產(chǎn)地和港口對動力煤執(zhí)行限價

財聯(lián)社2月12日電，從煤炭產(chǎn)地及港口業(yè)內(nèi)人士了解到，相關環(huán)節(jié)對5500大卡動力煤已陸續(xù)執(zhí)行限價，隨著煤礦、汽運復工速度加快，動力煤量價企穩(wěn)指日可待行業(yè)人士普遍認為，雖然短期內(nèi)調(diào)控暫時穩(wěn)定了價格預期，要真正實現(xiàn)量價企穩(wěn)，煤炭生產(chǎn)端還需要繼續(xù)增加供應

爐料

Mysteel早讀：多部門加強鐵礦石監(jiān)管，產(chǎn)地和港口對動力煤執(zhí)行限價

◎ 從煤炭產(chǎn)地及港口業(yè)內(nèi)人士了解到，相關環(huán)節(jié)對5500大卡動力煤已陸續(xù)執(zhí)行限價，隨著煤礦、汽運復工速度加快，動力煤量價企穩(wěn)指日可待行業(yè)人士普遍認為，雖然短期內(nèi)調(diào)控暫時穩(wěn)定了價格預期，要真正實現(xiàn)量價企穩(wěn)，煤炭生產(chǎn)端還需要繼續(xù)增加供應相關大型企業(yè)率先采取行動陜西煤業(yè)化工集團、中煤能源集團近兩日已向下屬相關單位發(fā)布通知稱，決定將各礦區(qū)5500大卡動力煤坑口售價調(diào)整為最高不超過700元/噸，同時要求其他非電煤品種的售價保持穩(wěn)定。

資訊

Mysteel：8月26日(17:30)進口動力煤價格行情

26日進口市場動力煤價格弱勢運行供應方面，國際市場上印尼煤及澳煤維持正常供應，俄羅斯方面地域沖突下運輸受限，供應量有所下降；但國內(nèi)華南區(qū)域港口動力煤存量較多因而供應充足需求方面，印度維持剛需采購，低價下觀望情緒漸起；而國內(nèi)電廠已采購至10月遠期貨盤，且多為少量壓價采購，非電終端開工未達預期，需求釋放有限價格方面，現(xiàn)印尼Q3800報560元/噸，Q4500報700元/噸，澳煤Q5500報850元/噸，均為港提價；現(xiàn)俄煤Q5500報845元/噸，為到岸艙底價。

日評

Mysteel：7月31日(09:00)港口動力煤價格行情

31日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行上游部分產(chǎn)地因完成生產(chǎn)任務，煤炭供應量縮減，市場活躍度不高，發(fā)運多以前期訂單為主目前港口發(fā)運到掛調(diào)入減少，庫存緩慢下降至2307萬噸，下游電廠庫存仍處高位，對市場煤需求較差現(xiàn)階段整體市場上下游以謹慎觀望為主，交投氛圍冷清，短期內(nèi)煤價漲跌空間有限價格將以穩(wěn)為主 價格方面：現(xiàn)秦皇島港Q5500平倉價為850元/噸，Q5000平倉價為755元/噸，Q4500平倉價為655元/噸。

日評

2023中國國際煤炭貿(mào)易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

她首先指出今年進口動力煤價格大幅下跌，全年底部震蕩，年中海外低價煤沖擊，北港煤價跌破限價765元/噸各區(qū)域煤價走勢非同頻，倒掛現(xiàn)象成為常態(tài)地緣沖突效應減弱，海外能源價格回歸理性，歐洲暖冬預期，三港庫存快速累庫，低價煤炭轉運至中國2023年，前10個月進口量同比新增1.08億噸，歷史年度新高，中國煤炭發(fā)運顯著高于去年同期，港口貨源結構不均衡，但庫存歷史新高 ，預計明年動力煤進口將于今年持平 上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司動力煤部副經(jīng)理孫鷹作《中國動力煤年度報告及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)發(fā)布》的主題報告。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

Mysteel：陜南動力煤市場弱勢運行

本周陜南咸陽動力煤市場弱勢運行產(chǎn)地絕大部分礦山正常生產(chǎn)銷售，煤炭供應基本穩(wěn)定多數(shù)煤礦保供發(fā)運良好，長協(xié)占比較高，市場煤所占份額有限價格方面，本周區(qū)域內(nèi)調(diào)價煤礦以降為主，產(chǎn)地煤廠及貿(mào)易商拉運積極性較弱，但在長協(xié)煤的支撐下，暫無庫存積累目前咸陽區(qū)域現(xiàn)Q5500沫煤報750元/噸，較上周下調(diào)30元/噸；現(xiàn)精沫煤Q6000報880元/噸，較上周下調(diào)20元/噸 港口方面，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截止12月6日環(huán)渤海八港庫存2579.5萬噸，日環(huán)比減少22.9萬噸。

