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更新時(shí)間:2025-06-30

快訊播報(bào)

車輪鋼快訊

2025-06-30 10:51

6月30日車輪鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn),330CL價(jià)格為3900左右,380CL價(jià)格為3900左右,市場(chǎng)貨少。(元/噸)

2025-06-27 10:19

6月27日車輪鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn),330CL價(jià)格為3900左右,380CL價(jià)格為3900左右,市場(chǎng)貨少。(元/噸)

2025-06-26 10:34

6月26日車輪鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn),330CL價(jià)格為3900左右,380CL價(jià)格為3900左右,市場(chǎng)貨少。(元/噸)

2025-06-25 10:35

6月25日車輪鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn),330CL價(jià)格為3900左右,380CL價(jià)格為3900左右,市場(chǎng)貨少。(元/噸)

2025-06-24 10:16

6月24日車輪鋼市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn),330CL價(jià)格為3900左右,380CL價(jià)格為3900左右,市場(chǎng)貨少。(元/噸)

車輪鋼相關(guān)資訊

  • Mysteel鋼廠訊:山西建龍成功開發(fā)590CL高強(qiáng)車輪鋼

    近日,山西建龍成功開發(fā)出600MPa級(jí)高強(qiáng)車輪鋼590CL熱軋卷板經(jīng)客戶使用加工,力學(xué)性能完全達(dá)標(biāo),成型性能表現(xiàn)優(yōu)異,充分滿足各項(xiàng)質(zhì)量要求此次成功研發(fā)出該產(chǎn)品,標(biāo)志著山西建龍?jiān)谄囉娩撗邪l(fā)方面邁出了重要一步,為下游高性能車輪鋼市場(chǎng)注入了新的活力的同時(shí),進(jìn)一步鞏固了在中西部工業(yè)用鋼領(lǐng)域的行業(yè)地位 如今,汽車產(chǎn)業(yè)正在向綠色、節(jié)能、輕量化的方向快速發(fā)展,高強(qiáng)車輪鋼的研發(fā)對(duì)汽車減重具有重要意義。

    結(jié)構(gòu)鋼

  • 邯鋼新區(qū)定制生產(chǎn)厚規(guī)格車輪鋼

    近日,河鋼集團(tuán)邯鋼新區(qū)薄板廠為山東某車輪生產(chǎn)企業(yè)定制生產(chǎn)的700噸13.75mm厚規(guī)格車輪鋼HZ380CL高質(zhì)量下線并交付,產(chǎn)品卷形和表面質(zhì)量良好,各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足客戶需求 車輪鋼是邯鋼新區(qū)薄板廠的主要?jiǎng)?chuàng)效產(chǎn)品之一,主打牌號(hào)HZ380CL并已穩(wěn)定供貨河北、山東等周邊市場(chǎng)為持續(xù)擴(kuò)大車輪鋼高端市場(chǎng)占有率,邯鋼重新認(rèn)識(shí)市場(chǎng)和客戶,組織小微團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研,深度貼近客戶,了解產(chǎn)品使用情況,挖掘客戶潛在需求,全力推進(jìn)車輪鋼新品開發(fā)和規(guī)格拓展。

    科研發(fā)展

  • 國內(nèi)首發(fā)!河鋼超輕量化高強(qiáng)度車輪鋼助力客戶商用車減重

    邯鋼加強(qiáng)高端市場(chǎng)調(diào)研,緊盯鋼制車輪市場(chǎng)輕量化產(chǎn)品需求,與客戶加強(qiáng)交流對(duì)接,聯(lián)合客戶開發(fā)新一代超輕量化高強(qiáng)度車輪鋼邯鋼車輪鋼技術(shù)營銷團(tuán)隊(duì)成立專項(xiàng)攻關(guān)組,與客戶加強(qiáng)技術(shù)對(duì)接,從材料設(shè)計(jì)、焊接工藝方案制定、冷成型加工及疲勞仿真等方面提供一體化解決方案,高標(biāo)準(zhǔn)通過客戶項(xiàng)目論證針對(duì)客戶對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)度、規(guī)格、板形和通卷性能穩(wěn)定性等嚴(yán)苛要求,技術(shù)人員在煉鋼環(huán)節(jié)采用潔凈鋼冶煉技術(shù),嚴(yán)格控制氧、氮等氣體含量等參數(shù),連鑄采用動(dòng)態(tài)輕壓下技術(shù),提高鑄坯內(nèi)部質(zhì)量;在軋制環(huán)節(jié),加強(qiáng)熱軋板坯溫度均勻性等關(guān)鍵工藝控制,并制定專屬層流冷卻模式,提高板形質(zhì)量和通卷性能穩(wěn)定性,確保了新產(chǎn)品順利下線。

