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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

國內(nèi)動(dòng)力煤排名快訊

2025-10-08 09:52

10月8日國際動(dòng)力煤市場穩(wěn)中偏弱，其中印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)46-46.5美金/噸，由于需求整體疲軟，價(jià)格重心較節(jié)前小幅下移。國內(nèi)市場方面，下游電廠庫存充足，國慶假期期間多以執(zhí)行長協(xié)合同為主，對進(jìn)口煤采購節(jié)奏有所放緩，進(jìn)口市場實(shí)際成交清淡。隨著節(jié)后逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，需求或?qū)⑿》厣?，但預(yù)計(jì)整體價(jià)格上行空間有限，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)及終端采購情況。

2025-09-30 09:28

9月30日國內(nèi)沿海電廠集中釋放11月進(jìn)口動(dòng)力煤采購需求，其中華南區(qū)域電廠Q3800投標(biāo)價(jià)圍繞425元/噸窄幅震蕩，進(jìn)口貿(mào)易商對節(jié)后煤價(jià)預(yù)期偏弱，但整體跌幅有限，至10月下旬或仍有反彈機(jī)會(huì)?，F(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報(bào)價(jià)46.5-47美元/噸，個(gè)別有貨貿(mào)易商出貨意愿較高，但買方詢貨采購積極性偏低，多等待節(jié)后市場走勢，假期期間進(jìn)口煤價(jià)或以穩(wěn)為主，需關(guān)注外盤實(shí)際成交情況。

2025-09-29 09:14

9月29日俄羅斯動(dòng)力煤遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場報(bào)價(jià)暫穩(wěn)運(yùn)行，國內(nèi)港口煤價(jià)呈現(xiàn)陰跌走勢，疊加電廠日耗回落以及庫存充足而堅(jiān)持低價(jià)剛需采購策略，貿(mào)易商新貨采購多觀望為主?，F(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在82美元/噸，Q4600巴拿馬船CFR報(bào)價(jià)在65美元/噸。

2025-09-28 09:00

9月28日進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。受國內(nèi)市場淡季效應(yīng)以及臺(tái)風(fēng)天氣帶來的區(qū)域性影響，華南地區(qū)進(jìn)口澳洲動(dòng)力煤現(xiàn)貨交投活躍度較低。非電企業(yè)復(fù)工進(jìn)度緩慢導(dǎo)致高卡煤需求釋放不足，現(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報(bào)價(jià)維持在730元/噸左右。若短期內(nèi)終端采購情緒未能明顯改善，澳洲動(dòng)力煤現(xiàn)貨市場或?qū)⒀永m(xù)弱勢。

2025-09-24 09:39

9月24日進(jìn)口動(dòng)力煤市場呈現(xiàn)“外漲內(nèi)穩(wěn)”的格局，大型煤炭會(huì)議后國際貿(mào)易商對后市走勢較為樂觀，因此低卡印尼煤報(bào)價(jià)依舊高位堅(jiān)挺，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報(bào)價(jià)在46.5-47美金/噸。而國內(nèi)市場上，內(nèi)貿(mào)煤價(jià)漲勢收窄，終端剛需采購基本告一段落，電廠對進(jìn)口煤的采購仍較為謹(jǐn)慎，目前華南區(qū)域電廠印尼Q3800投標(biāo)價(jià)格圍繞430元/噸上下波動(dòng)，后續(xù)需關(guān)注外礦報(bào)價(jià)變動(dòng)情況。