日評

Mysteel：動力煤價格漲跌兩難 北港貿(mào)易商情緒調(diào)研

政策端保供力度較大，后期港口動力煤市場價格個人感覺漲跌兩難，或將在限價和目前價格區(qū)間內(nèi)波動 北港貿(mào)易商E：現(xiàn)在的市場價格降價容易漲價難，下游尋貨問價現(xiàn)象較少少量成交也以低價為主，加之今年冬季溫度較高，后續(xù)煤價個人看空 綜上所述，近期市場較為僵持，現(xiàn)階段多數(shù)參與者對港口動力煤市場持謹慎觀望態(tài)度貿(mào)易商對后續(xù)煤價持有一定分歧，多數(shù)認為現(xiàn)階段北港與下游庫存偏高，今冬天氣較暖等利空因素較多對后續(xù)煤價看空；也有一部分在天氣逐漸變冷，且發(fā)運成本較高的因素下暫停報價等待價格回升。

日評

Mysteel：國慶假期來臨前 港口貿(mào)易商情緒調(diào)研

貿(mào)易商D：近期下游需求較弱壓價較為嚴重，但我認為港口高卡煤高質量現(xiàn)貨依舊稀缺，節(jié)后馬上開始冬儲采購，后期港口動力煤市場價格個人感覺漲跌兩難，或將在限價和目前價格區(qū)間內(nèi)波動 貿(mào)易商E：節(jié)前價格支撐不足，個人對節(jié)后市場看跌，已經(jīng)提前出貨，雖然大秦線要檢修但是現(xiàn)在這種倒掛的情況下運量本身也不多預計10月價格起伏不大可操作性較小。

日評

Mysteel：陜南動力煤市場平穩(wěn)運行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運轉，集團電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運輸以火運為主，煤價嚴格執(zhí)行限價，現(xiàn)5000大卡電煤報472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應穩(wěn)定，市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關注港口庫存及終端存耗情況

日評

Mysteel：陜南動力煤市場偏強穩(wěn)運行

煤價嚴格執(zhí)行限價，現(xiàn)Q5500電煤報520元/噸 銅川：區(qū)域內(nèi)大部分煤礦為陜煤集團國有大礦，且采用競拍方式成交，目前正常運轉，整體供應基本穩(wěn)定受港口報價上漲影響，在本期競拍中，銅川地區(qū)各礦煤價均有上漲，混煤Q5000報618-636元/噸，較上期上調(diào)30-40元 綜上所述，今日陜南動力煤市場偏強運行后續(xù)市場還需重點關注港口及終端的庫存情況

日評

Mysteel盤點：動力煤市場暫穩(wěn)運行 貿(mào)易商挺價心態(tài)較濃

后市需持續(xù)關注市場采購情緒及港口實際成交情況，截止8月31日環(huán)渤海八港庫存2020.7萬噸，日環(huán)比增30.2萬噸 下游方面，秋意漸濃，全國高溫天氣減少，終端電廠日耗同步有下行表現(xiàn)，同時用電高峰期告一段落，根據(jù)目前整體偏高的庫存狀態(tài)來看，電廠短期內(nèi)采購節(jié)奏維持常態(tài)化，以剛需釋放為主 進口方面，國際市場動力煤偏強運行昨日個別電廠采購10月份遠期貨源，印尼Q3800投標價520元/噸，Q5500投標價830元/噸；因投標價超過電廠采購限價，做流標處理。

盤點

Mysteel：陜西動力煤市場暫穩(wěn)運行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運轉，集團電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運輸以火運為主，煤價嚴格執(zhí)行限價，現(xiàn)5000大卡電煤報472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應穩(wěn)定，動力煤市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關注港口庫存及終端存耗情況

日評

浙商期貨：甲醇需求端不確定性較大

在上一輪下跌中，甲醇的價格底被錨出在進入夏季旺季之前，動力煤價格跌進限價區(qū)間內(nèi)，市場對這一點位達成共識，成本端暫觸底隨后在歷史級別的高溫天氣下，電廠日耗攀升、動力煤庫存港口不斷去化，煤價迎來反彈，產(chǎn)地和港口漲幅分別超過100元/噸和200元/噸國內(nèi)供應收縮給價格托底在上半年的大部分時間中，國內(nèi)價格都強于港口一方面是因為盤面下跌交易的是預期，具有領先性，而沿海價格跟盤面更為緊密；另一方面是因為價格缺乏大幅走弱的基礎。

