2024年3月28日-30日，“2024江西鋰產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨第二屆碳酸鋰供需策略會(huì)”在江西宜春盛大召開(kāi)。

29日主題大會(huì)上，國(guó)際鋰業(yè)協(xié)會(huì)(ILiA)中國(guó)代表董事馬增光發(fā)表了題為《通過(guò)全球合作實(shí)現(xiàn)協(xié)同增效——鋰產(chǎn)業(yè)利益攸關(guān)方的主要項(xiàng)目》的主題演講。

國(guó)際鋰業(yè)協(xié)會(huì)(ILiA)中國(guó)代表董事 馬增光

過(guò)去幾年，全球20多個(gè)國(guó)家紛紛推出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，基本在未來(lái)十年到三十年間完全退出燃油車(chē)市場(chǎng)。燃油車(chē)要變成混合動(dòng)力和純電動(dòng)，勢(shì)必會(huì)對(duì)鋰資源的拉動(dòng)起到非常重要的作用。電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的過(guò)程引領(lǐng)著鋰產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2023年電動(dòng)汽車(chē)的充電電池基本占到鋰應(yīng)用的88%左右。

面對(duì)全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的迫切需求，鋰作為清潔能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵元素，其重要性日益凸顯。各國(guó)政策法規(guī)都彰顯了對(duì)鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視與戰(zhàn)略部署。中國(guó)更是提出“雙碳”目標(biāo)，力爭(zhēng)2030年前碳排放達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，鋰在此進(jìn)程中扮演著不可或缺的角色。

鋰工業(yè)正在迅速發(fā)展，并將持續(xù)發(fā)展多年，企業(yè)如何通過(guò)全球合作來(lái)實(shí)現(xiàn)協(xié)同增效？對(duì)此，國(guó)際鋰業(yè)協(xié)會(huì)(ILiA)制定了針對(duì)鋰的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品碳足跡指南（PCF），用于對(duì)來(lái)自巖石礦山和鹽湖的鋰進(jìn)行生命周期評(píng)估，為企業(yè)確定鋰產(chǎn)品碳足跡提供參考，引導(dǎo)行業(yè)邁向綠色低碳，共同應(yīng)對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)，推動(dòng)協(xié)同增效。利益攸關(guān)小組和共享項(xiàng)目對(duì)于以高效且具有成本效益的方式在管理和降低風(fēng)險(xiǎn)方面至關(guān)重要。

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