Mysteel盤點：動力煤市場以偏弱運行 下游采購需求不見好轉

【Mysteel動力煤】12日動力煤市場偏弱運行 市場悲觀情緒蔓延 產地方面，內蒙古鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行區(qū)域內多數煤礦保持正常生產，整體煤炭供應充足，受近日港口市場下行影響，坑口市場情緒偏弱，終端僅保持剛需采購，市場用戶多以觀望為主，到礦拉運車輛有所減少，部分煤礦根據銷售情況下調煤價，幅度10-30元/噸陜西府谷、橫山區(qū)域部分煤礦停產，神木、榆陽等區(qū)域大部分煤礦正常生產銷售，整體供應水平有所收縮。

盤點

Mysteel：動力煤需求未見明顯好轉 維持偏弱運行

產地方面，動力煤市場暫穩(wěn)運行晉陜蒙各區(qū)域多數煤礦保持正常生產，整體供應基本穩(wěn)定受當地降雪天氣影響，部分高速路段交通管制，個別煤礦拉運車輛較少，銷售情況一般，庫存有所積累。

日評

Mysteel：終端需求未見明顯好轉，東勝市場動力煤偏弱運行

煤礦B：產地市場承壓下行，需求遲遲不見好轉，煤礦出貨不暢，小幅降價促銷緩解庫存壓力 貿易商：發(fā)運利潤擠壓，后市尚不明朗，少量剛需補庫為主，暫持觀望狀態(tài)，等待市場轉機 綜上，東勝動力煤呈現供需雙弱局勢，煤礦出貨一般，煤價下行為主后續(xù)還需持續(xù)關注非電終端采購節(jié)奏、及港口庫存變化

日評

Mysteel盤點：動力煤市場需求轉弱，采購節(jié)奏放緩

【Mysteel動力煤】6日國內動力煤市場需求轉弱，采購節(jié)奏放緩 產地方面，內蒙礦區(qū)，月初煤管票充足，礦區(qū)內生產正常，多以長協調運為主，部分煤礦表現出沫煤需求好于塊煤，價格基本平穩(wěn)；陜西區(qū)域，隨終端下游采購節(jié)奏放緩，礦區(qū)拉運車輛減少，場存明顯增加，價格支撐力不足，部分煤礦價格有下行調整；山西晉北礦區(qū)，仍以長協保供煤炭發(fā)運為主，市場煤銷售情況轉弱，煤價基本持平隨增產保供政策的實施，全國煤炭產量較前期有所上升，據Mysteel數據統(tǒng)計，截止12月3日，全國378家煤礦動力煤日產388.1萬噸，煤礦庫存87.8萬噸，較上周減少6.6萬噸；現三西地區(qū)主流動力煤價格如下：現鄂爾多斯Q5500報880元/噸，榆林Q5800報1030元/噸，榆林Q6100報1060元/噸，大同Q5500報900元/噸，均為坑口含稅價。

盤點

Mysteel盤點：動力煤市場需求轉弱

【Mysteel動力煤】2日國內動力煤市場需求轉弱 產地方面，整體生產情況正常，煤價在限價范圍內小幅波動，隨著訂貨會的即將召開，市場銷售情況有所轉弱，觀望情緒漸起內蒙礦區(qū)，月初煤管票充足，礦區(qū)內生產正常，多以長協調運為主，庫存維持低位，價格隨市場情況震蕩調整；陜西區(qū)域，隨民用塊煤需求上升，終端下游采購積極，價格受需求支撐小幅上漲；山西晉北礦區(qū)，仍以長協保供煤炭發(fā)運為主，市場煤銷售情況一般，煤價基本持平。

盤點

Mysteel盤點：動力煤市場需求轉弱，下游持謹慎觀望態(tài)度

【Mysteel動力煤】3日國內動力煤市場需求轉弱，下游持謹慎觀望態(tài)度 產地方面，今日在全國煤炭交易會上發(fā)布2022年煤炭長協簽訂征求意見，該意見稿由國家發(fā)改委制定，進一步明確了2022年長協煤炭的簽訂范圍、價格機制等方面內蒙礦區(qū)，月初煤管票充足，礦區(qū)內生產正常，多以長協調運為主，受煤炭交易會影響，貿易商及站臺采購節(jié)奏放緩，觀望情緒漸起；陜西區(qū)域，隨終端下游采購節(jié)奏放緩，礦區(qū)拉運車輛減少，煤礦庫存緩慢上升，導致價格支撐力不足，有下行調整；山西晉北礦區(qū)，仍以長協保供煤炭發(fā)運為主，市場煤銷售情況轉弱，煤價基本持平。