市場播報

Mysteel：陜南市場動力煤平穩(wěn)運行

煤礦C：黃陵動力煤市場目前正常運轉，集團電煤全部走長協(xié)通道，煤炭運輸以火運為主，煤價嚴格執(zhí)行限價，現(xiàn)5000大卡電煤報472.7元/噸 綜上陜南動力煤市場供應穩(wěn)定，市場平穩(wěn)運行后續(xù)還需持續(xù)關注港口庫存及終端存耗情況

日評

Mysteel：動力煤弱需高庫存下北港貿(mào)易商情緒調(diào)研

政策端保供力度較大，后期港口動力煤市場價格個人感覺漲跌兩難，或將在限價和目前價格區(qū)間內(nèi)波動。

日評

Mysteel：蒙東市場動力煤弱穩(wěn)運行

煤礦A：日產(chǎn)維持較低水平?jīng)]有提升，能保證當前量就可以，現(xiàn)在周邊各個企業(yè)，銷售情況均不理想，今年淡季時間非常長 煤礦B：長協(xié)和市場都是按國家限價上限定的，下游客戶庫存全滿，接煤意愿急劇下降 綜上所述，蒙東動力煤市場弱穩(wěn)運行，后期重點關注港口庫存以及終端日耗的情況

日評

Mysteel月報：3月動力煤市場煤價或將震蕩偏弱運行

2月中旬隨著工業(yè)經(jīng)濟恢復節(jié)奏加快，帶動終端剛需詢貨采購增加，加之港口現(xiàn)貨價格降至限價以下之后，下跌幅度明顯收窄，而在經(jīng)濟加速恢復預期下，市場試探性抄底心態(tài)升溫，貿(mào)易商捂貨惜售情緒增加，港口價格企微反彈 進口方面，2月上旬，受節(jié)后中國動力煤市場需求持續(xù)低迷，且市場貨源較為充裕，進口動力煤價進入下行通道，2月9日Q3800FOB為67-71美元/噸，月環(huán)比下跌16-20美元/噸。

月評

Mysteel：動力煤市場延續(xù)弱勢運行

近期，陜西市場動力煤弱勢運行陜西區(qū)域主流煤礦保持正常生產(chǎn)，隨著各地煤礦生產(chǎn)企業(yè)的復工復產(chǎn)，坑口供應量有所回升目前受動力煤消費萎縮、采購需求低迷的影響，下游發(fā)電企業(yè)的動力煤庫存持續(xù)走高，煤炭價格缺乏支撐，坑口銷售情況一般，部分煤礦降幅在50元/噸，在長協(xié)煤托底保障和部分進口澳煤陸續(xù)抵達國內(nèi)的情況下，終端依舊缺乏補庫動力；即便港口煤價全面跌入限價區(qū)間，其仍保持觀望，預計短期之內(nèi)煤價延續(xù)弱勢運行 。

日評

Mysteel日評：8日動力煤市場持穩(wěn)運行

港口方面，市場持穩(wěn)運行環(huán)渤海港口市場延續(xù)弱勢，價格跌至限價區(qū)間內(nèi)，市場煤貿(mào)易商報盤無人問津，市場看空情緒繼續(xù)蔓延，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至7日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入110.2，調(diào)出103.5，錨地船只44，預到船只30，庫存2552，環(huán)比增6.7。

日評

Mysteel日評：9日動力煤市場持穩(wěn)運行

受近期港口市場持續(xù)走弱疊加降雪影響長途車輛到礦進一步減少，煤礦出貨阻力增加，現(xiàn)階段市場呈現(xiàn)供需雙弱局面，煤價跌勢趨緩 港口方面，市場持穩(wěn)運行港口庫存延續(xù)累積，絕對數(shù)量超往年同期，市場延續(xù)弱勢，價格跌至限價區(qū)間內(nèi)，市場煤貿(mào)易商報盤無人問津，市場看空情緒繼續(xù)蔓延，據(jù)Mysteel統(tǒng)計，截至8日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入122.4，調(diào)出97.8，錨地船只52，預到船只29，庫存2552，環(huán)比增2576.6。

日評