由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司主辦，青島華瑞恒通工貿有限公司、河南天元清潔能源有限公司、浩宇集團有限公司聯(lián)合主辦的“2025第十四屆中國煤焦鋼產業(yè)大會”于2025?年?8?月?20-22日在青島香格里拉酒店召開。
在8月21日上午的主題大會上，澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院院長劉科作題為《人工智能時代的能源轉型與碳中和》的主題演講。

澳大利亞國家工程院?外籍院士、南方科技大學?創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院院長?劉科

劉科院士聚焦人工智能時代的能源轉型與碳中和，核心提出煤炭微礦分離技術與綠色甲醇技術，可解決中國能源與糧食安全問題。AI技術蓬勃發(fā)展的背后，是隨之而來的巨大能源消耗與碳排放激增等嚴峻挑戰(zhàn)，能源轉型已成為AI時代不可回避的核心議題。在報告中，劉科院士深入剖析了當前全球能源轉型面臨的重大挑戰(zhàn)與機遇。他指出，利用風能、太陽能等可再生能源大規(guī)模取代傳統(tǒng)火電的關鍵瓶頸在于大規(guī)模、經濟高效的儲能技術。針對交通領域的電動化浪潮，劉院士進行了客觀分析：雖然電動車被寄予厚望以替代燃油車，但其大規(guī)模普及正面臨原材料（如鋰、鈷等）價格飛漲、供需失衡的巨大壓力，同時未來還將面臨數(shù)量龐大的廢棄電池資源回收利用和潛在環(huán)境污染問題。氫燃料電池車雖具有發(fā)電效率高的優(yōu)勢，但高昂的氫氣儲運成本、安全隱患、大型加氫站占地廣及基礎設施投資巨大等限制因素，使其短期內難以大規(guī)模推廣。

面對這些挑戰(zhàn)，劉科院士重點介紹了其團隊提出的創(chuàng)新性解決方案--綠色甲醇碳中和生態(tài)鏈。他強調，綠色甲醇是當前解決綠氫儲運難題的最佳載體。通過將車載甲醇在線制氫技術與燃料電池系統(tǒng)高效集成，能夠為車輛提供清潔動力，是一條極具發(fā)展?jié)摿Φ奶贾泻蛯崿F(xiàn)路徑。綠色甲醇不僅可作為優(yōu)秀的車用燃料載體，其作為“液態(tài)陽光”的本質，使其成為綠氫的最佳儲運形式。更重要的是，通過構建“分布式能源熱電聯(lián)供”系統(tǒng)，利用綠色甲醇為社區(qū)或工業(yè)園區(qū)同時提供電力和熱能，有望顯著提升能源利用效率，實現(xiàn)碳排放量降低80%的宏偉目標，為最終達成碳中和提供強有力的技術支撐。目前，綠色甲醇技術已在汽車，無人機，船舶等領域得到了廣泛地應用。其中，微礦分離技術能從劣質煤中分離出高熱值清潔燃料和土壤礦物改良劑，后者可提升作物產量10-30%、增加微量元素40-70%，治理土壤貧化；綠色甲醇作為綠氫載體，能通過現(xiàn)有液體基礎設施應用于交通、航運等領域，全生命周期減碳超80%，且團隊已完成多項工業(yè)示范與大田試驗，獲多項專利及權威認證。

劉科院士特別強調，團隊創(chuàng)新的“微礦分離技術”不僅能實現(xiàn)煤炭中礦物質的高效分離與資源化利用，提升能源效率，其副產品還可改良鹽堿地，助力保障糧食安全，展現(xiàn)出解決能源與糧食安全雙重挑戰(zhàn)的綜合價值。

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