    經(jīng)營管理

  • 梅鋼車輪鋼1953通過馬可迅(土耳其)工廠認(rèn)證

    日前,梅鋼車輪鋼1953通過國際著名車輪制造企業(yè)馬可迅(土耳其)工廠認(rèn)證 2022年10月,梅鋼公司供應(yīng)2卷1953車輪鋼試驗(yàn)料給馬可迅(土耳其)工廠認(rèn)證,2023年3月,馬可迅工廠反饋,梅鋼1953通過了成形、焊接、疲勞等測(cè)試,通過認(rèn)證,可以批量供貨,并下單3000噸到梅山基地 梅山基地定位寶鋼股份車輪鋼精品基地,近年來在中央研究院總部大力支撐下,梅鋼技術(shù)中心加大車輪鋼開發(fā)拓展力度,2022年車輪鋼產(chǎn)量為17萬噸,產(chǎn)品包括普碳車輪、低合金高強(qiáng)車輪鋼和雙相車輪鋼等,強(qiáng)度級(jí)別覆蓋380-700MPa,可滿足國內(nèi)外主流車輪生產(chǎn)商的要求。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 邯鋼量產(chǎn)國內(nèi)第一代輕量化熱成型車輪鋼

    3月23日,河鋼集團(tuán)邯鋼公司邯寶熱軋廠一片繁忙景象“這是為山東車輪制造企業(yè)再次生產(chǎn)的1500HS熱成型車輪鋼”該廠技術(shù)員陳志桐向《中國冶金報(bào)》記者介紹道,這是邯鋼在冷成型車輪鋼基礎(chǔ)上,研發(fā)生產(chǎn)的國內(nèi)第一代輕量化熱成型鋼,較傳統(tǒng)輕量化產(chǎn)品再減重17%以上,符合國家綠色低碳發(fā)展方向從去年底該產(chǎn)品研發(fā)上市到目前,已有4000余噸產(chǎn)品投放市場(chǎng) 面對(duì)汽車用鋼新要求,邯鋼堅(jiān)持在鋼鐵向材料、技術(shù)向服務(wù)轉(zhuǎn)變上下功夫,不斷研發(fā)滿足高端客戶需求的高質(zhì)量新材料,引領(lǐng)車輪鋼升級(jí)換代。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 邯鋼新一代輕量化熱成型車輪鋼實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平

    近日,河鋼集團(tuán)邯鋼公司定制生產(chǎn)的熱成型車輪鋼1500HS交付國內(nèi)某知名車輪制造企業(yè),產(chǎn)品焊接性能、成型性能和抗疲勞性能優(yōu)異,質(zhì)量完全滿足客戶需求這是邯鋼在穩(wěn)定批量生產(chǎn)冷成型車輪鋼基礎(chǔ)上,研發(fā)生產(chǎn)的新一代輕量化熱成型鋼,較傳統(tǒng)輕量化產(chǎn)品減重17%以上,實(shí)物質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平 當(dāng)前,隨著國家對(duì)汽車安全和低碳環(huán)保的重視,汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)不斷加強(qiáng),以冷成型、熱成型車輪鋼為代表的高端輕量化汽車材料市場(chǎng)需求旺盛。

    經(jīng)營管理

  • 唐鋼優(yōu)質(zhì)車輪鋼訂單量近5個(gè)月突破2萬噸

    11月底,河鋼唐鋼接到在國內(nèi)車輪行業(yè)排名前十的山東某客戶車輪鋼訂單該客戶與唐鋼自7月份達(dá)成首次合作以來,連續(xù)數(shù)月拋出“繡球”截至目前,該客戶訂貨量已達(dá)2萬噸以上,另有后續(xù)訂單正在接洽中 唐鋼產(chǎn)銷研協(xié)同團(tuán)隊(duì)在前期調(diào)研的基礎(chǔ)上,深入分析客戶與下游終端汽車企業(yè)的個(gè)性化需求,在短期內(nèi)達(dá)成首次合作同時(shí),該團(tuán)隊(duì)快速響應(yīng)客戶反饋意見,通過優(yōu)化軋制工藝、精準(zhǔn)控制參數(shù),定制生產(chǎn)高厚度精度、高平整度的鋼卷,協(xié)助客戶降低成本、提升加工質(zhì)量。

