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更新時(shí)間：2025-10-09

快訊播報(bào)

動力煤分時(shí)線快訊

2025-09-30 17:01

9月30日蒙古國ETT公司動力煤進(jìn)行線上競拍，動力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價(jià)40美元/噸，掛牌數(shù)量6.4萬噸全部底價(jià)成交，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時(shí)間為付款后55天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年11月24日。（第二單）

2025-09-30 16:02

9月30日蒙古國ETT公司動力煤進(jìn)行線上競拍，動力煤A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價(jià)40美元/噸，掛牌數(shù)量12.8萬噸全部底價(jià)成交，較昨日持平，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國滿都拉口岸監(jiān)管區(qū)，供貨時(shí)間為付款后71天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年12月10日。

2025-09-30 15:03

9月30日蒙古國ER公司動力煤進(jìn)行線上競拍，中灰半硬焦煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價(jià)330元/噸，掛牌數(shù)量1.92萬噸全部成交，成交價(jià)格350元/噸，較上期26日上漲10元/噸，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應(yīng)日期為2025年11月29日。

2025-09-30 15:03

9月30日蒙古國ETT公司動力煤進(jìn)行線上競拍，A25，S1.0，V34，MT5，Q5500，G≤5起拍價(jià)35美元/噸，掛牌數(shù)量25.6萬噸全部流拍，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為甘其毛都口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)，供貨時(shí)間為付款后90天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年12月29日。

2025-09-30 12:11

9月30日蒙古國KH公司動力煤進(jìn)行線上競拍，次煙煤A35，S1.0，V35，MT10，Q4600起拍價(jià)240元/噸，掛牌數(shù)量5.12萬噸全部流拍，以上價(jià)格均不含稅。供貨地點(diǎn)為甘其毛都口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)，供貨時(shí)間為付款后120天內(nèi)，最后供應(yīng)日期為2025年1月28日。

動力煤分時(shí)線相關(guān)資訊

  • [乙二醇]：1月4日乙二醇價(jià)格匯總

    華南均價(jià)5100元/噸漲50，今日華東現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)高開走勢，早間在動力煤高開，浙石化二線裝置停車影響下，華東現(xiàn)貨價(jià)格高開在5010附近，盤中短暫沖高有所回落，全天大部分時(shí)間內(nèi)在5000偏下運(yùn)行，至下午16點(diǎn)，現(xiàn)貨商談在4985-4990元/噸，華南市場小幅跟漲，但下游接受能力有限，成交平平 【后市預(yù)測】：近期乙二醇市場成本支撐明顯，供應(yīng)端上到貨低于預(yù)期，與國內(nèi)裝置意外停車消息并行，短線供應(yīng)端支撐下，乙二醇區(qū)間震蕩偏強(qiáng)。

    數(shù)據(jù)簡報(bào)

  • [乙二醇日評] ：動力煤大漲 乙二醇繼續(xù)上漲（20220104）

    乙二醇日評

    每日點(diǎn)評

  • [BOPET日評]：原料挺漲 膜市整理（20220104）

    現(xiàn)貨4982有成交，日均現(xiàn)貨基差2205貼水50（單位：元/噸） MEG：華東乙二醇現(xiàn)貨均價(jià)4994漲117元/噸；美金652美元/噸漲14華南均價(jià)5100元/噸漲50，今日華東現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)高開走勢，早間在動力煤高開，浙石化二線裝置停車影響下，華東現(xiàn)貨價(jià)格高開在5010附近，盤中短暫沖高有所回落，全天大部分時(shí)間內(nèi)在5000偏下運(yùn)行，至下午16點(diǎn)，現(xiàn)貨商談在4985-4990元/噸，華南市場小幅跟漲，但下游接受能力有限，成交平平。