盤點

Mysteel半年報：2025年下半年國內噴吹煤延續(xù)震蕩偏弱行情

需求轉弱倒逼焦炭降價擠壓噴吹煤價格空間，動力煤目前對噴吹有一定支撐，但今年雨季頻發(fā)，以及港口庫存依舊高位，動力煤價格仍有下行風險，噴吹煤底部支撐不穩(wěn)，但目前無論是噴吹亦是動力煤，價格均相對低位，下跌空間有限，價格觸底仍有震蕩反彈機會，需關注下半年成材價格走勢以及鋼廠價格利潤變動，總體煤價下半年震蕩幅度或小于上半年，但價格仍將承壓震蕩偏弱

月評

百年建筑半年報：2025年下半年水泥價格或先抑后揚

上半年全國水泥產量延續(xù)下降趨勢，主要受房地產低迷、淡季因素及需求預期轉弱影響，但基建投資韌性、政策穩(wěn)增長及行業(yè)綠色轉型為水泥需求起到支撐 3、錯峰生產加大力度，水泥生產成本提升 2025年上半年全國動力煤均價600元/噸，同比下跌177元/噸，帶動水泥生產成本下降約18元/噸。

月報

Mysteel周報：動力煤市場一周概覽（6.30-7.4）

進口方面，本周進口動力煤市場弱穩(wěn)運行隨著北方及華南區(qū)域高溫天氣蔓延，居民制冷用電需求激增，從而帶動電廠日耗提升，沿海電廠陸續(xù)放標，進口市場情緒有所好轉。

周評

Mysteel半年報：2025年下半年國內動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

全球動力煤市場延續(xù)供強需弱格局，供應寬松煤價重心不斷下移；而中國內貿煤價同樣進入下跌通道，進口煤價差逐步縮小，部分轉向內貿采購中國進口煤市場在價差縮小、需求下滑及國內供應充足大背景下，未來進口動力煤將繼續(xù)減量 4.2 2025下半年價格行情展望 2025 年下半年動力煤市場將呈現 “旺季反彈、中樞下移” 的格局，供需矛盾較上半年有所緩和但未根本扭轉。

月評

6月中旬重點焦煤企業(yè)日均產量完成54.3噸

6月中旬，煤炭企業(yè)煤炭供應穩(wěn)中有升，重點監(jiān)測煤炭企業(yè)生產、銷售較之上旬均有回升，下游用戶采購仍以剛需和長協煤為主，較之去年未有明顯改善分行業(yè)看需求；電力行業(yè)，全國高溫天氣增多，帶動用電需求增長，新能源發(fā)電保持快速增長火電出力和電廠日耗雖有回升，但仍低于去年同期，釋放的市場煤需求仍然偏弱，鋼鐵行業(yè)，鋼企開工小幅增長，重點監(jiān)測焦鋼企業(yè)煤炭消費量同步增長6月中旬主產地、中轉地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫存均有下降；國內外煤炭價格低位波動調整，國內動力煤市場價持續(xù)低于長協價。

原料

Mysteel月報：7月動力煤供需雙增 煤價上行幅度有限

中旬隨著港口持續(xù)去庫，結構性缺貨問題凸顯，中低卡優(yōu)質煤種報價小幅探漲，高卡煤價格運行相對平穩(wěn)，月末空單補庫需求結束，港口市場煤價逐步趨穩(wěn)截至6月30日，秦皇島港Q 5500動力煤報619元/噸，月環(huán)比跌1元/噸 進口方面，6月進口煤價格偏弱運行，沿海電廠日耗因臺風、降雨處于相對低位，且長協兌現的內貿高卡煤足以應對電廠負荷運轉，下游整體采購需求不佳，疊加外盤價格長期倒掛，進口煤利潤空間被一再壓縮，進口貿易商出貨壓力較大，貿易商報盤下行。

月評

Mysteel：6月24日(09:00)港口動力煤價格行情

24日港口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行現市場中低卡優(yōu)質煤源短缺，上游報價堅挺，下游詢貨給價仍以壓價為主，市場整體交投一般近期市場出現少量詢貨需求，貿易商情緒稍有好轉，但需求端并未給予煤價充分支撐，煤價上行動力偏弱，觀望情緒較為濃厚后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為539元/噸，Q4500平倉價為475元/噸。