    經(jīng)營管理

  • 國內(nèi)首家鋼鐵企業(yè)車輪鋼材料及工藝實(shí)驗(yàn)室在梅鋼建成投用

    近日,國內(nèi)首家鋼鐵企業(yè)車輪鋼材料及工藝實(shí)驗(yàn)室在梅鋼建成投用 車輪鋼正在向高強(qiáng)、高表面質(zhì)量、高焊接性方向發(fā)展梅鋼堅(jiān)定踐行“321+X”精品戰(zhàn)略,持續(xù)拓展高端產(chǎn)品,打造精品梅鋼,把高端車輪鋼納入研發(fā)重點(diǎn) 同時(shí),為了推動(dòng)梅鋼從車輪鋼產(chǎn)品制造商向整體解決方案提供者轉(zhuǎn)變,在提供產(chǎn)品的同時(shí)向用戶輸出一整套使用技術(shù),進(jìn)而推進(jìn)國內(nèi)車輪鋼產(chǎn)品升級(jí)換代,支撐國內(nèi)汽車行業(yè)的長足發(fā)展,在寶鋼股份中央研究院總部的協(xié)同支撐下,梅鋼技術(shù)中心充分研究論證,用近一年時(shí)間建成車輪鋼材料及工藝實(shí)驗(yàn)室。

    經(jīng)營管理

  • 天鐵新品種車輪鋼試產(chǎn)成功

    8月3日,新天鋼集團(tuán)天津鐵廠有限公司熱軋廠TT380CL和TT440CL車輪鋼新鋼種試生產(chǎn)成功此次共生產(chǎn)TT380CL和TT440CL車輪鋼623噸,力學(xué)性能測(cè)試良好,符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 據(jù)悉,在前期準(zhǔn)備工作中,該廠與技術(shù)部聯(lián)合成立攻關(guān)組,重點(diǎn)針對(duì)煉鋼、連鑄環(huán)節(jié)控制夾雜物,并針對(duì)提高軋鋼環(huán)節(jié)溫度命中率、尺寸控制精度展開技術(shù)攻關(guān),將具體鋼種的成分內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、操作要求提前下發(fā)給相關(guān)車間,要求嚴(yán)格組織生產(chǎn)前的技術(shù)培訓(xùn);同時(shí)反復(fù)檢查確認(rèn)各工序設(shè)備、原料質(zhì)量、介質(zhì)參數(shù)等,將設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。

    科研發(fā)展

  • 河鋼邯鋼高級(jí)別車輪鋼批量直供知名汽車零部件制造企業(yè)

    3月7日,河鋼邯鋼定制生產(chǎn)的500噸高級(jí)別車輪鋼HZ590CL交付某機(jī)械制造有限公司,經(jīng)客戶加工后反饋,產(chǎn)品表面質(zhì)量良好,各項(xiàng)性能優(yōu)良,完全滿足使用需求目前,河鋼邯鋼已直供該客戶高級(jí)別車輪鋼5000余噸,產(chǎn)品主要用于制造商用車鋼制輕量化車輪 車輪鋼要求具有較高的強(qiáng)度、韌性和塑性,較高的抗疲勞性、耐磨性和抗熱裂性車輛輕量化日益成為汽車工業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn),車輪作為汽車的行走部件,減重效果是非旋轉(zhuǎn)件的1.3-1.5倍。

    經(jīng)營管理

  • 河鋼唐鋼精品車輪鋼供貨陜汽重卡

    12月7日,河鋼唐鋼156噸330CL車輪用鋼已發(fā)到客戶產(chǎn)線,產(chǎn)品經(jīng)開平、縱剪、卷圓、焊接、輥壓脹型等加工后,將制作成車輪輪輞用于陜汽重卡重型汽車制造河鋼唐鋼持續(xù)推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”,依托技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì),充分識(shí)別高端車輪鋼客戶個(gè)性化需求,繼10月份為中國重汽集團(tuán)供貨380CL后,又逐步打開了330CL市場(chǎng) 為滿足客戶的特殊寬度公差8mm~20mm的要求,河鋼唐鋼組織技術(shù)人員到客戶產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)研,了解客戶生產(chǎn)情況。

