Mysteel：國際動力煤價格持續(xù)探底 短期進口市場有望迎來階段企穩(wěn)

根據(jù)海關總署進口數(shù)據(jù)顯示，我國煤炭進口量已經連續(xù)下滑3個月，其中4月進口動力煤總量同比去年減量18%，疊加低價內貿煤的沖擊，進口煤價承壓下行目前中國正在經歷能源的結構性轉型，新能源發(fā)電的蓬勃發(fā)展在一定程度上擠占火電市場，導致終端采購需求低迷在當前供需失衡的市場背景下，進口煤將面臨嚴峻考驗 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 一、國際需求低迷壓制煤價，外盤市場交投僵持 低卡印尼煤方面，中印兩國買家采購意愿較低，尤其是印度因國內用電需求較高，電力轉型困難，因此重啟30多家煤礦，內貿產量的增長對沖了一部分該國對進口印尼煤的需求，加之今年雨季到來較早，同期進口印尼煤數(shù)量驟減。

煤焦熱點

Mysteel:國際市場動力煤弱需格局難改 煤價仍處震蕩下行階段

短期來看當前高卡煤市場上供給過剩格局難以扭轉 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場需求未見起色，國際市場煤價或將持續(xù)承壓 綜上所述，進口市場動力煤在內貿煤低價擠壓及下游高庫存壓制下整體仍呈震蕩下行態(tài)勢，礦方經過幾輪降價現(xiàn)報盤價格對比內貿煤存有些許優(yōu)勢，但基于終端采購仍以小批量遠月貨盤為主，且壓價態(tài)度并未轉變，短期看動力煤弱需局面仍未改善。

煤焦熱點

Mysteel：6月國際動力煤價格低位震蕩 上下游博弈情緒濃厚

背景：印尼將按照HBA指數(shù)定價執(zhí)行趨嚴、澳洲受洪水沖擊港口作業(yè)受限、俄羅斯某大型礦企私營港口因海面浮冰導致裝船延誤、國際突發(fā)地緣沖突……6月以來，外礦供應端雖受不同擾動因素影響，但在需求頹勢下也未能改變全球煤炭供強需弱格局，國際煤價整體呈向下趨勢，臨近月底逐步企穩(wěn) 一、低卡印尼煤利好條件一般，價格反彈空間有限 6月Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價從46美元/噸下調至最低位40美元/噸附近，跌幅大且速度快，價格下行主要由于以下幾點：首先，據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)顯示，6月印度方面電廠庫存同比持續(xù)增長，可用天數(shù)始終處于高位水平，其內貿供給即可滿足采購需求，進口量相應縮減。

煤焦熱點

Mysteel：進入傳統(tǒng)需求淡季 國際動力煤價格或將繼續(xù)承壓

回顧8月全球動力煤市場，月初受地緣沖突，歐洲能源市場供應受阻，推動高卡動力煤價格大幅上漲亞洲地區(qū)雖有夏季高溫炎熱天氣的加持，日韓兩國進口量增長顯著；而中、印兩國基于庫存高位，整體采買積極性不高，低卡煤價格承壓整體來看，歐洲、亞洲需求具有差異性，高低卡煤走勢各異 國際市場，受地緣沖突帶來的油氣供應不穩(wěn)定影響，歐洲能源市場出現(xiàn)波動，作為替代能源的動力煤價格開始上漲，尤其是高卡煤尤為顯著。

煤焦熱點

Mysteel：國際動力煤供應受限 煤價快速上漲

而澳洲動力煤因前期中國買家采購較多，及俄羅斯方面的影響，現(xiàn)Q5500FOB報價98美元/噸，中國到岸價格950元/噸，和內貿煤價持平，沒有價格優(yōu)勢 三、 海外供應收縮，國際煤價延續(xù)強勢運行 綜上所述，近期國際市場受多方面因素影響，價格連續(xù)兩周上漲，且漲幅較快；再加上運費因石油價格及用船需求的增加，亦創(chuàng)新高水平，延續(xù)強勢運行。

煤焦熱點

Mysteel：國際煉焦煤價格已低于動力煤 港口進口煉焦煤市場弱穩(wěn)

