快訊播報
國內(nèi)動力煤儲量快訊
- 2025-07-03 09:03
-
7月3日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:進(jìn)口印尼煤Q3800電廠最低投標(biāo)價381元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約445元/噸;進(jìn)口印尼煤Q5500電廠最低投標(biāo)價631元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約654元/噸。國內(nèi)終端采購節(jié)奏有所加快,貿(mào)易商出貨意愿增強(qiáng),其中Q3800最低投標(biāo)價周內(nèi)下調(diào)2元/噸,進(jìn)口貿(mào)易商面臨成本倒掛問題依然嚴(yán)峻。
- 2025-06-23 09:35
-
6月23日進(jìn)口動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行。外盤市場上,印度煤炭需求依賴于內(nèi)貿(mào)供給,進(jìn)口量有所收窄,其他國際買家也以剛需采購為主,上下游相互博弈,當(dāng)前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在40-41美金/噸。國內(nèi)市場上,基于對高溫天氣來臨后電廠日耗回升的預(yù)期,國內(nèi)貿(mào)易商情緒好轉(zhuǎn),內(nèi)貿(mào)市場有企穩(wěn)探漲之勢,相較之下終端采購進(jìn)口煤意愿較高,現(xiàn)電廠對印尼Q3800采購價于370元/噸震蕩。
- 2025-06-16 10:00
-
6月16日進(jìn)口動力煤市場偏弱運(yùn)行。國際市場供需寬松格局延續(xù),印尼在出貨壓力下普遍下調(diào)報價,其中Q3800明顯補(bǔ)跌,現(xiàn)巴拿馬船F(xiàn)OB報價41-42美元/噸;而國內(nèi)沿海電廠采購價跌至370元/噸左右,貿(mào)易商低價獲單意愿增強(qiáng),個別電廠抄底情緒稍顯,拿貨價格重心延續(xù)低位。雖在部分補(bǔ)庫需求引導(dǎo)下回國運(yùn)價有所回升,但礦方調(diào)價節(jié)奏與貿(mào)易商做空策略形成共振,前期訂單交貨壓力有所緩解。
- 2025-06-06 09:15
-
6月6日進(jìn)口動力煤市場弱勢運(yùn)行。據(jù)悉華東區(qū)域某電廠Q3800最低投標(biāo)價已降至388元/噸,周內(nèi)再次下調(diào)5元/噸,進(jìn)口貿(mào)易商為出貨對8月市場做空預(yù)期增強(qiáng),價格下行通道尚未閉合。本周內(nèi)貿(mào)煤價表現(xiàn)僵持,國內(nèi)進(jìn)口煤降價加速,按當(dāng)前價格核算低卡進(jìn)口貨盤價格優(yōu)勢明顯,但市場參與者對內(nèi)貿(mào)看空情緒不減,認(rèn)為仍有部分下降空間,進(jìn)口市場將繼續(xù)受制于弱需求、高庫存和內(nèi)貿(mào)煤價壓制三重壓力。
- 2025-06-05 09:39
-
6月5日進(jìn)口動力煤市場弱勢運(yùn)行。近日華南區(qū)域電廠繼續(xù)釋放7-8月進(jìn)口煤采購需求,貿(mào)易商在出貨壓力下競價積極性較高,Q3800最終拿貨價393-395元/噸,較上期最低價下降12元/噸,價格加速下跌?,F(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB可成交價圍繞45美元/噸左右,在做空預(yù)期下或倒逼礦山價格下跌,但同時國內(nèi)煤價再次陰跌走弱,礦山降價速度或難及內(nèi)貿(mào),貿(mào)易商虧損問題將難以緩解。
國內(nèi)動力煤儲量市場行情
按綜合排序
-
7月4日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-07-04 09:06
-
7月3日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-07-03 09:09
-
7月2日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-07-02 09:02
-
7月1日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-07-01 09:11