    經(jīng)營管理

  • 河鋼唐鋼優(yōu)質(zhì)車輪鋼首次直供國內(nèi)重卡領(lǐng)軍企業(yè)

    10月10日,河鋼唐鋼與國內(nèi)重卡領(lǐng)軍企業(yè)中國重汽集團(tuán)簽訂500噸380CL車輪鋼緊急供貨合同,用于制造車輪輪輞這是河鋼唐鋼與中國重汽的首次合作,有利于河鋼唐鋼進(jìn)一步拓展高端汽車用鋼在重型汽車領(lǐng)域 中國重汽是我國重型汽車工業(yè)的“搖籃”,為我國重型汽車工業(yè)發(fā)展、國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。

    經(jīng)營管理

  • 河鋼唐鋼精品車輪鋼直供國內(nèi)知名車輪制造企業(yè)

    8月10日,河鋼唐鋼為國內(nèi)知名車輪制造企業(yè)定制的精品車輪鋼發(fā)到客戶手中,產(chǎn)品性能獲得高度認(rèn)可1-7月,河鋼唐鋼已為該客戶定制產(chǎn)品一萬余噸 車輪鋼用于車輪輪轂和輪輞,市場(chǎng)前景廣闊河鋼唐鋼營銷人員通過走訪客戶,了解客戶個(gè)性化需求,明確產(chǎn)品性能指標(biāo),產(chǎn)線對(duì)接客戶的能力不斷增強(qiáng)針對(duì)客戶“短交期”的需求特點(diǎn),河鋼唐鋼成立個(gè)性化客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì),預(yù)先排產(chǎn),通過為客戶開通綠色通道、優(yōu)化計(jì)劃編排、深化快速反應(yīng)機(jī)制,保證產(chǎn)品按期交貨。

    經(jīng)營管理

  • 本鋼高強(qiáng)車輪鋼BG650CL實(shí)現(xiàn)批量供貨

    “為鞏固本鋼車輪鋼的品牌優(yōu)勢(shì),研發(fā)適銷對(duì)路的高附加值產(chǎn)品,在研發(fā)BG650CL之初,我們做了大量的市場(chǎng)調(diào)研目前行業(yè)內(nèi)主要使用的為380兆帕、420兆帕、590兆帕等強(qiáng)度的車輪鋼650兆帕車輪鋼相比于之前的鋼種,不僅抗拉強(qiáng)度高,而且具備較高的減重潛力,市場(chǎng)年需求量約20萬噸,目前需求量逐年增加為此,我們?cè)谠敿?xì)了解用戶需求的基礎(chǔ)上,憑借超強(qiáng)的研發(fā)能力、完備的工藝技術(shù)、良好的產(chǎn)品性能,不斷完善車輪鋼‘拳頭產(chǎn)品’,不僅滿足了用戶的需求,而且進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)品牌優(yōu)勢(shì),叫響了‘本鋼制造’。

    經(jīng)營管理

  • 攀鋼開發(fā)出最高強(qiáng)度級(jí)別車輪鋼

    攀鋼抓住商用車輕量化的發(fā)展契機(jī),聯(lián)合國內(nèi)標(biāo)桿汽車企業(yè)開展了商用車車輪的升級(jí)換代和輕量化工作攀鋼根據(jù)鈦在鋼中的作用機(jī)理研究等技術(shù)積累,充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì),采用鈦微合金化設(shè)計(jì)和控軋控冷工藝調(diào)控,成功開發(fā)出650兆帕級(jí)車輪鋼產(chǎn)品的組織均勻性良好、性能穩(wěn)定性高,實(shí)現(xiàn)抗拉強(qiáng)度≥650兆帕,達(dá)到國內(nèi)商用車車輪工業(yè)化應(yīng)用的最高水平

