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港口價和出廠價倒掛 焦炭冬季貨少價高?▏Mysteel專訪

2018-10-29 13:38 來源:我的鋼鐵網(wǎng) 手機也可看文章

背景:10月底,國內(nèi)日照港、董家口港準一級冶金焦平倉價格漲至2700元/噸,創(chuàng)下年內(nèi)新高。臨近采暖季,今年焦化企業(yè)環(huán)保限產(chǎn)政策力度如何?山東地區(qū)42處煤礦停產(chǎn)對焦煤市場產(chǎn)生多大影響?冬季煤焦市場能否繼續(xù)走高?本期我們采訪到Mysteel煤焦事業(yè)部熊超,來看看他的觀點:

▍核心觀點

 

1、我網(wǎng)統(tǒng)計在生產(chǎn)的全國焦化產(chǎn)能大約5.6億噸,全國總體批下來的焦炭產(chǎn)能大概6億噸。2020年以后有效的焦炭產(chǎn)能或大于當前,但總體預計不會超過6億噸。

 

2、今年焦化企業(yè)采暖季的限產(chǎn)政策比去年更靈活一些,大概率按照唐山焦化企業(yè)劃分A、B、C、D等級后按照不同比例執(zhí)行限產(chǎn)。

 

3、焦煤目前的供應仍然偏緊張。冬季是煤礦事故高發(fā)期,安全檢查愈加嚴格,對煤礦供應會有影響,需求則有支撐,因此對四季度焦煤價格比較看好。

 

4、山東地區(qū)42處煤礦停產(chǎn),大概影響9000萬噸產(chǎn)能,其中70%-80%都是煉焦煤,預計持續(xù)10天到半個月左右,但現(xiàn)在尚沒有明確規(guī)定。如果事件進一步發(fā)酵,預計會繼續(xù)推動山東區(qū)域焦煤價格上漲。

 

5、現(xiàn)在焦炭港口價格和山西出廠開始倒掛,焦化廠也會優(yōu)先選擇直供的鋼廠;而目前貿(mào)易商只有 “背靠背”的下游訂單才敢接,不敢囤貨,這都導致了港口焦炭庫存低位運行。四季度貨少肯定,但價格往上的動力和空間并不是很大。

 

▍以下是采訪實錄:

 

▶小編:目前全國焦炭產(chǎn)能有多少?山西4.3米以下焦爐置換方案有何影響?未來幾年焦炭產(chǎn)還會繼續(xù)壓縮嗎?

 

熊超:我網(wǎng)統(tǒng)計在生產(chǎn)的全國焦化產(chǎn)能大約5.6億噸,全國總體批下來的焦炭產(chǎn)能大概6億噸。從年初到現(xiàn)在,已經(jīng)關(guān)停、包括即將關(guān)停的產(chǎn)能估計不到1000萬噸。

 

山西4.3米以下焦爐置換方案短期影響較小,近期關(guān)停了一到兩座小焦爐,后續(xù)會上一些大的焦爐。

 

但產(chǎn)能壓縮是長期的過程。2019年、2020年會集中淘汰一批4.3米以下焦爐,同時新建一些大型的焦化企業(yè),所以未來焦化產(chǎn)能的發(fā)展趨勢是先減后增。2020年以后有效的焦炭產(chǎn)能或大于當前,但總體預計不會超過6億噸。

 

小編:我網(wǎng)調(diào)研10月以來獨立焦化廠產(chǎn)能利用率回升,原因何在?今年采暖季焦化廠限產(chǎn)政策相比去年有何變化?焦化廠還能繼續(xù)維持高利潤嗎?

 

熊超:10月份獨立焦化廠產(chǎn)能利用率回升主要是因為,環(huán)保在10月份進入了一個“真空期”,限產(chǎn)力度小于前幾個月。去年焦企采暖季從9月底就開始了,今年還沒有開始,因此今年10月焦企開工率也高于去年。

 

我認為今年焦化企業(yè)采暖季的限產(chǎn)政策比去年更靈活一些,大概率按照唐山焦化企業(yè)劃分A、B、C、D等級后按照不同比例執(zhí)行限產(chǎn)。

 

今年整個黑色產(chǎn)業(yè)鏈的價格都處于高位,鋼廠、煤礦、焦化都是一樣的,焦化廠會維持一個相對比較高的利潤。

 

小編:焦煤供需形勢如何?后期焦煤價格是否更為看好?

 

熊超:焦煤目前的供應仍然偏緊張。一是前期環(huán)保檢查造成部分洗煤廠關(guān)停,以及對煤礦生產(chǎn)的影響,減少了供應量;二是山西最近在進行安全生產(chǎn)、超產(chǎn)檢查;三是山東煤礦事故,導致周邊地區(qū)安全檢查、停產(chǎn)、整頓,帶來產(chǎn)量上的減少會比較明顯。

 

四季度焦煤基本面來看,每年冬季都是煤礦事故高發(fā)期,安全檢查愈加嚴格,對煤礦供應會有影響。需求則有支撐,下游冬儲補庫需求疊加環(huán)保政策相對靈活,下游生產(chǎn)積極性或好于去年,因此對四季度焦煤價格比較看好。

 

小編:那么山東地區(qū)42處煤礦停產(chǎn),將會持續(xù)多久?短期內(nèi)是否推高焦煤價格?

 

熊超:山東地區(qū)42處煤礦停產(chǎn),大概影響9000萬噸產(chǎn)能,其中70%-80%都是煉焦煤, 以1/3和主氣煤為主。22、23日當?shù)孛旱V企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)的開始停產(chǎn),預計持續(xù)10天到半個月左右。但現(xiàn)在尚沒有明確規(guī)定,需要等當?shù)卣炇蘸细裰蟛拍芑謴蜕a(chǎn)。

 

短期內(nèi)對焦煤價格的影響主要集中在山東區(qū)域。山東區(qū)域內(nèi)以使用當?shù)亟姑簽橹,從這兩天區(qū)域內(nèi)采購情況來看,“搶”資源的現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)了。如果事件進一步發(fā)酵,預計會繼續(xù)推動山東區(qū)域焦煤價格上漲。

 

▶小編董家口準一級冶金焦平倉價格2700,已創(chuàng)下年內(nèi)新高,庫存仍低位運行,冬季是否會貨少價高?
 

熊超:貨少肯定,但價高卻不一定。

 

現(xiàn)在焦炭港口價格和出廠又開始倒掛了,山西出廠價2350-2400元/噸,運到港口的成本價格要高出港口真正有成交的平倉價格(2600元/噸左右),港口有恐高情緒在,貿(mào)易商很難在高位出貨,下游不太愿意接,因此資源只能倒掛著出,焦化廠也會優(yōu)先選擇直供的鋼廠;而目前貿(mào)易商只有 “背靠背”的下游訂單才敢接,不敢囤貨,這都導致了焦炭港口庫存低位運行。

 

我認為焦炭價格還是以高位震蕩為主,包括這一輪上漲,貿(mào)易商在中間起到的作用更大。冬季焦鋼企業(yè)都要限產(chǎn),從基本面來講沒有太明顯偏向性的利多或利空,價格往上的動力和空間并不是很大。

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