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喬文淵:2021年優(yōu)特鋼年報發(fā)布及解讀

2020-12-18 16:48 來源: 我的鋼鐵網(wǎng) 我的鋼鐵網(wǎng)手機版,會議直播隨時看
喬文淵預(yù)計2021年特鋼好于普鋼趨勢將延續(xù),另外行業(yè)景氣有望繼續(xù)上行,后續(xù)景氣向上的幅度和時長可能超過當(dāng)前市場預(yù)期。

2021中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵第三屆特鋼年會”于2020年12月18日在上海圣諾亞皇冠假日酒店隆重召開。由江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司和上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司(我的鋼鐵網(wǎng))聯(lián)合主辦,山東新天保智慧供應(yīng)鏈有限公司和蘇州裕景泰控股有限公司協(xié)辦,河南鋼多實業(yè)有限公司獨家晚宴贊助,中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國特鋼企業(yè)協(xié)會和中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會緊固件分會支持。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司優(yōu)特鋼主編喬文淵在本次活動上發(fā)表精彩演講。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司 優(yōu)特鋼主編喬文淵

喬文淵就優(yōu)特鋼2020年的回顧以及2021年的市場展望做出了簡要分析,就2020年的行情來看,2020年受疫情影響,2-3月市場基本停滯,3月中下旬開始市場才陸續(xù)恢復(fù)運轉(zhuǎn),市價格場一路下跌至4月底,過完五一市場需求開始啟動,優(yōu)特鋼行情開啟長達8個月上漲趨勢,9月市場沖高回落后再次啟動上漲,另外,2020年特鋼好于優(yōu)鋼,優(yōu)鋼好于普材,出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象主要是由于強需求引起的。2020年45#均價4020元/噸,同比2019年下降33元/噸,降幅0.82%, 2020年高點4622元/噸,同比2019年上漲346元/噸,漲幅8%,達到16年以來的次高點,低點3667元/噸,同比2019年低191元/噸。

庫存方面:喬文淵認(rèn)為廠庫迅速下降后長時間保持低位,社庫維持正常狀態(tài)。鋼廠庫存在疫情期間由于運輸不暢,均出現(xiàn)爆庫情況,優(yōu)特鋼棒材庫存創(chuàng)歷史新高到195萬噸的位置。隨后一直處于降庫狀態(tài)。截止發(fā)稿庫存68萬噸的低水平位置,鋼廠庫存已經(jīng)處于極低位置,繼續(xù)降庫空間有限。

鋼廠方面:2020年優(yōu)特鋼生產(chǎn)線總產(chǎn)能7952萬噸。全國60家優(yōu)特鋼棒材鋼廠預(yù)計2020年產(chǎn)量4879萬噸,同比增長6.88%,產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。2020年三條生產(chǎn)線正式投產(chǎn),產(chǎn)能增加220萬噸,預(yù)計2020年普優(yōu)共線棒材產(chǎn)量550-600萬噸,較2019年增加250萬噸左右。2020年價格大漲,但引起價格上漲主要因素是強需求,高產(chǎn)量也使得原材料價格水漲船高。

下游需求方面: 2020年汽車產(chǎn)量1-11月下滑3%。2020年1月-11月汽車產(chǎn)量2237.2萬輛,同比2019年下降3%。1-11月,商用車產(chǎn)銷分別完成472.1萬輛和467.6萬輛,同比分別增長22.2%和20.5%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測2020年國內(nèi)汽車市場銷量預(yù)計為2500萬輛,增幅有望收窄至-2%,好于預(yù)期。

對于2021年鋼價預(yù)判方面喬文淵稱,2021年特鋼好于普鋼趨勢將延續(xù),價格走勢將上一個臺階運行,預(yù)計均價上升200元/噸,杭州價格難以下4000元/噸。另外行業(yè)景氣有望繼續(xù)上行,后續(xù)景氣向上的幅度和時長可能超過當(dāng)前市場預(yù)期。鑒于需求的增長,2021年優(yōu)特鋼產(chǎn)量將持續(xù)上升,預(yù)計將突破5000萬噸水平。江浙價格繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全國優(yōu)特鋼市場,與各地價差將繼續(xù)保持在高位。


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