【進口煤炭】29日海運煉焦煤市場延續(xù)跌勢遠期海外煉焦煤PLV低揮發(fā)FOB報190-193美金/噸，日環(huán)比下跌8-9美金/噸，周環(huán)比降35-37美金/噸國際鋼市疲軟仍未得到恢復，利潤率持續(xù)處于低位，對于原料仍持打壓意愿隨著遠期FOB價格的持續(xù)下跌，煉焦煤價格已低于國際動力煤價格，部分美國、澳洲等焦煤供應商為獲取更高的利潤，開始以動力煤資源名義銷售另外俄羅斯方面，截止目前，本周共招標兩船K10瘦煤，CFR186-191美金/噸，共涉及4.2萬噸。

盤點

Mysteel：國內動力煤價格穩(wěn)中下行，國際局勢影響用電需求

出了正月，煤市迎春2022年一月，多重因素疊加，央行降息，春節(jié)休假，非電用戶的集體采購，印尼動力煤的出口風波，冬奧兩會的政策護航，都為今年冬季供暖的關鍵時期提供了穩(wěn)定的價格支撐 1、國內中長協(xié)盈利穩(wěn)定，動力煤供需偏緊價格平穩(wěn) 近日發(fā)改委發(fā)布《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》明確了中長期煤炭價格的合理區(qū)間，多次會議都著重指出穩(wěn)價保供的重要性，協(xié)商通過了570-770元的價格范圍，結合上次長協(xié)簽訂的價格，后續(xù)如果圍繞670的價格上下波動。

日評

Mysteel半年報：2025年下半年國內動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

1.3進口動力煤價格走勢 進口方面，2025 年1-6月進口動力煤市場在國內高庫存、弱需求及國際煤價下跌的多重壓力下持續(xù)下行，低卡煤價格創(chuàng)近年新低，高卡煤進口量收縮明顯。

月評

Mysteel半年報：2025下半年國內金屬鎂市場庫存低位下價格窄幅震蕩

年初受冬季供暖需求支撐，動力煤價格處于相對高位，但隨著春節(jié)后煤礦快速復產，疊加進口煤補充，供應壓力迅速增加，2月煤價出現(xiàn)大幅下跌進入二季度，供需寬松格局未改，環(huán)渤海港口庫存持續(xù)處于高位，壓制煤價上行空間 六、2025年下半年市場展望 廠庫低位，需求疲軟，供需雙弱格局下，鎂價多將維持窄幅震蕩 硅鐵：硅鐵市場下半年面臨較大嚴峻考驗，雖然上半年工廠開工有所下降，但下半年需求方面仍面臨較大不確定性，出口關稅以及復雜多變的國際形勢，造成了較為嚴峻的經濟環(huán)境。

研究報告

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

后市需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況，截至7月3日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2553萬噸（-12），調入102萬噸，調出114萬噸，其中秦皇島庫存573萬噸，錨地19船，預到20船；曹妃甸港區(qū)庫存1258萬噸，錨地15船，預到8船；京唐港區(qū)庫存722萬噸，錨地5船，預到5船 現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價619元/噸，Q5000平倉價551元/噸 【進口】：國際市場動力煤價格暫穩(wěn)運行。

周評

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20250620-0626）

成本端國際原油市場來看，以色列與伊朗同意達成?；饏f(xié)議，地緣局勢出現(xiàn)顯著緩和跡象，潛在供應風險減弱，本周國際油價均價下跌，油制PP利潤修復在-458.70元/噸動力煤市場來看，夏季用煤高峰期逐步臨近，市場對即將迎來的旺季仍存期待，貿易商挺價情緒偏強，動力煤價格窄幅上漲，然成本上漲幅度不及煤制PP價格，煤制PP利潤窄幅波動在1032.48元/噸。

利潤分析

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

截至6月26日，環(huán)渤海三港（除黃驊港）合計庫存2634萬噸（+7），調入120.6萬噸，調出113.6萬噸，其中秦皇島庫存564萬噸，錨地13船，預到31船；曹妃甸港區(qū)庫存1326萬噸，錨地18船，預到18船；京唐港區(qū)庫存744萬噸，錨地4船，預到14船 現(xiàn)秦皇島港Q5500動力煤平倉價618元/噸，Q5000平倉價546元/噸 【進口】：國際市場動力煤價格表現(xiàn)稍有分化。

