2024年2月27日（周二），“2024上海鋼聯(lián)新春團(tuán)拜會(huì)-冷鍍品種-寧波站”順利召開(kāi)。本次會(huì)議由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上海鋼聯(lián)”，下同）主辦，特別感謝寧波巨翔偉業(yè)金屬制品有限公司、寧波鋼通電子商務(wù)股份有限公司大力支持。

下午15:00，Mysteel2024上海鋼聯(lián)新春團(tuán)拜會(huì)-冷鍍品種-寧波站正式開(kāi)始，會(huì)議由上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)群副總經(jīng)理李凱主持，上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)群冷鍍事業(yè)部華東部主編施凱、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司數(shù)據(jù)產(chǎn)品研發(fā)部研究員張凱東發(fā)表演講，會(huì)上大家就當(dāng)前市場(chǎng)熱點(diǎn)話題進(jìn)行交流分享，氛圍熱烈。

正式進(jìn)入會(huì)議主題演講環(huán)節(jié)。

上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)群冷鍍事業(yè)部華東部主編施凱發(fā)表了《2023年浙江冷軋薄板回顧和總結(jié)》的主題演講演講，首先從價(jià)格、供應(yīng)、庫(kù)存、價(jià)差、政策等方面回顧了2023年浙江冷軋薄板市場(chǎng)的情況：2023年1-3月震蕩偏強(qiáng)，寧波冷軋價(jià)格從4530元/噸上漲到4830元/噸；其次是4-7月快速下跌過(guò)程，6月初達(dá)到2023年低位，最低價(jià)格在4380元/噸；最后是8-12月盤整運(yùn)行，價(jià)格在80元/噸左右上下浮動(dòng);終端方面，汽車行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入成熟期，但由于千人保有量較低等因素，未來(lái)汽車產(chǎn)量仍存在增長(zhǎng)空間，對(duì)應(yīng)汽車?yán)滠?a target='_blank' style='color:#3861ab'>鍍鋅板的需求量仍將有小幅增加。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)2024年寧波冷軋均價(jià)小幅上移。

到了團(tuán)拜會(huì)的討論環(huán)節(jié)，鋼廠代表、冷鍍卷貿(mào)易商代表、就各自供應(yīng)、庫(kù)存、行業(yè)現(xiàn)狀以及后市行情等情況進(jìn)行了分享。30余位領(lǐng)導(dǎo)就后續(xù)鋼材市場(chǎng)走向、如何應(yīng)對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)以及對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的企業(yè)或者同行的建議發(fā)表了看法。

寧波鑫柳 胡世遠(yuǎn)

目前寧波冷系品種庫(kù)存還是偏高，下游備庫(kù)還是不大，24年汽車產(chǎn)業(yè)需求延續(xù)性存在，出口帶動(dòng)內(nèi)需消化庫(kù)存；認(rèn)為24年價(jià)格不會(huì)有太大起色，但是不會(huì)太悲觀，謹(jǐn)慎樂(lè)觀為主。

馬鋼金華 楊遠(yuǎn)黔

鋼廠23年鋼廠產(chǎn)量都在增長(zhǎng)，但效益不及預(yù)期，在穩(wěn)中促進(jìn)的大背景下，做好風(fēng)險(xiǎn)把控。目前市場(chǎng)呈現(xiàn)鋼廠成本高負(fù)利潤(rùn)的局面，鋼廠多數(shù)有所虧損。24年還是要持樂(lè)觀態(tài)度，把控好物流、資金流、信息流等，做好信息溝通。具體到浙江市場(chǎng)，目前金華產(chǎn)業(yè)多以門業(yè)、箱柜、電動(dòng)工具、五金制品、鍋具等制造為主，23年疊加后疫情及房地產(chǎn)低迷等影響，門的用材收到較大影響，但是現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量走向高端化、品質(zhì)化，傳統(tǒng)拼價(jià)格無(wú)法對(duì)市場(chǎng)形成較大影響，同時(shí)了解目前出口箱柜等產(chǎn)業(yè)接單到6月份。因此，行業(yè)仍會(huì)較為艱難，中小企業(yè)生存空間及行業(yè)分化仍會(huì)較為嚴(yán)重。

杭州熱聯(lián) 欒帥

目前鋼廠供應(yīng)偏冷系為主，23年冷軋利潤(rùn)較為不錯(cuò)，認(rèn)為24年上半年市場(chǎng)不一定會(huì)太好，同時(shí)出口與去年同期比較仍下幅較為明顯，整體表示24年市場(chǎng)仍偏保守為主。

日照鋼鐵 肖登輝

23年企業(yè)鋼廠產(chǎn)量1400萬(wàn)噸，5條ESP產(chǎn)線產(chǎn)量大約為940萬(wàn)噸，主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為ESP、熱軋、型材、長(zhǎng)材等；23年熱薄、汽車鋼作為盈利品種，企業(yè)作為單體出口國(guó)內(nèi)排名第二的企業(yè)，出口量突破300萬(wàn)噸，目前企業(yè)原料出口價(jià)格及量更大，未來(lái)需要延伸至附加值產(chǎn)品，整體表示24年3-4月份存在底部向上修復(fù)看好的行情。

寧波大臺(tái) 李科威

首先全球經(jīng)濟(jì)較為低迷，對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)影響較為明顯，認(rèn)為美國(guó)大選會(huì)影響國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，鋼價(jià)波幅將會(huì)加大，風(fēng)險(xiǎn)增加。企業(yè)及投資者應(yīng)保持高度冷靜，制定風(fēng)險(xiǎn)防控措施，拓展渠道及多元化經(jīng)營(yíng)，從而適應(yīng)市場(chǎng)。

