快訊播報
動力煤已進入拐點快訊
- 2025-05-15 09:19
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5月15日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為429元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約437.5元/噸；進口俄煤Q5500電廠最低投標價為654元/噸，而同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約657元/噸。目前內外貿價差已經進入“零優(yōu)勢區(qū)間”，供需寬松格局持續(xù)深化，價差拐點的形成需依賴國內供應收縮節(jié)奏與國際成本端剛性支撐的彼此博弈。
- 2025-05-13 09:42
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5月13日進口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約448元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約447元/噸；澳煤Q5500到岸價約682元/噸，同熱值內貿煤自北港運至華南到岸價約668元/噸。內貿煤價陰跌下進口煤優(yōu)勢已消失，部分進口商為出貨投標價繼續(xù)走低。目前中美關稅調整協議出臺，對煤市是為利好消息，疊加5月下旬電廠有望開啟夏季用煤儲備，屆時煤市或將迎來上行拐點。
- 2025-07-04 15:04
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7月4日蒙古國ER公司動力煤進行線上競拍，ER中煤A25、V10-28、S1.0、Mt10.0、Q5500、G20-60起拍價350元/噸，掛牌數量1.92萬噸全部流拍，以上價格均不含稅，截至目前已連續(xù)流拍77場，總計流拍數量147.84萬噸。供貨地點為中國甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)，最后供應日期為2025年9月2日。
- 2025-07-04 09:30
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7月4日隨著北方及華南區(qū)域高溫天氣蔓延，居民制冷用電需求激增，從而帶動電廠日耗提升，沿海電廠陸續(xù)放標，進口市場情緒有所好轉。當前電廠已經從“消耗庫存為主”轉向“剛需結構煤種補庫”，因而實際采購貨量依然處于中低水平，而華南區(qū)域電廠對印尼Q3800采購價依舊維持在381-382元/噸。總體而言當前動力煤市場尚未擺脫庫存高企而供給寬松的格局，進口煤價依舊承壓。
- 2025-07-04 09:14
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4日鄂爾多斯區(qū)域內停產檢修煤礦已陸續(xù)恢復產銷，多數煤礦保持正常生產，整體煤炭供應充足。當前下游用戶采購需求表現穩(wěn)定，近日市場情緒有所回落，部分煤場、貿易商操作心態(tài)趨于謹慎，市場新增需求跟進不足，少數漲幅較快的煤礦拉運車輛減少，礦價隨之下調5-10元/噸，預計短期內產地動力煤將以穩(wěn)為主。
動力煤已進入拐點市場行情
按綜合排序
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7月4日(18:10)府谷市場動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 18:08
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7月4日(17:50)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:54
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7月4日(17:50)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:53
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7月4日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-07-04 17:34
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7月4日(17:30)神木市場動力煤價格行情
原煤沫煤籽煤混煤 2025-07-04 17:34
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7月4日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:33
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7月4日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-07-04 17:30
動力煤已進入拐點相關資訊
