快訊播報
動力煤何時到頂快訊
- 2025-10-08 12:13
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8日鄂爾多斯動力煤市場產(chǎn)地安檢力度不減,煤礦多以安全生產(chǎn)為主,整體供應(yīng)較為平穩(wěn)。假期期間市場交易氛圍冷清,煤礦出貨情況隨之回落,礦區(qū)整體拉運車輛減少,部分煤礦庫存有所積累,個別產(chǎn)量偏低的煤礦價格小幅上調(diào),煤礦整體調(diào)整多以降價為主,幅度5-10元/噸左右。現(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸,Q5000坑口含稅報420-450元/噸,Q4500坑口含稅報320-380元/噸。
- 2025-10-08 09:52
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10月8日國際動力煤市場穩(wěn)中偏弱,其中印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46-46.5美金/噸,由于需求整體疲軟,價格重心較節(jié)前小幅下移。國內(nèi)市場方面,下游電廠庫存充足,國慶假期期間多以執(zhí)行長協(xié)合同為主,對進口煤采購節(jié)奏有所放緩,進口市場實際成交清淡。隨著節(jié)后逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),需求或?qū)⑿》厣?,但預(yù)計整體價格上行空間有限,后續(xù)需關(guān)注外礦報價及終端采購情況。
- 2025-10-08 09:49
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10月8日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。節(jié)日期間港口市場表現(xiàn)冷清,需求釋放不佳,僅維持剛需拉運,港口庫存有所累積,較節(jié)前上漲149萬噸。市場整體活躍度較低,上下游觀望情緒濃厚,成交情況不佳。現(xiàn)需求端暫未明朗,價格難有明顯支撐,市場表現(xiàn)平靜,情緒面持續(xù)謹(jǐn)慎觀望。節(jié)后需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截止10月7日環(huán)渤海八港庫存2239萬噸,日環(huán)比無增減。
- 2025-10-04 11:00
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4日鄂爾多斯動力煤市場月初停產(chǎn)檢修煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn),市場煤炭供應(yīng)有所回升。節(jié)前終端階段性補庫基本結(jié)束,下游采購觀望情緒漸起,市場情緒逐步轉(zhuǎn)弱。進入假期,少量剛需用戶維持拉運,貿(mào)易商及煤廠暫停采購,市場交易氛圍冷清,礦區(qū)整體出貨偏緩,在產(chǎn)煤礦小幅下調(diào)煤價5-10元/噸。現(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸,Q5000坑口含稅報420-450元/噸,Q4500坑口含稅報320-380元/噸。
- 2025-09-30 17:35
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【Mysteel晚餐:9月36家建材鋼廠減產(chǎn)檢修,鐵礦石港庫增加】據(jù)Mysteel調(diào)研,9月份全國建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)共計36家企業(yè)進行了減產(chǎn)檢修,影響建筑鋼材產(chǎn)量180.02萬噸;截至本周一(9月29日),中國47港進口鐵礦石庫存總量14553.96萬噸,較上周一增加40.59萬噸;鄭商所發(fā)布《鄭州商品交易所動力煤期貨業(yè)務(wù)細(xì)則》修訂案。
動力煤何時到頂市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:40)準(zhǔn)格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-09-30 17:42
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9月30日(17:40)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:37
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9月30日(17:40)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:37
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9月30日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:33
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9月30日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-09-30 17:33
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9月30日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:32
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9月30日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
沫煤塊煤精煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
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9月30日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-09-30 17:30
動力煤何時到頂相關(guān)資訊
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印尼煤炭以動力煤為主,冶金煤產(chǎn)量很低,需要依賴進口隨著高爐—轉(zhuǎn)爐工藝粗鋼產(chǎn)能的擴大和國內(nèi)冶金煤生產(chǎn)的停滯不前,印尼將越來越依賴進口煤炭 印尼鐵礦石產(chǎn)量曾一度在東盟國家中居于領(lǐng)先地位該國的鐵礦石產(chǎn)量在2013年達到頂峰,之后該國政府頒布了未加工礦物的出口禁令,并逐步提高了鐵精礦的出口關(guān)稅(從2014年的20%提高至2017年的60%),導(dǎo)致其鐵礦石產(chǎn)量自2014年開始不斷萎縮。
鋼材
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印度尼西亞的煤炭以動力煤為主,冶金煤的產(chǎn)量很低,需要依賴進口隨著高爐轉(zhuǎn)爐產(chǎn)能的擴張和國內(nèi)冶金煤生產(chǎn)的停滯不前,印度尼西亞將越來越依賴煤炭進口 印度尼西亞的鐵礦石產(chǎn)量曾一度在東盟國家中居領(lǐng)先地位該國的鐵礦石產(chǎn)量在2013年達到頂峰,但之后由于政府頒布了未加工礦物的出口禁令,并逐步提高了鐵精礦的出口關(guān)稅(從2014年的20%提高到2017年的60%),導(dǎo)致其鐵礦石產(chǎn)量自2014年開始不斷萎縮。
鋼材
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十月伊始,原本漲勢洶洶的動力煤突然收鑼罷鼓,大幅跳水截至10月8日收于1262元/噸,跌幅達9.44% 對此,有人表示,隨著煤礦產(chǎn)能不斷增加,供需矛盾緩解,資金炒作熱情也會隨之消散,價格頂部信號已經(jīng)顯現(xiàn),后期將趨穩(wěn)運行;也有人認(rèn)為,產(chǎn)能釋放沒那么快,加上采暖季備煤陸續(xù)啟動,價格還沒到頂! 聚百家之言,解大家之惑基于此,本期《懸賞問答》我們將辯論的主題定為 #動力煤期價頂部已現(xiàn)?#從本期話題的投票結(jié)果來看: A:60.7%的讀者認(rèn)為動力煤頂部已現(xiàn)。
觀點
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