來自山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)有限公司國(guó)際貿(mào)易分公司的趙強(qiáng)先生為大家講解電動(dòng)汽車引領(lǐng)下的硫酸鎳市場(chǎng)淺析。

首先，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中對(duì)于硫酸鎳的運(yùn)用非常廣泛，而目前來說電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀非常迅速，截至2017年上半年，全球汽車保有量11億輛，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量3.04億輛。歐洲大部分國(guó)家自2025年起禁售燃油車，轉(zhuǎn)向混動(dòng)或純電動(dòng)汽車；國(guó)家發(fā)改委表示 “原則上將不再批準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油車企”并有意向推出中國(guó)燃油車禁售時(shí)間表。中國(guó)新能源汽車“十三五”規(guī)劃：2020年產(chǎn)量200萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷500萬輛，并把新能源車的發(fā)展上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，并且在政策方面大力推進(jìn)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展：2015年國(guó)家制定的《中國(guó)制造2025》中對(duì)新能源車的發(fā)展要求是到2020年中國(guó)新能源汽車的年銷量將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的5%以上，2025年增至20%左右。在國(guó)家碳排放總量目標(biāo)和一次能源替代目錄需求下，2030年新能源汽車年銷量占比將繼續(xù)大幅提高，規(guī)模超過千萬輛。

然后趙強(qiáng)先生從專業(yè)角度為大家描述了鋰電池的正極材料概述，通過各種電池之間的對(duì)比體現(xiàn)出硫酸鎳電池在成本的優(yōu)勢(shì)，也正因?yàn)槿绱耍�硫酸鎳電池的市�?chǎng)占比不斷加大，并且后期市場(chǎng)十分樂觀。

最后趙強(qiáng)先生從電鍍級(jí)與電池級(jí)硫酸鎳的區(qū)別做出分類，根據(jù)其不同特性與與應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)致分析硫酸鎳是三元材料中最重要的原料之一，2017年全球主要生產(chǎn)商產(chǎn)能超過64萬噸，折合14.3萬噸金屬鎳。在全球電動(dòng)汽車發(fā)展的引領(lǐng)下，有預(yù)測(cè)顯示，至2025年，全球電動(dòng)汽車帶動(dòng)的鎳消耗量將達(dá)到30萬金屬噸。從供需角度考慮2017年，國(guó)內(nèi)硫酸鎳主要生產(chǎn)商產(chǎn)能超過40萬噸，折合鎳金屬9萬噸，同比2016年增長(zhǎng)超過14%。預(yù)測(cè)，2018年，國(guó)內(nèi)硫酸鎳的產(chǎn)能將迎來大規(guī)模增長(zhǎng)，增幅達(dá)到24.7%。從價(jià)格、庫(kù)存等方面給予美好展望。

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