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22日進口市場動力煤價格弱勢運行近日廣東地區(qū)沿海電廠遠期進口煤采購截標，以拿貨6-7月貨盤為主，其中印尼Q3800最低投標價已下探至420元/噸，價格再次刷新年內低點現階段沿海電廠可用庫存天數樂觀，終端采購策略保守，僅維持低價少量拿貨采購；市場需求疲軟下進口煤缺乏價格支撐，市場參與者對市場普遍持看空心態(tài)，煤價企穩(wěn)回升拐點或將繼續(xù)延后預計短期內進口煤價格或將持續(xù)低位震蕩運行，后續(xù)需關注外礦最新報價及天氣變化。
日評
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2022年最強寒潮襲來，全國多地迎來不同程度降溫，北方和中東部大部地區(qū)氣溫將先后下降10～16℃，部分地區(qū)降溫幅度可達18℃本次寒潮降溫過后，12月1日至2日最低氣溫0℃線將南壓到江南北部至貴州南部一帶受此影響，市場情緒得到提振，截至今日北港動力煤價格已上漲40-80元/噸，動力煤市場能否將就此迎來拐點，本文將展開探討 一、產地疫情干擾仍在，坑口煤價漲跌互相 近期產地疫情反復，內蒙古鄂爾多斯多數煤廠禁止生產銷售，需求持續(xù)承壓，據Mysteel調研數據顯示，本周內蒙古煤礦樣本庫存5.5萬噸，環(huán)比增加2.6萬噸，部分煤礦受疫情影響，出現庫存壓力，內蒙古Q5500坑口含稅價周降幅30-60元/噸；月降幅270-320元/噸。
煤焦熱點
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主要原因是就是庫存過低甚至加速下行，導致供需缺口仍然存在，直至9月中旬港口庫存拐點出現，庫存開始見底回升而在近期庫存上漲過程中，價格仍然上行核心因素首先是港港口庫存占流通庫存比例較小，增量主要用來保供直達電廠，電廠數據仍在下行；其次，累庫周期因前期供需錯配而后延，電廠補庫壓力較大坑口價格快速補漲使動力煤期貨加速上行 三、煤炭上漲影響宏觀周期 “能耗雙控”最早于2015年黨的十八屆五中全會中就已經提出：實行能源消耗總量和強度“雙控”行動。
爐料
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借助大秦線檢修，中轉港口環(huán)節(jié)整體庫存拐點已現節(jié)前，受水泥、化工及部分電廠剛需補庫帶動，市場煤出貨較好；但節(jié)后情緒轉變較快，賣方出貨意愿增強，而買方對高價市場煤接受程度逐漸降低，觀望情緒增多，到港拉煤船舶減少盡管現貨價格漲幅趨緩，部分貿易商加快出手，但總的上漲趨勢未變 再次，盡管受政策面消息影響，動力煤期貨價格沖至高位后出現階段性回調，但整體仍在高位水平窄幅震蕩；且今年經濟復蘇加快，電廠機組檢修結束后，日耗會很快恢復，部分貿易商仍看好后續(xù)市場；五、六月份，“迎峰度夏”到來之前，煤價有較大的上漲預期。
爐料
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煤炭大產區(qū)受災導致澳煤“蠢蠢欲動”，對國內外市場影響幾何？
“從動力煤基本面來看，雖然消費淡季即將到來，在一定程度上削弱了看漲預期，但從其基本面而言，利多因素云集一方面，1—2月份全社會用電量繼續(xù)維持兩位數的高增長，工業(yè)需求表現出較強的韌性，4—5月份正是工業(yè)生產旺季，需求預期向好與此同時，3月份以來，清潔能源發(fā)電不及預期，進一步加大火電調峰壓力；另一方面，主產區(qū)安全檢查力度較大，嚴格限制超能力生產，內蒙古已經因煤管票緊張而導致部分礦產停止銷售，臨近月度中下旬，煤管票的制約作用或進一步增強；此外，主要運煤通道4月份將集中檢修，環(huán)渤海港庫存或較往年提前出現拐點，一旦中間環(huán)節(jié)庫存難以在旺季前壘庫，或加大供需的直接矛盾。
聚焦
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【榆林華瑞郝家梁礦業(yè)】預計動力煤市場價格春節(jié)后企穩(wěn)。
自1月25日以來，動力煤煤價呈下行趨勢，近日煤價下降趨勢有所放緩，后期市場價格走勢如何？疫情影響下運輸方式有何變化？銷售情況受到哪幾種因素直接影響？港口對其沖擊力度強與弱？ 1.價格方面：春節(jié)過后是拐點近日價格已經下降幅度變小，隨著春節(jié)到來，大部分煤礦響應政府號召不放假，繼續(xù)生產，供應有保障，電廠日耗高點已過，下游客戶采購積極性不強，春節(jié)過后價格基本會降至450元/噸，之后暫穩(wěn)。
動力煤
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Mysteel動力煤重點關注：29日產地煤種需求顯分化 電廠日耗大幅回落
現5500大卡動力煤平倉價780-810元/噸，5000大卡平倉價680-710元/噸截止28日環(huán)渤海三港區(qū)1403.6（-12.2）萬噸，其中秦皇島庫存504.5萬噸，錨地62船，預到21船；曹妃甸港區(qū)庫存583.6萬噸，錨地62船，預到15船；京唐港區(qū)庫存315.5萬噸，錨地28船，預到8船 下游方面，目前全國范圍內氣溫持續(xù)回升，國內電煤耗用大幅下降，臨近春節(jié)假期，部分工廠陸續(xù)停產放假，工業(yè)用電高負荷狀態(tài)開始緩解，下游電廠庫存有望出現拐點，另外在長協煤和進口煤保障下，電廠對高價煤接貨度已不再，北上采購拉運積極性明顯弱化。
日評
