2024年8月29日上午，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦的“2024中國(guó)動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)大會(huì)—2024中國(guó)電池金屬及正極材料產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在湖北省武漢市武漢聯(lián)投麗笙酒店成功召開。

會(huì)議中，廣東邦普循環(huán)科技有限公司戰(zhàn)略部負(fù)責(zé)人張曉兵進(jìn)行了以《DRT：構(gòu)建動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力》為題的主題演講。

張曉兵首先表示，當(dāng)前新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池退役潮也將如期而至。而動(dòng)力電池的退役也就導(dǎo)致全球環(huán)保問題凸顯，動(dòng)力電池回收行業(yè)因此也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在此背景下，各國(guó)出臺(tái)政策和戰(zhàn)略促進(jìn)動(dòng)力電池循環(huán)利用，各大資本也涌入并推動(dòng)動(dòng)力電池回收熱潮。

張曉兵接著指出，在這樣的浪潮下，電池回收行業(yè)出現(xiàn)了巨大的產(chǎn)能過剩危機(jī)。到目前為止，電池回收在營(yíng)及存續(xù)企業(yè)已達(dá)到146200家。同時(shí)，退役動(dòng)力電池運(yùn)輸、使用不當(dāng)造成嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)，處置不當(dāng)導(dǎo)致環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。加之，行業(yè)中存在的工程結(jié)構(gòu)差異，使得電池回收行業(yè)發(fā)展減速。

最后，張曉兵就當(dāng)前電池回收市場(chǎng)提出幾點(diǎn)行業(yè)建議。

一、電池回收應(yīng)做到帶電報(bào)廢。汽車強(qiáng)制帶電報(bào)廢有利于電池溯源，能確保電池有效回流電池處理廠；

二、電池廠作責(zé)任主體。電池廠作責(zé)任主體響應(yīng)政策要求，更有利于電池回收和再生料供應(yīng)。

三、梯次利用須電池廠授權(quán)并以租代售。電池流轉(zhuǎn)商業(yè)模式呈現(xiàn)多元化，產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移頻繁，難以履行溯源和回收責(zé)任

四、全鏈條一體化IEIC進(jìn)化工園。行業(yè)準(zhǔn)入門檻極低，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，回收涉及眾多?；?，因此要做到全鏈條一體化IEIC進(jìn)化工園布局。

五、ICM碳方法學(xué)和BTB再生料標(biāo)準(zhǔn)。ICM方案支撐全球碳權(quán)平等，攜手應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，促進(jìn)全人類可持續(xù)發(fā)展

六、生產(chǎn)者承擔(dān)應(yīng)有的法律責(zé)任。

七、再生料理論陷阱。歐洲電動(dòng)化進(jìn)程緩慢，退役電池?zé)o法支撐自循環(huán)和完全本土化。

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