投資近300億元 內(nèi)蒙古煤制油項(xiàng)目停建

按照戰(zhàn)略部署，內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司已分別在內(nèi)蒙古地區(qū)及新疆地區(qū)規(guī)劃了煤制油在建項(xiàng)目，即位于內(nèi)蒙古的煤制油公司200萬噸項(xiàng)目以及位于新疆的伊泰伊犁能源有限公司100萬噸/年煤制油示范項(xiàng)目2024年國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格重心整體繼續(xù)下移，進(jìn)入四季度，煤炭價(jià)格呈現(xiàn)出明顯下降趨勢(shì)，北方港口下水煤Q5500均價(jià)下降約100元/噸 作為公司主營業(yè)務(wù)，煤炭價(jià)格的加速下跌將使公司利潤出現(xiàn)較大下滑，疊加煤炭價(jià)格維持高位運(yùn)行的不可持續(xù)性，不排除煤炭價(jià)格繼續(xù)下跌的可能。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel：印尼煤炭出口迎來轉(zhuǎn)機(jī) 預(yù)計(jì)進(jìn)口煤價(jià)仍有下行空間

港口方面亦持續(xù)陰跌狀態(tài)，電力企業(yè)庫存處于偏高水平，需求釋放不足；非電用戶剛需補(bǔ)庫對(duì)價(jià)格支撐力有限秦皇島動(dòng)力煤Q5500下水平倉價(jià)報(bào)995元/噸，連續(xù)三周下調(diào)，幅度為50元/噸雖外礦現(xiàn)貨稀少報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，但在國內(nèi)市場(chǎng)連續(xù)陰跌下，進(jìn)口煤到岸價(jià)承壓下調(diào)現(xiàn)電廠招標(biāo)印尼Q3800CIF不到70美元/噸，與外礦報(bào)價(jià)倒掛1-2美元/噸預(yù)計(jì)隨印尼出口限制逐步放松，現(xiàn)貨供應(yīng)增量，外礦報(bào)價(jià)亦有下調(diào)空間 三、預(yù)計(jì)在供強(qiáng)需弱背景下，進(jìn)口煤價(jià)仍有下調(diào)預(yù)期 綜上，印尼供應(yīng)面限制有放松趨勢(shì)，現(xiàn)貨市場(chǎng)緊張局面或有望緩解。

煤焦熱點(diǎn)

11月份榆林市動(dòng)力煤市場(chǎng)交投活躍度不高

11月份榆林市監(jiān)測(cè)的16種能化產(chǎn)品價(jià)格同比、環(huán)比均為“6升10降”監(jiān)測(cè)情況及原因簡析如下 11月份榆林市動(dòng)力煤市場(chǎng)交投活躍度不高，產(chǎn)地局部地區(qū)窄幅上下調(diào)整，其中陜蒙市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，港口市場(chǎng)則承壓下行，與上月相比，價(jià)格整體偏弱運(yùn)行，混煤均價(jià)為1280元/噸 主要原因分析：一是產(chǎn)地方面，就長協(xié)煤來看，目前國內(nèi)主流煤礦多以兌現(xiàn)長協(xié)用戶需求為主，執(zhí)行中長期合同合理價(jià)格；就市場(chǎng)煤來看，近期市場(chǎng)煤價(jià)格則整體趨弱運(yùn)行，國內(nèi)主流煤礦多保持正常生產(chǎn)，晉蒙局部地區(qū)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率有所改善，但受非電行業(yè)多數(shù)虧損影響，目前非電行業(yè)用煤需求一般，加之11月上旬至今港口市場(chǎng)持續(xù)承壓，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)下水煤的積極性不高，導(dǎo)致產(chǎn)地煤礦出貨情況不容樂觀，煤炭庫存上升，為緩解銷售壓力，煤礦多以下調(diào)出礦價(jià)格為主。

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山煤國際：目前煤價(jià)處于穩(wěn)定合理區(qū)間

但相比1-10月我國規(guī)模以上企業(yè)生產(chǎn)原煤36.9億噸、進(jìn)口煤炭2.3億噸仍占比較小 武海軍進(jìn)一步表示，目前國內(nèi)煤價(jià)處于穩(wěn)定合理區(qū)間隨著冬季用煤旺季來臨，動(dòng)力煤耗煤需求將較目前增加，價(jià)格將保持在長協(xié)規(guī)定的合理區(qū)間執(zhí)行煉焦煤市場(chǎng)行情更多的受下游企業(yè)需求關(guān)系影響他同時(shí)透露，2023年長協(xié)合同簽訂工作尚未完成，公司正在積極推進(jìn)中 10月31日全國煤炭交易中心數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)“基準(zhǔn)價(jià)+浮動(dòng)價(jià)”機(jī)制，11月5500卡下水動(dòng)力煤中長期合同價(jià)格728元/噸，將相比Q3的719元/噸上漲9元/噸。