廈門海翼 李詩(shī)軍

23年本鋼一冷軋停產(chǎn)減產(chǎn)，冷熱價(jià)差拉大；24年供應(yīng)恢復(fù)，產(chǎn)量回升，投放市場(chǎng)庫(kù)存增加，當(dāng)然本地市場(chǎng)庫(kù)存會(huì)隨消費(fèi)提升而好轉(zhuǎn)。認(rèn)為3-4月份價(jià)格會(huì)底部回升。

浙江寶卷  蔡立業(yè)

主營(yíng)機(jī)械、電器電柜等，廠商、終端不太看好3-4月份行情。

首鋼浙金 鄭勝

公司定位和跨度主要為加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等，輔以資金托盤等工具。目前市場(chǎng)價(jià)格不存在鉚釘情況，市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)影響較大。3月份后期國(guó)家政策較為關(guān)注，3-4月不會(huì)太差，最終看庫(kù)存消化情況，高庫(kù)存會(huì)繼續(xù)壓制價(jià)格，去庫(kù)去化較快會(huì)有利于價(jià)格快速底部好轉(zhuǎn)。

鞍鋼 唐利君

目前鋼廠較為困難，原料高成本背景下，依舊處于虧錢局面。24年持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，去年出口提升了消費(fèi)及內(nèi)需矛盾轉(zhuǎn)化，認(rèn)為一季度政策也不會(huì)有太多利好刺激，放低政策對(duì)于市場(chǎng)預(yù)期的提振，有利于更好的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。

寧波鋼通 富登澤

23年以前冷系板卷品種振幅超過(guò)1000元/噸，今年振幅會(huì)收窄。當(dāng)然24年，成本支撐背景下，鋼廠略微虧損，市場(chǎng)大幅下行可能性較小。今年寧波冷系庫(kù)存43萬(wàn)噸創(chuàng)歷史新高，較去年同期高出8-10萬(wàn)噸，但是今年上海冷軋庫(kù)存比去年同期少10萬(wàn)噸左右，江浙滬等市場(chǎng)存在庫(kù)存區(qū)域結(jié)構(gòu)變化而已，因此，寧波庫(kù)存偏高并不可怕。認(rèn)為，24年一季度仍有些許機(jī)會(huì)，先抑后揚(yáng)其漲幅看300元/噸，5月份后期存在下跌可能性。結(jié)合比亞迪等汽車廠對(duì)鍍鋅產(chǎn)品用量提升35%左右水平，整體冷系全年價(jià)格高于2023年5%水平。

寧波中智誠(chéng) 熊震宇

認(rèn)為存在悲觀心態(tài)，基于庫(kù)存偏高，消費(fèi)不及預(yù)期，目前冷熱基差比較大，當(dāng)前市場(chǎng)行情快進(jìn)快出多賣現(xiàn)貨為主。

中航國(guó)際 徐杉

當(dāng)前寧波庫(kù)存結(jié)構(gòu)偏大，但仍是累庫(kù)再去庫(kù)的階段，庫(kù)存壓力仍只是暫時(shí)情況。目前多數(shù)鋼廠鎖價(jià)成本偏高，后結(jié)算成本依舊偏高，割肉比較少，仍會(huì)挺價(jià)出貨為主。

寧波新五岳 鄭俊

目前市場(chǎng)行情撲朔迷離，主要是看鋼廠政策為主，多出貨，降低成本虧損。

最后由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司數(shù)據(jù)產(chǎn)品研發(fā)部研究員張凱東帶來(lái)了《2024年一季度鋼鐵市場(chǎng)展望》的主題演講。從需求端的角度看，2024年投資有望適度回升，凈出口則是新亮點(diǎn)，而消費(fèi)有待進(jìn)一步鞏固增強(qiáng)。其中，基建投資或保持韌性；房地產(chǎn)投資下行速度有望放緩；出口已至周期底部。預(yù)計(jì)2024年新增專項(xiàng)債規(guī)模較2023年小幅增加至4萬(wàn)億元左右。對(duì)于2024年粗鋼產(chǎn)量，預(yù)計(jì)同比小幅下降，原因在于以下三點(diǎn)：1. 國(guó)內(nèi)鋼廠利潤(rùn)受到供需不均衡，迫使生產(chǎn)動(dòng)力不足；2.國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇動(dòng)能依然偏弱，僅靠出口與基建支撐會(huì)形成用量頂部制約（托底而非發(fā)展）；3. 碳中和與綠色路徑對(duì)粗鋼產(chǎn)量會(huì)起到影響，對(duì)于鋼鐵行業(yè)或?qū)⑿纬芍鸩教鎿Q的健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。制造業(yè)方面，預(yù)計(jì)2024年保持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)5%。整體而言，預(yù)計(jì)2024年下游主要用鋼行業(yè)的用鋼總需求繼續(xù)下降，但降幅可能較小。

至此，“2024上海鋼聯(lián)新春團(tuán)拜會(huì)-冷鍍品種-寧波站”會(huì)議圓滿結(jié)束，會(huì)后參會(huì)嘉賓一起進(jìn)行了合影留念。最后，感謝為此次會(huì)議提供幫助與支持的各公司和前來(lái)參會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)。祝各位2024年鴻運(yùn)當(dāng)頭，心想事成，龍行龘龘！

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