周評

[隆眾聚焦]：宏觀與供需相互博弈 聚丙烯市場難逃頹勢

塑料 聚丙烯 消費結構

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：聚丙烯重回供需博弈局勢 市場價格回歸理性

塑料 聚丙烯 消費結構

熱點聚焦

Mysteel：6月24日(17:30)進口動力煤價格行情

24日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場，印尼礦方挺價情緒漸起，現(xiàn)3800大卡巴拿馬船型FOB主流報價41-42美元/噸，部分補空單詢貨需求增加，即期貨盤成交價小幅上調，整體成交情況較前期有所好轉但高卡煤方面需求頹勢未改，報價穩(wěn)中偏弱運行，澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價66-67美元/噸，實際成交稀少國內市場，內貿煤價小幅上漲傳導作用明顯，疊加回國海運費高位運行，進口貿易商投標競價企穩(wěn)回升，但電廠日耗較往年同期仍處中低位水平，實際拿貨繼續(xù)保持剛需，貿易商出貨壓力仍存。

日評

[數(shù)據(jù)分析]：中國聚丙烯樣本生產企業(yè)成本利潤周數(shù)據(jù)分析（20250613-0619）

成本端國際原油市場來看，以色列對伊朗實施軍事打擊，戰(zhàn)事有所升級，導致市場對潛在供應風險的擔憂驟然增強，本周國際油價均價上漲，油制PP利潤寬幅下滑在-644.28元/噸動力煤市場來看，下游庫存仍然偏高，市場多以剛需拉運，終端需求整體偏弱，動力煤價格以穩(wěn)為主，然宏觀影響下煤制PP價格上行，煤制PP利潤上漲在1026.73元/噸。

利潤分析

[隆眾聚焦]：成本支撐突破極限 聚丙烯突破僵局向上而行

塑料 聚丙烯 消費結構

熱點聚焦

Mysteel：6月23日(17:30)陜北市場動力煤價格行情

23日榆林市場動力煤偏強運行榆林區(qū)域國有大礦正常生產，民營煤礦部分停產坑口拉運車輛相對較好，去庫速度較快，煤礦上調價格后下游拉運熱情不減但目前終端庫存多數(shù)處于高位，主要以剛需補庫為主由于當下南方雨水充沛，水電發(fā)力較強，火電機組開機率處中位，日耗偏低，電煤需求較弱，加之電廠庫存仍高于往年同期，且港口庫存高位，疏港仍需一定周期，電煤煤價支撐較弱，榆林化工煤受國際情緒影響預計偏強運行。

日評

Mysteel解讀：2025年5月中國進口動力煤2734.3萬噸 同比下降17%

一、高庫存下需求繼續(xù)下滑，進口量同比減量 據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國進口動力煤2734.3萬噸，月環(huán)比增長1%，年同比下降17%；1-5月累計1.37億噸，同比下降10%回顧5月，中國市場處于季節(jié)性淡季，電廠日耗仍處于低位，雖個別地區(qū)在氣溫帶動下日耗小幅抬升，但在水電及光伏出力下，煤炭采購需求釋放仍不及預期，煤價延續(xù)低位震蕩國際市場不同區(qū)域表現(xiàn)分化，低卡煤因需求下滑持續(xù)下跌，高卡煤在地緣沖突影響下底部窄幅震蕩。

煤焦熱點

Mysteel：6月23日(09:00)陜北市場動力煤價格行情

23日榆林市場動力煤偏強運行榆林區(qū)域國有大礦正常生產，民營煤礦部分停產坑口拉運車輛相對較好，去庫速度較快，煤礦上調價格后下游拉運熱情不減但目前終端庫存多數(shù)處于高位，主要以剛需補庫為主由于當下南方雨水充沛，水電發(fā)力較強，火電機組開機率處中位，日耗偏低，電煤需求較弱，加之電廠庫存仍高于往年同期，且港口庫存高位，疏港仍需一定周期，電煤煤價支撐較弱，榆林化工煤受國際情緒影響預計偏強運行。

日評