最近，第一商用車網(wǎng)獲悉，國內(nèi)幾家主要的新能源動力電池廠產(chǎn)能已經(jīng)拉滿，而產(chǎn)能拉滿的主要驅(qū)動力之一，就是新能源重卡整車廠發(fā)給電池廠的訂單十分旺盛一輛新能源重卡的動力電池電量大約是4-6輛新能源乘用車的動力電池電量之和，新能源重卡整車廠傳遞給電池廠的訂單是否飽和，對于寧德時代等動力電池廠家生產(chǎn)線的開工率至關重要。

汽車

1.8萬輛爆表！8月新能源重卡滲透率創(chuàng)新高！

2025年以來，我國新能源重卡市場完美延續(xù)了上年的良好勢頭，月銷破萬、增幅破百已成常態(tài)，1-7月平均月銷量達到1.37萬輛，平均同比增速高達190% 8月份，新能源重卡市場繼續(xù)狂飆！ 請看第一商用車網(wǎng)的分析報道 8月銷量接近1.8萬輛，同比漲182%，滲透率創(chuàng)新高 根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2025年8月份，國內(nèi)新能源重卡市場共計銷售1.78萬輛（注：本文數(shù)據(jù)來源為交強險實銷口徑，不含出口和軍車，下同），環(huán)比今年7月份增長7%，同比也繼續(xù)增長，增幅達到182%。

汽車

重汽/徐工超千輛，8月重卡市場誰是“單王”？

作為“傳統(tǒng)淡季”的8月份，國內(nèi)重卡批發(fā)銷量和北斗營運證入網(wǎng)銷量卻雙雙實現(xiàn)同比增長，實屬不易多家企業(yè)收獲超百輛大單，市場呈現(xiàn)強勁復蘇態(tài)勢 中國重汽：汕德卡認購超千輛 8月，“中國豪沃 引領未來——中國重汽&遵義大客戶100輛戰(zhàn)略簽約暨首批30輛豪沃TH7-N牽引車交車儀式”在遵義盛大舉行此次，中國重汽與遵義大客戶的戰(zhàn)略合作，不僅是先進重卡技術與專業(yè)運輸場景的完美融合，更是推動行業(yè)向?qū)I(yè)化、現(xiàn)代化轉型升級的重要里程碑。

汽車

8月重卡狂飆8.7萬輛！重汽2.2萬封王 解放/東風超1.5萬

8月份，我國重卡市場交出了8.7萬輛、同比增長近4成的亮眼“成績單”截止到今年8月，我國重卡市場已經(jīng)“五連漲”，全年百萬輛的曙光近在眼前“淡季不淡”的8月份，幾家主流企業(yè)表現(xiàn)如何？ 請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道 8月重卡銷8.7萬輛，燃氣重卡終迎復蘇 根據(jù)第一商用車網(wǎng)最新掌握的數(shù)據(jù)，2025年8月，我國重卡市場共計銷售約8.7萬輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比今年7月小幅上漲2%，比上年同期的6.25萬輛增長約39%。

汽車

[汽車]：2025年8月我國重卡汽車銷量統(tǒng)計

產(chǎn)銷量

8月新能源重卡新增1.58萬輛，同比大漲169%

2025年7月份，新能源重卡銷量達到1.62萬輛，在傳統(tǒng)銷售淡季創(chuàng)造了史上最高銷量，表現(xiàn)非常亮眼8月份，新能源重卡會繼續(xù)火爆嗎？ 答案是肯定的 請看第一商用車網(wǎng)帶來的新能源重卡市場觀察 8月新能源重卡新增1.58萬輛，同比大漲169% 根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2025年8月份，全國共新增新能源重卡1.58萬輛（本文數(shù)據(jù)來源為重型貨車北斗營運證入網(wǎng)銷量口徑，非交強險銷量口徑，不含出口和軍車，下同），環(huán)比小降3%，同比增長169%。

汽車

8月重卡銷量大漲35%！全年超百萬輛已無懸念

淡季不淡！ 這是8月份重卡市場交出的“成績單”截止到今年8月份，我國重卡市場已經(jīng)連續(xù)漲了五個月，讓行業(yè)看到了全年百萬輛的曙光和希望 究竟2025年8月重卡行業(yè)銷售情況如何？背后的原因何在？ 請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道 2019-2025年我國重卡市場銷量月度走勢圖（單位：輛） 8月重卡銷出8.4萬輛，全年百萬輛已無懸念 作為“傳統(tǒng)淡季”的7、8月份，重卡市場的整體表現(xiàn)仍然不錯。