-
6月30日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-06-30 09:15
-
6月27日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-06-27 09:05
-
6月26日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-06-26 11:30
-
6月25日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-06-25 09:02
-
6月24日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-06-24 09:34
-
6月23日Mysteel動力煤運(yùn)費(fèi)價格行情
動力煤 2025-06-23 09:03
國內(nèi)動力煤儲量相關(guān)資訊
-
冀中能源:煤價下滑、盈利高位回落,推進(jìn)深層煤礦開采實(shí)驗(yàn)儲量有望提升
隨著近兩年國內(nèi)鋼鐵表觀消費(fèi)量連續(xù)下滑,焦煤等原燃料需求與價格隨之下降,煤炭開采企業(yè)的盈利能力較過去兩年明顯回落面對煤炭行業(yè)當(dāng)前形勢,冀中能源也做出應(yīng)對措施公司人士對財聯(lián)社記者表示,公司正在通過推進(jìn)深部開采實(shí)驗(yàn)提高優(yōu)質(zhì)焦煤儲量以及尾煤壓濾提高煤泥售價 周期回落疊加進(jìn)口增長煤炭業(yè)務(wù)盈利下降 在我國低碳發(fā)展戰(zhàn)略下,今年國內(nèi)水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電量明顯提升,而火電發(fā)電量提升速度明顯放緩,動力煤需求增量也隨之降低;而煉焦煤也在下游鋼鐵行業(yè)的終端房地產(chǎn)市場持續(xù)磨底的情況下,需求也出現(xiàn)回落;而同期國內(nèi)煤炭進(jìn)口量則在不斷增加,國內(nèi)煤炭市場供需格局逐漸寬松,國內(nèi)煤價進(jìn)入周期性回落。
原料
-
國海良時期貨:關(guān)稅調(diào)整,印度崛起,焦煤進(jìn)口將何去何從
2023年,印度粗鋼產(chǎn)量1.4億噸,同比增長11.8%當(dāng)前產(chǎn)能近1.6億噸,這也意味著未來7年印度將實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)能的翻番而印度當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)最大的問題在于,國內(nèi)的煉焦煤數(shù)量少,因此對進(jìn)口的依賴度高 據(jù)統(tǒng)計,印度已探明的煤炭資源為無煙煤和褐煤1059.79億噸、次煙煤和褐煤50.73億噸,總計1110.52億噸,約占全球煤炭總資源量的10.3%,居世界第5位然而,雖然印度煤炭儲量豐富,但多為動力煤,煉焦煤資源稀少,優(yōu)質(zhì)低硫主焦煤資源更為匱乏。
爐料
-
當(dāng)?shù)貢r間周四(4月27日),印尼貿(mào)易部表示,將從5月起放寬棕櫚油國內(nèi)銷售規(guī)定,允許出口更多棕櫚油 作為世界上最大的棕櫚油生產(chǎn)國,印尼占據(jù)了全球棕櫚油供應(yīng)的60%據(jù)印尼棕櫚油協(xié)會(GAPKI)估計,該國去年生產(chǎn)了5130萬噸棕櫚油,共出口了3370萬噸 印尼擁有豐富的自然資源,除了棕櫚油外,該國的動力煤和鎳礦等關(guān)鍵大宗商品的儲量均位居世界前列然而,印尼以資源民族主義而著稱,該國之前制定了一項(xiàng)名為“國內(nèi)市場義務(wù)”(DMO)的政策,以限制煤炭和棕櫚油等資源的出口。
聚焦
-
Mysteel:印度頻發(fā)電力危機(jī)背后原因簡析
