來自山西煤炭進出口集團有限公司國際貿(mào)易分公司的趙強先生為大家講解電動汽車引領(lǐng)下的硫酸鎳市場淺析。

首先，電動汽車產(chǎn)業(yè)中對于硫酸鎳的運用非常廣泛，而目前來說電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀非常迅速，截至2017年上半年，全球汽車保有量11億輛，中國機動車保有量3.04億輛。歐洲大部分國家自2025年起禁售燃油車，轉(zhuǎn)向混動或純電動汽車；國家發(fā)改委表示 “原則上將不再批準新建傳統(tǒng)燃油車企”并有意向推出中國燃油車禁售時間表。中國新能源汽車“十三五”規(guī)劃：2020年產(chǎn)量200萬輛，累計產(chǎn)銷500萬輛，并把新能源車的發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略高度，并且在政策方面大力推進國內(nèi)電動汽車的發(fā)展：2015年國家制定的《中國制造2025》中對新能源車的發(fā)展要求是到2020年中國新能源汽車的年銷量將達到汽車市場需求總量的5%以上，2025年增至20%左右。在國家碳排放總量目標和一次能源替代目錄需求下，2030年新能源汽車年銷量占比將繼續(xù)大幅提高，規(guī)模超過千萬輛。

然后趙強先生從專業(yè)角度為大家描述了鋰電池的正極材料概述，通過各種電池之間的對比體現(xiàn)出硫酸鎳電池在成本的優(yōu)勢，也正因為如此，硫酸鎳電池的市場占比不斷加大，并且后期市場十分樂觀。

最后趙強先生從電鍍級與電池級硫酸鎳的區(qū)別做出分類，根據(jù)其不同特性與與應(yīng)用領(lǐng)域細致分析硫酸鎳是三元材料中最重要的原料之一，2017年全球主要生產(chǎn)商產(chǎn)能超過64萬噸，折合14.3萬噸金屬鎳。在全球電動汽車發(fā)展的引領(lǐng)下，有預(yù)測顯示，至2025年，全球電動汽車帶動的鎳消耗量將達到30萬金屬噸。從供需角度考慮2017年，國內(nèi)硫酸鎳主要生產(chǎn)商產(chǎn)能超過40萬噸，折合鎳金屬9萬噸，同比2016年增長超過14%。預(yù)測，2018年，國內(nèi)硫酸鎳的產(chǎn)能將迎來大規(guī)模增長，增幅達到24.7%。從價格、庫存等方面給予美好展望。

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