    每日點(diǎn)評

  • Mysteel：焦炭市場2021年回顧和2022年展望

    究其原因在于碳中和背景下的環(huán)保檢查干擾、焦鋼雙方限產(chǎn)幅度的差異，導(dǎo)致供需上的錯(cuò)配，焦炭出現(xiàn)大漲大跌，寬幅震蕩，重心上升的走勢 分時(shí)間段來看，2021 年焦炭價(jià)格經(jīng)歷了大起大落，可分為三個(gè)階段，先是一季度焦炭價(jià)格震蕩下跌階段，主要是前期新增焦?fàn)t陸續(xù)投產(chǎn)供應(yīng)上升，還有當(dāng)時(shí)鋼廠利潤偏低，疊加一季度本身鋼材需求低位，鋼廠出現(xiàn)了明顯減產(chǎn)，于是價(jià)格下跌；第二階段二三季度，焦價(jià)處于快速上漲階段，在疫情后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇邏輯下，鋼材消費(fèi)高漲，尤其是海外需求旺盛，使得焦炭消費(fèi)大增，鋼廠在高利潤刺激下，雖然一季度之后原料供應(yīng)受到安監(jiān)環(huán)保限制，但是開工率仍維持偏高水平，在供需存在缺口的情況下，庫存逐步去化，價(jià)格一路上漲，三季度末到四季度初，焦炭市場供需兩弱，鋼廠、焦化廠限產(chǎn)均有加強(qiáng)，但原材料短缺的問題開始顯現(xiàn)，尤其在保電煤政策下，加劇了焦煤緊張局面，動力煤擠壓煉焦配煤，雙焦成本直線上升，成本支撐成為焦價(jià)上漲的最大推力；最后一階段在四季度價(jià)格快速回落，焦炭消費(fèi)受粗鋼產(chǎn)量壓減、宏觀環(huán)境疲軟、鋼廠限產(chǎn)預(yù)期加強(qiáng)等因素影響，下游鋼材消費(fèi)下滑，焦炭需求開始下降，而且政策面對于煤炭保供限價(jià)，進(jìn)口蒙煤通關(guān)量上升，港口堆積澳煤放量，焦煤緊張局面得到緩解，焦炭成本支撐坍塌，價(jià)格從高位直線下跌。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 一周爐料概覽（11.16-11.20）

    【動力煤】本周國內(nèi)動力煤整體市場行情維持震蕩運(yùn)行港口方面：本周港口煤炭市場整體表現(xiàn)偏穩(wěn)運(yùn)行本周部分時(shí)日港口有封航，調(diào)出量有所下降，而港口庫存依然低位運(yùn)行，加之北方天氣轉(zhuǎn)冷，對后續(xù)用煤需求有增長，貿(mào)易商報(bào)價(jià)保持穩(wěn)定截止19日環(huán)渤海港口整體庫存1879.1萬噸，環(huán)比上升8.2萬噸目前上游發(fā)運(yùn)正常運(yùn)行，大秦線調(diào)入量維持在130萬噸以上，終端拉運(yùn)較比前期有所下降，調(diào)出量不及調(diào)入量，主要還是以大集團(tuán)貨源為主較多。

    周評

  • 國內(nèi)動力煤市場一周概覽（11.16-11.20）

    【動力煤概覽】本周國內(nèi)動力煤整體市場行情維持震蕩運(yùn)行 港口方面：本周港口煤炭市場整體表現(xiàn)偏穩(wěn)運(yùn)行本周部分時(shí)日港口有封航，調(diào)出量有所下降，而港口庫存依然低位運(yùn)行，加之北方天氣轉(zhuǎn)冷，對后續(xù)用煤需求有增長，貿(mào)易商報(bào)價(jià)保持穩(wěn)定截止19日環(huán)渤海港口整體庫存1879.1萬噸，環(huán)比上升8.2萬噸目前上游發(fā)運(yùn)正常運(yùn)行，大秦線調(diào)入量維持在130萬噸以上，終端拉運(yùn)較比前期有所下降，調(diào)出量不及調(diào)入量，主要還是以大集團(tuán)貨源為主較多。

    周評

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