日評

Mysteel：6月24日(17:30)進口動力煤價格行情

24日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場，印尼礦方挺價情緒漸起，現3800大卡巴拿馬船型FOB主流報價41-42美元/噸，部分補空單詢貨需求增加，即期貨盤成交價小幅上調，整體成交情況較前期有所好轉但高卡煤方面需求頹勢未改，報價穩(wěn)中偏弱運行，澳煤Q5500大船FOB報價66-67美元/噸，實際成交稀少國內市場，內貿煤價小幅上漲傳導作用明顯，疊加回國海運費高位運行，進口貿易商投標競價企穩(wěn)回升，但電廠日耗較往年同期仍處中低位水平，實際拿貨繼續(xù)保持剛需，貿易商出貨壓力仍存。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

截至6月19日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2690萬噸（+12），調入130.6萬噸，調出118.6萬噸，其中秦皇島庫存580萬噸，錨地16船，預到23船；曹妃甸港區(qū)庫存1329萬噸，錨地20船，預到17船；京唐港區(qū)庫存781萬噸，錨地7船，預到14船 現秦皇島港Q5500動力煤平倉價617元/噸，Q5000平倉價537元/噸 【進口】：國際市場動力煤弱穩(wěn)運行本周低卡進口煤在外盤價格下降而海運費上漲的影響下，電廠投標價趨穩(wěn)運行，但貿易商仍面臨倒掛難題，內貿煤價在詢貨需求好轉下初顯探漲之意，但上漲持續(xù)性或因階段性需求表現而有所不足。

周評

Mysteel：6月19日(09:00)港口動力煤價格行情

19日港口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行市場情緒稍有好轉，但需求端沒有給予煤價充分支撐，煤價上行動力偏弱現需求端暫未明朗，下游詢貨給價仍以壓價為主，市場整體交投一般，成交較少，觀望情緒較為濃厚后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為535元/噸，Q4500平倉價為473元/噸 。

日評

宏觀經濟與產業(yè)周期雙弱背景下 黑色系價格突圍邏輯在哪？

但隨著焦煤價格持續(xù)大幅殺跌，產業(yè)層面逐步出現減產，邊際供需有所好轉，且考慮到650以下的焦煤和動力煤價格相比更顯優(yōu)勢，所以可認為650附近是焦煤的底或強支撐位置后續(xù)，預計焦煤價格或圍繞著700附近運行，雙焦價格的探底也意味著成材成本繼續(xù)往下的空間有限 整體看來，成材需求無起色，原料供應寬松疊加成本坍塌，黑色系整體呈現“負反饋”循環(huán)（降價→減產→原料需求下滑→成本支撐減弱→進一步降價）。

主編視角

Mysteel:國際市場動力煤弱需格局難改 煤價仍處震蕩下行階段

短期來看當前高卡煤市場上供給過剩格局難以扭轉 數據來源：鋼聯數據 三、市場需求未見起色，國際市場煤價或將持續(xù)承壓 綜上所述，進口市場動力煤在內貿煤低價擠壓及下游高庫存壓制下整體仍呈震蕩下行態(tài)勢，礦方經過幾輪降價現報盤價格對比內貿煤存有些許優(yōu)勢，但基于終端采購仍以小批量遠月貨盤為主，且壓價態(tài)度并未轉變，短期看動力煤弱需局面仍未改善。

煤焦熱點

Mysteel：6月17日(17:30)進口動力煤價格行情

17日進口市場動力煤價格弱勢運行外盤市場上，高低卡報盤價有所分化，印尼低卡煤報價較上周有所下調，現印尼Q3800大船FOB報價于42美金/噸徘徊；澳煤因受港口發(fā)運影響，部分礦方挺價情緒仍在，但日韓等國的高需求尚無明顯提升，現澳煤Q5500大船FOB報價在67-68美金/噸；俄羅斯方面因中國買方市場用煤需求持續(xù)疲軟，下游當前對俄煤遠期現貨貨盤壓價態(tài)度并未轉變，礦方基于成本壓力向遠東方向港口發(fā)運數量有所縮減，現俄煤Q5500巴拿馬船CFR約69美金/噸。

日評

[數據分析]：抗沖共聚PP利潤周度分析（20250606-0612）

利潤