汽車

三一蟬聯(lián)銷冠，陜汽/重汽激戰(zhàn)前二！7月氫能重卡風云榜

2025年7月份，我國新能源重卡市場繼續(xù)保持高位，整體銷量達到1.66萬輛 與上半年一樣，占比最大的純電動重卡仍是其中最亮眼存在，不過，雖然“存在感”比純電動重卡弱了許多，燃料電池重卡和混合動力重卡仍然有各自的看點和亮點 請看第一商用車網(wǎng)的分析報道 氫能重卡遭遇“4連降”，混動重卡同比增長139% 根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2025年7月份，國內(nèi)新能源重卡共計銷售1.66萬輛（注：本文數(shù)據(jù)來源為交強險實銷口徑，不含出口和軍車，下同），同比增長152%，其中純電動、燃料電池和混動動力（包括柴油混合動力、甲醇混合動力和天然氣混合動力，下同）車型分別銷售1.63萬輛、236輛和86輛，環(huán)比分別下降7%、21%和0%，同比分別增長176%、-64%和139%，燃料電池重卡連續(xù)四個月遭遇同比下降，混合動力重卡同比雖實現(xiàn)增長，但同比增速低于新能源重卡市場整體增速，繼續(xù)跑輸新能源重卡市場“大盤”。

汽車

[天然氣]：氣價助力式微 天然氣重卡市場現(xiàn)弱企穩(wěn)信號

燃氣重卡銷量環(huán)比微增難掩同比頹勢，與行業(yè)大盤差距持續(xù)拉大 2025年7月，國內(nèi)天然氣重卡市場終端實銷1.4萬輛從環(huán)比維度看，這一銷量較6月增長4%，止住自3月起連續(xù)4個月的逐月下滑態(tài)勢，成為市場短期企穩(wěn)的微弱信號但同比數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不樂觀，7月銷量同比降幅達22%，且較6月的17%擴大5個百分點，五連降的困境進一步加深，反映出市場增長動能的持續(xù)疲軟 近五年天然氣重卡月度銷量走勢呈現(xiàn)鮮明分化：2025年1-2月，憑借年初物流需求回暖與氣價短暫低位優(yōu)勢，銷量表現(xiàn)奪目，創(chuàng)下同期五年最高；但自3月起，受多重因素疊加影響，銷量曲線驟然下行，3-7月每月銷量均低于2024年同期水平。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：政策支持先行 未來氫能源重卡市場發(fā)展尚存挑戰(zhàn)

導語：氫能源重卡作為氫燃料電池商用車的重要方向，其市場發(fā)展既存在技術突破和政策支持等紅利，也面臨成本與基礎設施配套不足等挑戰(zhàn) 一、政策發(fā)布多方面支持氫燃料汽車發(fā)展 2022年3月，國家發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》明確氫能是“未來國家能源體系的重要組成部分”，將重型車輛（含重卡）列為氫燃料電池汽車示范優(yōu)先領域，提出2025年燃料電池車輛保有量約5萬輛（重卡占比預計超50%）。

熱點聚焦

質(zhì)子汽車無人駕駛重卡發(fā)布，搭載奧揚科技液氫瓶

8月13日上午，質(zhì)子汽車全新概念重卡“曜靈Ⅱ”在上海重磅發(fā)布，這是繼2023年“曜靈Ⅰ”之后，質(zhì)子汽車發(fā)布的又一款劃時代概念重卡 據(jù)了解，曜靈Ⅱ搭載奧揚科技液氫瓶，奧揚液氫瓶以其卓越的低溫保溫性能、行業(yè)領先的質(zhì)量儲氫密度和多重安全保障系統(tǒng)，完美解決了重卡運輸對高密度、長續(xù)航、超高安全儲氫的核心需求，為曜靈Ⅱ提供了澎湃持久的零碳動力源泉

下游應用

[液化天然氣]：6月新能源重卡持續(xù)高增，天然氣重卡持續(xù)下滑

6月重卡市場呈現(xiàn)全面增長態(tài)勢，產(chǎn)量、批發(fā)、上險及出口數(shù)據(jù)均表現(xiàn)亮眼。

熱點聚焦

[汽車]：2025年7月我國重卡汽車銷量統(tǒng)計

產(chǎn)銷量

7月新能源重卡銷1.6萬輛！徐工月榜登頂，三一累銷第一

自2025年3月份起，新能源重卡銷量已連續(xù)4個月破萬輛，呈現(xiàn)出持續(xù)火爆之態(tài)7月份，新能源重卡銷量會繼續(xù)保持超萬輛水準嗎？ 答案是不僅繼續(xù)超萬輛，并且再次刷新了月銷量紀錄 請看第一商用車網(wǎng)帶來的新能源重卡市場觀察 7月新能源重卡新增1.62萬輛，同比大漲185% 根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2025年7月份，全國共新增新能源重卡1.62萬輛（本文數(shù)據(jù)來源為重型貨車北斗營運證入網(wǎng)銷量口徑，非交強險銷量口徑，不含出口和軍車，下同），環(huán)比增長10%，同比增長185%。

汽車

解放/重汽發(fā)力新能源，東風/江淮等多點突破！7月重卡市場持續(xù)火熱

7月，一汽解放、中國重汽、徐工汽車和創(chuàng)維汽車等主機廠在新能源領域持續(xù)發(fā)力，福田汽車和江淮汽車則在海外市場開拓出一片新天地，訂單形勢展現(xiàn)出多樣化的發(fā)展走向 一汽解放：新能源飼料車上市即爆大單 7月上旬，以“馭電新勢力，牧飼新未來”為主題的一汽解放新能源飼料車新品發(fā)布會在成都落幕一汽解放與大客戶簽署首批139輛車的戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源車輛購買、推廣、上下游生態(tài)共建等領域展開深度合作。

汽車