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Mysteel：需求失速鋼價(jià)反彈高度有限

但需要注意，一味地控制雙焦到貨導(dǎo)致下游低庫存狀態(tài)將是隱患，一旦有需求回升的跡象，將存在價(jià)格階段性回升的可能性 動(dòng)力煤近期受到政策端密集關(guān)注，上周發(fā)改委頻頻發(fā)文對(duì)煤炭價(jià)格進(jìn)行引導(dǎo)當(dāng)前秦港Q5500動(dòng)力煤港口價(jià)格1260元/噸，超過4月底價(jià)格司要求的合理上限價(jià)格1155元/噸但五月下游補(bǔ)庫需求導(dǎo)致銷售旺盛，疊加大秦線檢修下貨源偏緊，動(dòng)力煤價(jià)格仍有支撐 動(dòng)力煤價(jià)格在基本面來看易漲難跌：1.按照發(fā)改委價(jià)格司要求，秦皇島港動(dòng)力煤下水煤價(jià)格上限1155元/噸，較之前900元/噸的限價(jià)提高255元/噸，市場(chǎng)中樞價(jià)格實(shí)際上移；2.國際能源形勢(shì)依然緊張，全球多國加入“搶煤” 大軍，進(jìn)口煤價(jià)格水漲船高，內(nèi)外價(jià)差倒掛，進(jìn)口增量有限；3.國內(nèi)保供政策加大中長協(xié)供應(yīng)力度，擠壓市場(chǎng)貨源。

觀點(diǎn)

PVC2205合約仍有走強(qiáng)動(dòng)力

近期，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善煤炭市場(chǎng)價(jià)格形成機(jī)制的通知，強(qiáng)調(diào)當(dāng)煤炭價(jià)格顯著上漲或者有可能顯著上漲時(shí)，按程序及時(shí)啟動(dòng)價(jià)格干預(yù)措施，引導(dǎo)煤炭價(jià)格回歸合理區(qū)間；當(dāng)煤炭價(jià)格出現(xiàn)過度下跌時(shí)，綜合采取適當(dāng)措施，引導(dǎo)煤炭價(jià)格合理回升秦皇島港下水煤（5500大卡）中長期交易價(jià)格每噸570—770元（含稅）較為合理當(dāng)前秦皇島港動(dòng)力煤價(jià)格仍處在相對(duì)高位，在國內(nèi)日產(chǎn)量高位的情況下，動(dòng)力煤價(jià)格仍有下行壓力。

市場(chǎng)播報(bào)

2021年9月煤炭市場(chǎng)運(yùn)行分析及后期走勢(shì)預(yù)判

國內(nèi)電廠補(bǔ)庫存需求比較旺盛，加上建材、化工等耗煤行業(yè)剛性煤炭需求帶動(dòng)，動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)上漲10月份，秦皇島港5500大卡下水動(dòng)力煤中長期合同價(jià)格754元/噸，明顯低于現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格 二、后期煤炭市場(chǎng)走勢(shì)預(yù)判 （一）煤炭供應(yīng)將保持增長 煤炭增產(chǎn)增供將加快推進(jìn)。

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北方三港貫徹落實(shí)保供要求 煤炭運(yùn)輸緊張有序

一季度，我國主要運(yùn)煤港口黃驊港、秦皇島港、國投曹妃甸港等三大港口合計(jì)完成煤炭吞吐量1.22億噸，同比增加2744萬噸，占同期環(huán)渤海港口煤炭下水量的66%三港煤炭吞吐量位居北方港口前三甲，奪取了首季煤炭運(yùn)輸開門紅 一季度，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速恢復(fù)和供暖期的持續(xù)，電煤需求量激增，部分電廠存煤可用天數(shù)一度降至7天，主打動(dòng)力煤下水的環(huán)渤海港口重任在身黃驊港、秦皇島港、國投曹妃甸港分別是大秦線、朔黃線、蒙冀線的配套主力港口，三港認(rèn)真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委保供穩(wěn)價(jià)的相關(guān)要求，加強(qiáng)與礦路航電各方協(xié)調(diào)聯(lián)系，狠抓卸車，增加場(chǎng)存；加快貨物周轉(zhuǎn)，提高裝船效率，確保了沿海沿江地區(qū)電力等行業(yè)的用煤需求。

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動(dòng)力煤市場(chǎng)化價(jià)格機(jī)制的功能發(fā)揮與創(chuàng)新應(yīng)用

C動(dòng)力煤市場(chǎng)化價(jià)格機(jī)制的新內(nèi)涵 在構(gòu)建“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的雙循環(huán)新發(fā)展格局過程中，明確將需求側(cè)管理上升為需求側(cè)改革，強(qiáng)調(diào)國內(nèi)大循環(huán)要形成需求拉動(dòng)供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡，同時(shí)伴隨碳達(dá)峰、碳中和的提出和踐行，動(dòng)力煤市場(chǎng)化價(jià)格機(jī)制又被賦予新的內(nèi)涵 推動(dòng)長協(xié)價(jià)格市場(chǎng)化形成機(jī)制 2021年長協(xié)定價(jià)機(jī)制在“基準(zhǔn)價(jià)+浮動(dòng)價(jià)”定價(jià)方式上，進(jìn)一步明確了基準(zhǔn)價(jià)定價(jià)原則為“下水煤合同基準(zhǔn)價(jià)首先由雙方協(xié)商確定，協(xié)商不一致的按2020年度水平執(zhí)行；鐵路直達(dá)煤合同基準(zhǔn)價(jià)要由下水煤基準(zhǔn)價(jià)格扣除運(yùn)雜費(fèi)后的坑口平均價(jià)格和供需雙方2020年月度平均成交價(jià)格，按各占50%權(quán)重綜合確定”。

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