國內(nèi)動(dòng)力煤排名相關(guān)資訊

  • Mysteel參考丨2024年煉焦煤市場運(yùn)行情況回顧

    圖5：澳遠(yuǎn)期主焦煤與國內(nèi)主焦煤價(jià)差（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、2024年供需回顧 1.供應(yīng)板塊微增 國內(nèi)市場，2024年全國范圍內(nèi)原煤產(chǎn)量呈小幅回升趨勢，據(jù)統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-9月全國原煤產(chǎn)量共計(jì)34.76億噸，同比增加3363萬噸，增幅0.98%，而增量主要來自于新疆，1-9月新疆原煤產(chǎn)量增加5697萬噸，增幅18.03%，其次為貴州、內(nèi)蒙古、陜西等排名前列城市，同比增量分別為7.3%、4.6%、2.2%，增量煤種重點(diǎn)體現(xiàn)在動(dòng)力煤，而主產(chǎn)區(qū)山西和黑龍江降幅最大，其中山西省1-9月原煤產(chǎn)量為9.3億噸，同比減少8074萬噸，降幅為8.2%，主要原因是上半年山西執(zhí)行“三超”等一系列安全檢查政策抑制了一部分產(chǎn)量，下半年生產(chǎn)好轉(zhuǎn)但同比依然有不少減量，減產(chǎn)煤種多數(shù)來自煉焦煤和煉焦配煤；黑龍江省1-9月原煤產(chǎn)量為3788.9萬噸，同比減少1302萬噸，降幅高達(dá)26.2%，主要原因是今年黑龍江范圍內(nèi)受安全檢查和事故影響停產(chǎn)較多，尤其地方焦煤礦復(fù)產(chǎn)進(jìn)度慢、停產(chǎn)時(shí)間長、停產(chǎn)范圍廣，對全年產(chǎn)量產(chǎn)生較大影響。

    Mysteel參考

  • Mysteel：供應(yīng)能力加強(qiáng) 需求邊際下降——2024年煉焦煤在保供和雙碳政策約束下的價(jià)格展望

    雖然從價(jià)差看，澳煉焦煤與國內(nèi)低硫主焦煤價(jià)差有些邊際改善，但在我國暫緩澳煤進(jìn)口的時(shí)間內(nèi)，澳洲將出口轉(zhuǎn)向印度等地，短期格局難以改變 印度、印尼未來將成為焦煤進(jìn)口大國印尼除生產(chǎn)動(dòng)力煤以及少量氣煤外，幾乎無其他焦煤產(chǎn)能當(dāng)前印尼共計(jì)約2000萬噸焦化產(chǎn)能，對焦煤的需求快速增長，同時(shí)在印尼運(yùn)營焦化廠的大多為中國企業(yè)（青山、南鋼、旭陽等），上述企業(yè)在今年也開始向印尼海運(yùn)焦煤另外印度鋼鐵產(chǎn)能正處于快速擴(kuò)張期，截至2022年底，印度粗鋼產(chǎn)能1.57億噸、產(chǎn)量1.25億噸，產(chǎn)量同比增長2.93%，全球占比為6.6%，排名第二，成為全球鋼鐵市場重要的參與者，并且根據(jù)該國規(guī)劃，未來十年鋼鐵產(chǎn)能將翻倍，且以長流程為主，同樣有強(qiáng)勁的焦煤需求。

    觀點(diǎn)

  • Mysteel解讀： 11月中國進(jìn)口動(dòng)力煤3191.1萬噸 環(huán)比增長20%

    從進(jìn)口量排名來看，印尼、俄羅斯、澳大利亞穩(wěn)居前三位從增速來看，進(jìn)口澳大利亞煤最為明顯，其次為俄羅斯，最后為印尼澳大利亞及俄羅斯主要為高卡煤，尤其在有一定價(jià)格優(yōu)勢下，可以有效補(bǔ)充國內(nèi)高卡煤資源緊張現(xiàn)象，并受國內(nèi)非電用戶的喜愛，增量十分明顯今年以來印尼煤價(jià)持續(xù)回落，并一度跌至生產(chǎn)成本線，因此印尼礦方增加出口量意愿減弱，疊加降雨及出口系統(tǒng)限制影響，增速有所放緩 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、預(yù)計(jì)2023年中國進(jìn)口動(dòng)力煤或達(dá)3.5億噸 目前國內(nèi)外市場雖已進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季，但煤價(jià)并未如預(yù)期迎來上漲階段。

    煤焦熱點(diǎn)

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