印度所產(chǎn)煤炭按照用途可分為動力煤及煉焦煤,但由于所產(chǎn)動力煤熱值較低(70%以上發(fā)熱量低于4800大卡),且灰分含量高,屬于劣質(zhì)品種,難以滿足國內(nèi)企業(yè)用煤需求;煉焦煤主要以中等品質(zhì)焦煤和半焦煤為主,數(shù)據(jù)顯示煉焦煤儲量僅占總儲量的12%,每年需大量進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煉焦煤以滿足國內(nèi)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)需求印度煤炭雖儲量及產(chǎn)量都較為豐富,但所產(chǎn)煤炭品質(zhì)不高,無法滿足國內(nèi)煤耗企業(yè)的需求,這也成為印度煤炭供應(yīng)中的一大弊端 數(shù)據(jù)來源:根據(jù)相關(guān)資料整理 2.煤炭運(yùn)輸受限,導(dǎo)致運(yùn)輸效率較低 印度煤炭運(yùn)輸主要依靠鐵路線,雖然印度鐵路網(wǎng)覆蓋范圍較廣,但早期建設(shè)鐵路時使用了兩種軌道尺寸,在運(yùn)輸過程中時常需要更換車輛,大大降低了煤炭運(yùn)輸效率。
煤焦熱點(diǎn)
-
進(jìn)口動力煤方面:印尼正值假期及雨季影響,煤礦產(chǎn)量及發(fā)運(yùn)都有不同程度下降,導(dǎo)致裝期推遲,市場可流通現(xiàn)貨少,礦方報價堅挺;同時受國內(nèi)煤價下跌影響,市場看空情緒漸起,現(xiàn)印尼Q3800FOB價報66美金/噸 【鐵合金】【硅錳】綜合來看,元旦后硅錳合金進(jìn)入北方鋼招期,從定價趨勢來看,可能略低于南方及華東價格,而從節(jié)前定價來看,南方8300附近價格略好于12月價格,而北方鋼廠節(jié)后采購雖給予廠家端一定壓力,但從需求量來看,應(yīng)該好于預(yù)期,主因2021年整體北方粗鋼減產(chǎn)完成不錯,1月進(jìn)入新的周期,以及冬奧會減停執(zhí)行可能不及預(yù)期,疊加冬儲量的上抬,整體采價環(huán)比12月應(yīng)該有小幅的抬升,但從期貨表現(xiàn)來看,可能略影響現(xiàn)貨走勢,整體節(jié)后成交好轉(zhuǎn),但實(shí)際成交價格仍會低于8000一線,1月鋼招價格站上8000及以上位置可期。
周評
-
25日全球煤炭快訊:印度從2022-2023財年起停止進(jìn)口動力煤 美國最大的電力商調(diào)整煤炭供應(yīng)規(guī)則
印度從2022-2023財年起停止進(jìn)口動力煤 據(jù)報道,當(dāng)?shù)貢r間上周日,印度聯(lián)合煤炭和礦山部長Pralhad Joshi在一次發(fā)布會上表示,政府決定開發(fā)利用國內(nèi)大量的煤炭儲量,并從下一財年(2022-4-2023.3)起停止煤炭(動力煤)進(jìn)口 “我們國家此前確實(shí)面臨著動力煤短缺的問題,但是現(xiàn)在我們已經(jīng)把這一挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變成了一種機(jī)會”,Pralhad Joshi說道, 稱持續(xù)的降雨和高昂的進(jìn)口支出是導(dǎo)致動力煤短缺的原因。
快訊
-
我國中東部迎來新一輪雨雪降溫天氣 “冷冬”來了!煤價會大漲嗎?
煤炭庫存方面,據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),10月末,煤炭企業(yè)存煤6100萬噸,環(huán)比下降4.3%全國主要港口合計存煤5775萬噸,環(huán)比減少637萬噸、下降9.9%;其中北方港口存煤2776萬噸,環(huán)比減少242萬噸、下降8%;南方港口存煤2999萬噸,環(huán)比減少395萬噸、下降11.6% 國內(nèi)動力煤期貨價格方面,上周動力煤期貨價格跌幅較大分析人士認(rèn)為,一方面,北方冬季已至,動力煤儲量充沛。
爐料
國內(nèi)動力煤儲量相關(guān)關(guān)鍵詞
- 動力煤秦皇島港口價
- 秦皇島動力煤限價
- 渭南動力煤
- 俄羅斯動力煤指標(biāo)
- 陜西大海則動力煤
- 曹妃甸港口動力煤
- cci動力煤標(biāo)準(zhǔn)
- 榆林5500大卡動力煤
- 準(zhǔn)格爾旗5500大卡動力煤
- 陽泉動力煤行情
- 伊金霍洛旗動力煤
- 動力煤價格最近三個月走勢
- 今日動力煤價格一覽表
- 晉城動力煤價格網(wǎng)
- 榆林動力煤價格分析
- 2023年大同動力煤價格
- 煤炭期貨價格k線圖
- 2023年動力煤價格
- 中煤集團(tuán)下水煤最新價格
- 近期石嘴山動力煤價格
- 忻州動力煤實(shí)時行情
- 橫山動力煤實(shí)時行情
- 動力煤明天預(yù)測
- 煤炭期貨最新走勢
- 動力煤價格走勢圖歷史
- 府谷動力煤行情
- 秦皇島港動力煤實(shí)時行情
- 動力煤2025年走勢
- 秦皇島港動力煤價格分析
- 淮南動力煤價格表