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馮國強(qiáng):以智慧物流構(gòu)建煤炭貿(mào)易大通道

2021年9月23-24日,由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦,山東鋼鐵股份有限公司協(xié)辦,濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)有限公司支持,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國煉焦行業(yè)協(xié)會(huì)、中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)指導(dǎo)的“2021 第十屆中國煤焦鋼產(chǎn)業(yè)大會(huì) “在山東青島香格里拉酒店二樓盛世堂盛大召開。G7煤炭行業(yè)解決方案總監(jiān)馮國強(qiáng)作了《以智慧物流構(gòu)建煤炭貿(mào)易大通道》的主題演講。

G7煤炭行業(yè)解決方案總監(jiān) 馮國強(qiáng)

馮國強(qiáng)首先講的是傳統(tǒng)大宗物流:長流程、多節(jié)點(diǎn)、多方管理是煤炭產(chǎn)業(yè)鏈的特點(diǎn),煤礦裝貨時(shí)間3小時(shí),電廠卸貨時(shí)間6-8小時(shí),旺季甚至出現(xiàn)電廠排隊(duì)卸貨超過2-3天時(shí)間;

重型貨車碳排放目前占中國道路交通二氧化碳排放的40%~55%,物流排放占生產(chǎn)流程排放20-30%,大宗物流仍然擁有巨大的成本、效率優(yōu)化空間。流通效率是煤炭貿(mào)易的第一要素

流通效率提升可以直接實(shí)現(xiàn)低庫存,減少運(yùn)輸時(shí)間,就是降低資金占用;貿(mào)易不再是一買一賣。從傳統(tǒng)貿(mào)易商到數(shù)字化貿(mào)易通道,有以下三個(gè)步驟:第一步清淤,第二步打通;第三步治理。創(chuàng)新模式帶來極致的運(yùn)營效率、場(chǎng)景可復(fù)制性極強(qiáng)、催生新能源使用的新場(chǎng)景。


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