    科研發(fā)展

  • 本鋼集團(tuán)成功研發(fā)高強(qiáng)車輪鋼BG650CL

    “為鞏固本鋼車輪鋼的品牌優(yōu)勢(shì),研發(fā)適銷對(duì)路的高附加值產(chǎn)品,BG650CL在研發(fā)之初,我們做了大量的市場(chǎng)調(diào)研目前行業(yè)內(nèi)主要使用的為380MPa、420 MPa、590 MPa等強(qiáng)度的車輪鋼650 MPa車輪鋼相比于之前的鋼種,不僅抗拉強(qiáng)度高,而且具備較高的減重潛力,市場(chǎng)年需求量約20萬噸,目前需求量逐年增加為此,我們?cè)谠敿?xì)了解用戶需求的基礎(chǔ)上,憑借超強(qiáng)的研發(fā)能力、完備的工藝技術(shù)、良好的產(chǎn)品性能,不斷完善車輪鋼‘拳頭產(chǎn)品’,不僅滿足了用戶的需求,而且進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)品牌優(yōu)勢(shì),叫響了‘本鋼制造’。

    科研發(fā)展

  • 攀鋼開發(fā)出最高強(qiáng)度級(jí)別車輪鋼

    從攀鋼研究院傳來好消息,該院汽車與家電用鋼技術(shù)研究所協(xié)同西昌鋼釩,通過實(shí)驗(yàn)室研究、工業(yè)試制和應(yīng)用技術(shù)研究,目前已開發(fā)出650兆帕級(jí)最高強(qiáng)度級(jí)別車輪鋼并在某知名商用車企業(yè)批量應(yīng)用,產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)滿足技術(shù)條件要求,綜合實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,將助力我國商用車的升級(jí)換代和輕量化發(fā)展,以及碳達(dá)峰和碳中和國家政策實(shí)施 據(jù)悉,商用車因整備質(zhì)量和載重量大,碳排放量占汽車行業(yè)碳排放總量的56%,因此,商用車輕量化成為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要部分。

    科研發(fā)展

  • 首鋼京唐車輪鋼國內(nèi)市場(chǎng)占有率緣何能持續(xù)領(lǐng)先

    但在研發(fā)初期,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,用戶認(rèn)可度也低為了順利進(jìn)入車輪鋼市場(chǎng),首鋼京唐產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)多次走訪用戶,了解用戶需求及加工工藝一些車輪廠有固定的供貨渠道,對(duì)于使用首鋼車輪鋼意向不強(qiáng),有些廠商甚至連交流、試制的機(jī)會(huì)都不提供面對(duì)此種形勢(shì),首鋼京唐公司車輪鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)鼓足勇氣,主動(dòng)爭(zhēng)取市場(chǎng),并多次前往用戶現(xiàn)場(chǎng)溝通、尋找合作機(jī)會(huì) 功夫不負(fù)有心人,某車輪廠因原供應(yīng)商產(chǎn)品存在質(zhì)量問題,面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),得知首鋼京唐在研發(fā)車輪鋼后,表達(dá)出了合作意愿。

    經(jīng)營管理

  • 首鋼高強(qiáng)度商用車車輪鋼榮獲“中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場(chǎng)開拓獎(jiǎng)”

    首鋼根據(jù)市場(chǎng)需求,開發(fā)了抗拉強(qiáng)度490MPa—690MPa的3個(gè)系列、5個(gè)強(qiáng)度級(jí)別的高強(qiáng)度商用車車輪輪輞、輪輻用鋼,先后國內(nèi)首發(fā)590MPa、650MPa與690MPa級(jí)車輪鋼,并牽頭起草了1項(xiàng)汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)車輪用先進(jìn)高強(qiáng)鋼產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)應(yīng)用的新突破,產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)引領(lǐng)行業(yè),650MPa和690MPa車輪鋼產(chǎn)品國際領(lǐng)先,極大提高了我國鋼材、車輪制造的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 首鋼京唐公司800兆帕級(jí)車輪鋼研發(fā)成功

    首鋼京唐公司與行業(yè)龍頭企業(yè)正興車輪公司聯(lián)合,近期完成800兆帕級(jí)車輪鋼產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與交付,代表了國內(nèi)外商用車輪鋼的最高強(qiáng)度水平隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,商用車輕量化設(shè)計(jì)受到越來越多企業(yè)的重視車輪作為高速旋轉(zhuǎn)的非簧載部件,其輕量化節(jié)能效果是其它非旋轉(zhuǎn)件的1.2至1.3倍,效果尤為顯著產(chǎn)品的成功開發(fā)進(jìn)一步提升首鋼產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,奠定企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    科研發(fā)展

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